サスペンションから異音が。。。

質問

三菱のエアトレック(H13年式 20V)に乗っています。4年ほど前にTEINの車高長をつけて最近まで平気で走っていました。若干サス抜けてるのではないかな・・・と思うほどかなり段差で車が跳ねましたが↓↓　　ところが去年の年末ごろ寒くなってきたころから、走っている最中、段差のある路面を走るとギシギシと異音がするようになりました。。。ゆっくり走っている時は段差のある路面でも普通に走るのですが、40km以上で走っている最中に段差のある路面に直面すると車が揺れると同時にかなりの異音がします。　　これは車高長の寿命ということでしょうか？？なんとか自分でできる対策はないでしょうか？オーバーホールは高くて手がでません。　　どなたかわかる方よろしくお願いします！！

回答No.4

bossagreat · ベストアンサー

＞ところが去年の年末ごろ寒くなってきたころから

というのが、ちょっと気にかかったのですが、
ショックアブソーバーに入っているオイルが、寒さで少し固くなってきているのが原因で、固くなった故、負担がかかるブッシュorスプリングシートの鳴きが発生してるのではと思います。長時間の走行だと、音が消える現象であるなら、さほどの心配は要らないと思います。
自分で出来る対策ですが、車高調を交換したときのアライメントデータ
と、車高のデータが手元にあるようでしたら、調べてみるといいかもしれません。交換した当初より大幅に車高が下がっているなどの症状があるようでしたら、スプリングのへたり、叉はアブソーバーの劣化が原因が考えられるので、OHも含め、相談ですネ。
他、取り付けにゆるみが出て居ないかなど、アッパーマウント、シャフト、ロワー側のボルト＆ナットの点検と増し締めもしてみると良いと思います。
叉、絶対にやってはいけないことで、不用意にアブソーバーのシャフトに、グリス、潤滑剤などを付けるようなことだけはしないでください。
というのも、アブソーバーシャフトのリップは油脂に対しデリケートで
CRC５５６などのゴムに対し攻撃性のあるもの使用した場合、リップの硬化などが発生して、封入オイルの漏れなどが発生することがあります。（ショックアブソーバーの取扱説明書などによく記載があります）
漏れなどが発生すると、急激に劣化が進みますのでご注意ください。
ギシギシと言う音の発生元として、スプリングシートの当り部分が原因ということがよくありますが、タイヤを外して、アッパーシート、とスプリングシート回りにシリコン系の潤滑剤を吹いてみて様子を見られてはと思います。（くれぐれもアブソーバーのシャフトに付着しないよう注意）

回答No.3

pashu

寒い時期にギシギシ音がするのはゴム類のブッシュが鳴くことがありますね。
私の経験ではダウンサスを入れて冬を迎えたとき、ギシギシ音が出ました。
調べてみるとフロントスタビライザを留めているゴムブッシュが鳴いており
潤滑剤を吹き付けると収まりました（時折吹きかけないとまた鳴るんですが）
でも夏場は鳴かないんですよ。

車の状況が分かりませんので断定は出来ませんが、そのようなことも視野に入れて
点検してみると大きな出費にならないかも知れません。参考になれば幸いです。

回答No.2

noname#203273

部品が違いますが、参考までに書かせていただきます。

私は、ホンダのストリーム（H14年式）に乗っていて、約4年位前にTEINのダウンサス（バネだけ）を入れました。そして2008年の末頃からギシギシ音がするようになりました。当初は大きな段差だけでしたが、最近はちょっとした段差でも音がします。しかし、昨年の春辺りから音が出たり出なかったりで、よく観察していると、暖かいときには音が出にくいんですよね。今シーズンの冬に入って寒くなりだしてから、また音が出るようになりました。

昨年年明けに、友人の整備工場で見てもらいましたが、「ストラットが死んでますね」と言われましたが、そのままにしていました。そして、先日ディーラーへ行ってとりあえず話だけしてみたら、「ショック本体とバネが擦れて（金属と金属が直接擦れる）音がしている可能性が高いですね」と言われました。その対策として、メーカーから（今回はTEINですが）防音シートと言うものが出ているそうです。私も詳しくは知りませんでしたが、URLのTEINのHPを見てみて下さい。

私はショックが純正で、納車から10万kmを越したことと（バネを変えてからは5万km程度）、あと2年くらいで1万5千kmの走行を予定していること、ショックの抜けなどが全く感じられないことから、部品交換をするか、防音シートをつけようか迷っています。

ちなみに、防音シートを付けるのに、3万円前後と言われました。工賃が高いんですよね（汗）。

部品は違うものの私と同じ症状ではないかと思い書かせていただきました。
長々とすみませんでしたが、参考にして下さい。

参考URL：

http://tein.jp/products/other_parts.html

回答No.1

mama4646

私も以前ＴＥＩＮの車高調つけてました。

車高調整はけっこう音がしたりする場合があります。
サポートスプリング付きの場合は、それがちぢみ切った時の
「カン」とか「ゴン」という音。サポートスプリングが無くても、
伸び縮みに応じた微妙なバネのねじれでシートとこすれて「グーッ」とか
「ギシギシ」とかの音がやはりします。

ですので、その音であれば気にせずにのっていても問題ありませんが、
気になるようであればゴムシートを挟んだりグリスなどを塗るのが一般的だと思います。
一時しのぎ的にスプレーグリス等を吹いて様子をみるのもいいかもしれません。

一応、点検も兼ねて足回りの取り付け箇所の増し締めなども
したほうがいいかもしれません。
足回りを素人がやるのは危険なので一度整備工場等で
見てもらったほうが良いかもしれません。

TEINのどのシリーズかわかりませんが比較的柔らかい乗り心地重視の物が多いので
車高調が馴染んでくると柔らかいなーと感じた記憶があります。

あとそうですね、ＯＨするくらいなら新調したほうが良いと思います。