• ベストアンサー

ロードバイクを2台中積みできる車

自動車の購入に関する質問です。 自転車の積載を第一に、乗り心地を第二に、燃費や維持費の安さを第三に考えて車種を決めたいと思っています。 ・車内にロードを2台積載できる（後部座席などを倒し、自転車の前輪もしくは前後輪を外してヴァーゴに固定し積載） ・1500cc以下の普通車 ・国産車 ・レギュラーガソリン使用 この辺が譲れないところで、 あとは ・ボディ剛性が比較的高い ・1BOX車は除外 と挙げ出したらキリがないのですが… 車に自転車を積載し、レースやツーリングにと遠征して楽しんでおられる方々がおられましたら、アドバイスをよろしくお願い致します

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • feeder
  • ベストアンサー率34% (48/138)
回答No.2

前後輪を外すのであれば大抵の車なら大丈夫だと思います。 フィットやデミオでレースやツーリングの為にロードバイクを運んでいる友人がいますが、二人+二台ならその他の荷物を積み込んでも余裕です。 ハッチバックなら積み込みも楽そうですがセダンとかだと少しきびしいかもです。当方、ホリゾンタルで560mmと530mmの二台のロードをRX-8の後部座席で運ぶ事が有りますが意外と大丈夫ですよ。シートも倒れない上、リアドアからの積み込みですが何とか入るものです。 でもやはり入るかどうか心配ですよね。私は実際にディーラーで試乗車に積ませてもらって確かめました。もちろんギヤとかフォークの先とかの尖った部分や汚れた部分が有ると先方も困ると思い、輪行袋に入れた状態で試させてもらいました。

sPeakeaZy
質問者

お礼

実際の例を出していただいて参考になります。 フィットやデミオのようなコンパクトカーで二人＋二台が載せれるのであれば、選択肢はぐっと広がり、かつ焦点が絞れてきました。 RX-8の後部座席にロードを二台載せておられるのは圧巻ですね！ ありがとうございました！

その他の回答 (1)

  • sasasaka
  • ベストアンサー率47% (26/55)
回答No.1

自分ではありませんが友人がファンカーゴに積んでました。 ワンボックスがダメなら高さもあるし小排気量だし選択肢にはいるのでは？

sPeakeaZy
質問者

お礼

早速ファンカーゴを調べてみました。 たまたまファンカーゴにぞっこんな方のHPを見つけまして、へぇこんないい車があったのか!!と言う感じです。 ただ残念なことにファンカーゴ自体は発売中止なのですね。 後継車のラクティスも選択肢にいれつつ考慮していこうと思います。 ありがとうございました！

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 国産車

関連するQ&A

  • ロードバイク購入

    ロードバイク暦3年目・・・現在、2009年モデルＣＲ23ルイガノ レースに出るようになってから物足りなさを感じる。 正直言って2代目が欲しくなった。 会社の人も乗っていていろいろ教えてくれます。 お勧めのキャノンデールCAAD10を試乗して欲しいと思ったが、いろいろなショップに聞いてみると スペシャライズやトレックを勧めてきます。（多分店の好みだと思います） 今日、訪れた店はフレームが１番良いものが良いと教えてくれた。 値段見ていけばピンからキリまでですが、完成品で20万以下の自転車でアルミ・カーボン問わず 良いフレームと思われる自転車のブランドを教えて下さい。 それを参考に試乗してみたりして１番自分に合っているか決めたいと思います。 良いフレーム（耐久性・軽量・乗り心地・剛性など）クラス最高を教えて下さい。

  • ロードバイク購入を考えています

    現在、クロスバイク（ESCAPER3）で半年くらい前から通勤（片道20km）、週末のツーリング（50～70ｋｍ）していますが、ロードバイクの購入を考えています。 予算は自転車本体（完成車）価格で25～35万くらいで考えています。いろいろ調べて、というより、ロードバイクは初心者ですので自分の見た目の好みと自転車屋さんからの話で以下の車種を検討しています。(1)と(2)～(4)には金額差があると思いますが、やはり金額差分乗り心地が違ってくるのでしょうか？ また、(2)～(4)につきましてもフレームの材質等それぞれですが、自分の乗るスタイルにどれが合っているのかわかりませんので、アドバイスいただけるとうれしいです。 購入後は 通勤：片道20km（うち峠10kmくらいあります） ツーリング：100km前後　に使用したいです レースなどはでません。 30歳　男　170cm (1)Pinarello FP2（ピナレロ エフピーツー） (2)DE ROSA TEAM （デローサ チーム） (3)TIME EDGE FIRSTタイム エッジ ファースト (4)Pinarello FP5 (ピナレロ エフピーファイブ)

  • ３人乗車して自転車３台積めるクルマ

    こんにちは。 表題の通りですが、３人＋自転車３台を収納できるクルマを探しています。 キャリアで車外に積載する方法もありますが、できれば３台車内に入れたいと思っています。 自分で探したところでは、今のところホンダのエデッィクスなら、前に３人乗って後ろに３台入りそうで候補としています。３人目は子供なので、スペース的には問題なさそうですし、このレイアウトなら子供も喜びそうな気がしてます。（先日中古車屋で現物を見ましたが、見た目では行けそうでした。） この前、三菱グランディスで、２列目をギリギリまで前に出して後ろのスペースを測ったところ、１２０センチしかありませんでした。 前輪を外した状態の全長は、私の自転車で１４０センチですので、少し足りません。 ３列ミニバン（ワンボックス）で２列目に人が乗車して３列目をたたんだ場合の荷室が１４０センチ以上確保できるクルマがあれば、もう少し選択肢が広がると思います。 この条件に合うクルマがあれば教えてください。 よろしくお願いします。

  • ロードバイクの購入について教えて下さい。

    こんばんは。ロードバイクを購入しようと思っていますが、今日お店に行ったら、10万円台の完成品は乗ってしばらくするとバーツ交換が必要なのと、フレームで値段を落としているので結局お金が追加で掛かるので、最初から20万円以上のシマノ105のコンパクトドライブを使用しているものでフレームにお金を掛けているメーカーにした方が良いと、キャノンデール（CAAD9 5とシックスサーテイーン５)をすすめられました。学生のころ５万円ぐらいの国産のロードバイクに乗っていたり、マウンテンバイクにも少し乗っていたこともあるのですが、もう15年以上前のことなので、ほぼ自転車初心者だと思うのですが、10万円台のロードバイクと20万円のロードバイクはそんなに乗り心地は違うものなのでしょうか？予算はオーバーなのですが、あとでお金が掛かるのも困るので３年ぐらいは買った状態で乗りたいのですが・・・。カタログスペックでは解らない乗り心地と店主はおしゃっていましたが、他にも10万円台のものでよい商品はないのでしょうか？ちなみに休日に乗るのと、仕事が早く終わった日に乗る感じで、レースとかには興味はなく、ツーリングで気持ちよく風を切ってリュックにカメラでも入れて走りたいと思っています。ツーリング系のイベントには一年後ぐらいには参加したい気持ちはあります。毎年落ちてゆく体力に歯止めを掛けて、メタボと運動不足対策にロードバイクをずっと続けて行きたいと思っています。キャノンデールは確かにデザインもよく気に入っているのですが、すすめられた物が上記の2種類だけであとはダメみたいな感じで言われていて、他のメーカーはもうひとつ良くない（デローザとタイムは良いとのこと）見たいな感じで言われました。やはり他の方の意見や他のショップにも行って色んな話しを聞いたほうが良いのでしょうか？人柄は良くお客さんの為を思って言っているのは解るのですが、店主が今まで乗った中でキャノンデールしか良くないと言われると・・・。あと、日本のようにアップダウンやカーブが多いところで走るという前提で考えてということも言われてました。高い買い物なので慎重に選びたいのですが、素人なので判断が難しいです。皆様で購入されたロードバイクでおすすめしていただけるようなものがあれば是非教えて下さい。宜しくお願いいたします。 他のメーカーのものはどうなんだろうと思ってしまいます。

  • こんな車探してます

    今販売している新車、10年以内の中古車、もうすぐ販売される新車の中で、以下の条件でのオススメの車はなんでしょうか？国産、輸入車を問いません。 ・運転する楽しさがある（ミニバンなど重心が高くて運転向きじゃない車はNG） ・そこそこスポーティ（エボリューションモデル的なものでなく、普通の車のスポーツグレード程度） ・乗り心地もそこそこで（最近のよくできたスポーツモデル程度の乗り心地） ・燃費は問わない（よければベター） ・全体的な作りがしっかりしていて、ある程度のプレミアム感がある ・B～Cセグメントのコンパクトカーからワゴンくらいの積載力 　（トランクの大きいセダンも可。大きくてもDセグメントくらいまで。4人＋1泊旅行分の荷物が詰めればOK。） ・予算は400万前後 今気になっている車は、 アテンザ、新アクセラ、レヴォーグ ゴルフ、BMW1シリーズ、3シリーズツーリング、mini クロスオーバー、メガーヌ（RS、GT220）、ルーテシアRS あたりです。

  • ルーフボックスへの自転車積載について

    ルーフボックスへの自転車積載について 当方、ホンダのFit乗りで、これまで自転車は後部座席を倒して 自転車の前後輪を外して逆さにして積んでいました。 ですがやはり、もう少し車内スペースが欲しい。 となると外に積むことになりますが、ルーフキャリアではどうしても車高が高くなります。 分解して寝かせてルーフラックに載せるのも手かと思いますが、 どうせなら雨風を防げるルーフボックスに入らないものかと考えています。 冬にはスキーもやるんですが、自転車とスキーでそれぞれアタッチメントを買うのも面倒ですし、 両方の用途で使えるルーフボックスは無いでしょうか？

  • 完組ホイール

    完組みホイールを購入しようと考えています。 自転車の用途は通勤(20km、晴れの日のみ)とツーリング等でレースに出るつもりはありません。 予算は3万円以内で現在候補に挙がっているのは ・シマノ　WH-R540 ・Campagnolo VENTO です。 耐久性や走りやすさ、乗り心地の面でどちらの方がよいでしょうか？ よろしくお願いします。

  • クルマにロードバイクを２台乗せたい？

    友達と二人でロードバイクでサイクリングに行くときのことなのですけど、 アクセラの後部座席を倒して、後ろに２台いい感じに乗せることはできますでしょうか？ 寝かせて積み重ねるのはキズがついてしまいそうなので困ってます…

  • 400ccのバイクの購入を考えているのですが・・・

    400ｃｃのバイクの購入を考えているのですが・・・ 近々普通二輪の免許を取る予定で 現在、それと平行して雑誌やネットなどの情報から どのバイクを購入しようか検討中のバイク初心者です。 主な使用目的は ・平日：足としての街乗り ・週末：一人でまたは友人とツーリング といった感じで、加速や最高速などの性能面よりも 長時間乗っても疲れない、気軽に乗れる、という 乗り心地を優先したいと思っています。 また加えて積載能力もあると嬉しいかなという感じです。 自分で調べた範囲内では ・第一候補：ZZR400（KAWASAKI） ・第二候補：ＣＢ４００SF、SB（HONDA) かなという感じなのですが この三者でもし自分と同じような目的で乗っているという方が いらっしゃいましたら乗り心地や燃費などの意見を教えてもらえると嬉しいです。 （ZZR400はフルカウルで長距離が楽＋高身長でも車体が大きいから窮屈にならない。 CB400は低速が楽な上扱いやすいので街乗りでは最適、と聞きました） また上記のバイク以外でも使用目的に合っているような オススメの車種などありましたら教えていただけると嬉しいです。 最後に自分のスペックですが 身長：184cm、84ｋｇの男、21歳です。一応社会人です。 今回初めて二輪に挑戦するのですが（四輪は普通によく乗り回します） 体がごついとよく言われるので250ccや車体の小さいバイクだと 窮屈に感じないか少し心配です。 バイク初心者なので意味不明なこととか書いていたら申し訳ありません。 ご回答のほうよろしくお願いいたしますｍ(＿ ＿)ｍ

  • シンプルデザインで耐久性抜群の本物のクロスバイクを教えて下さい。

    シンプルデザインで耐久性抜群の本物のクロスバイクを教えて下さい。 学生時代サイクリング部に所属。ロードレースにも何回か参加した事が有り、 ツーリングバイクとロードバイクを持っていました。ロードバイクは、 体格に合わせてフレームからギア比まで全てオーダー。購入資金を捻出の為、 アルバイトに明け暮れた記憶が有ります。確か東京都内で、アルプスと言う 自転車屋だったと思います。あれから３０年。車での生活オンリーで 自転車から無縁になり乗るのは、女房のママチャリに年に数回程度でした。 ひょんな事から、最近車通勤を止め自転車通勤をやり始めました。そこで ネットで自転車を購入。ロードバイクは耐久性（パンク等）や年齢の事も考え除外。 私の学生時代には無かったタイプのクロスバイクかマウンティンバイクに絞り、 シンプルなデザインに一目惚れのクロスバイクを送料込み￥１７８００と言う 破格の安さで購入。でも女房のママチャリはホームセンターで、￥９９００でした。 ３０数年前に購入したロードバイクが当時の価格で約￥１０００００でしたので、 自転車も安くなったと感心した次第ですが・・・・送られて来た自転車は、 デザイン・外観だけがクロスバイクで、装備・機能はママチャリと大して変わりません。 やはり自転車はその目で見て試乗して買う物だと再認識しましたが いつまで続くか判らない自転車通勤なので、そのまま乗るつもりでしたが、 昔を思い出して、結構自転車通勤にはまりそうなんです。今の自転車では、 物足りない。タイミングよく息子が駅まで通勤の為、乗っている折り畳みバイクが、 壊れたので、ここぞと言うタイミングで、息子に譲る事にしました。 本物のクロスバイクが欲しいんです。私の住んでる所には、所謂昔ながらの 町の自転車屋は結構有るのですが、クロス・ロード・マウンテイン中心の販売・修理を 手がけているショップは１店しか有りません。購入に当たっては、ネットでも構いません。 このサイトを見ると皆さんのお薦めは、アサヒのプレスポ？・ジャイアントクロス３ ジャイアント○○R３と言う車種の名前を良く聞きます。身の程知らずだと思いますが クロスバイクの初級車入門用バイクではなく、せめて初級者～中級者用のバイクが 欲しいんです。口が裂けても上級者用とは申しません。中年の親父のせめてもの我儘です。 自転車通勤に必要なアイテムは殆ど揃えました。１０数点購入しましたが、ヘルメット 一つとってもピンキリでした。ピンで揃えると余りにも金額が膨れてサラリーマンの 小遣いや、僅かなへそくりでは、無理なので、止めました。でもキリで揃えるのは 中年の親父のプライドが許さないので、キリから１つ～２つ上の商品で全部揃えました。 笑い話ですが、アイテムだけで、購入したクロスバイクの金額の３倍位掛かりました。 長々と下らない話を書きましたが本題です。下記に購入ポイントの優先順位を示しますので、 メーカー・車種名・価格をお願いします。 （購入ポイント優先順位） 　　購入金額　　最大￥１０万まで（安いに越した事は有りません） (1)耐久性が抜群である（当方体重８５キロ） (2)極力シンプルなデザイン（泥よけ等不要） (3)車体カラーはホワイト (4)車重はそれ程こだわらない。（軽いに越した事はない） (5)スピードより乗り心地重視

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する