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社外フォグランプ
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フォグランプは保安基準第３３条の前部霧灯 でいろいろと規定されています。 なお、平成１８年１月１日の前後で取り付け位置と点灯表示を中心に規定が変わっています。 保安基準で補助灯はナンバー灯（実質スモールランプ）と連動しなくてはならない、となっています。 また補助灯だけを独立して消灯できなくてはならない（スモールのみ点灯）、となっています 入手しやすいエーモン製品の例ですが・・・・・ スイッチは適当な内蔵ＬＥＤタイプを選んでみました。 フォグ用リレーはNo.１２４４ を使用 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12 … 赤線 にバッテリーからのプラス電源 黄線 にフォグランプ（この後二又にして左右に） 青線（コイル）にスイッチ（No.１２９２）の『端子No.４』 黒線（コイル）をアース（車体）へ フォグ用スイッチはNo.１２９２を使用 http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12 … 『端子No.１』をアース（車体）へ 『端子No.４』にフォグ用リレー（No.１２４４）の青線（コイル） 『端子No.５』にスモールランプの線 なおこの場合、スイッチのＬＥＤはライトに連動して点灯します。 フォグのランプのマイナス側は車体にそれぞれアースしてください。 コレが一般的な配線です。 ラリー車のようにフォグをハイ／ロー２組装着することもありです。 前部霧灯は２個一組でコレを何セット装着してもオッケイです。 ただし点灯はどれか一組のみ、となります。 そしてコレは機構的に一組限定にしておく必要があります。 スイッチの操作しだいで複数組の点灯が出来るのは車検に通りません。 電気的、もしくは機械的に対策しておく必要があります。 スポット（ハイビームの補助、遠距離用）と通常のフォグ2種類付けた場合 スポット用リレーはNo.１２４６ を使用 赤線（Ｃ）にバッテリーからのプラス電源 黄線（Ａ）にスポットランプ 白線（Ｂ）にフォグ用リレー（No.１２４４）の赤線（Ｃ） 青線（コイル）にスイッチ（No.１２９２）の『端子No.４』 黒線（コイル）をアース（車体）へ フォグ用リレーはNo.１２４４ を使用 赤線（Ｃ）にスポット用リレー（No.１２４６）の白線（Ｂ） 黄線（Ａ）にフォグランプ 青線（コイル）にスイッチ（No.１２９２）の『端子No.４』 黒線（コイル）をアース（車体）へ スポット用スイッチはNo.１２９２を使用 『端子No.１』をアース（車体）へ 『端子No.４』にスポット用リレー（No.１２４４）の青線（コイル） 『端子No.５』にＨＩビームの線 フォグ用スイッチはNo.１２９２を使用 『端子No.１』をアース（車体）へ 『端子No.４』にフォグ用リレー（No.１２４４）の青線（コイル） 『端子No.５』にスモールランプの線 なおスイッチのＬＥＤはスポット用はライトに連動して点灯しますが フォグ用はライト点灯時以外にフォグからスポットに切り替え中も点灯します。 （両方スイッチオンのときＨｉビームにするとＬＥＤは２個とも点灯します。ライトはフォグが消灯、スポットが点灯・・・ ロービームのときはスポットが消灯してフォグが点灯・・・・ スイッチのＬＥＤはフォグ用のみ点灯） こんな感じですが判りますか？
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