山手線での不正乗車

質問

こんにちは。たとえば次のようなことをします。

新宿から渋谷に行くとする←これだと内回りが最短ルートである
このとき外回りで渋谷まで行くとする。
ただし支障が起きた場合などは除く。

外回りで渋谷まで行ったら不正乗車ですか。教えてください。

回答No.7

densyaman · ベストアンサー

不正乗車にはなりません。(乗車券のみ)

正式なルールによるものです。

ＪＲ東日本では「大都市近郊区間〔別名：東京近郊区間〕」(ＪＲ西日本にもある)というものがあり、この区間内を移動する場合で途中下車(改札外へ出る行為)をしない時はどの経路で目的地へ向かったとしても最短距離で計算をするという仕組みです。
http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

ですから、もしも山手線外回りで新宿から渋谷まで移動する場合の実際の乗車キロ数は31.1kmとなります。
しかし、大都市近郊区間内ですので、実際の乗車距離によらず最短距離で計算します。内回りが最短距離ですので運賃計算にはその3.4kmを使います。よって、150円でＯＫになります。

ちなみに、新宿から中央快速線で東京へ向かい、山手線外回りで渋谷へ向かう場合も同様です。

極端な話しですが、新宿から中央快速線で八王子へ向かい、八王子から八高線で高麗川、高麗川から川越線で大宮、大宮から東北本線で上野、上野から山手線外回りで渋谷。これも150円でＯＫです。(改札外へは行けませんけれども)

これを「大回り乗車」とも言います。

このような極端な大回りをする時は、行程のメモ等を持っていない場合、不正乗車とされる場合もあるようです。

しかし、この乗車方法はＪＲの“アゲアシ”をとるようなものです。ルール上差し支えはないのですが、ＪＲとしては認めたくはない考えなのだと思われます。なので、あまりお勧めはしません。確かにすごくお得な制度ですが、「ある１つのルール」としてだけの考えが一番ではないでしょうか。
ですが、山手線の内回り・外回りくらいの「大回り乗車」でいちいちうるさく言わないと思いますけれども・・・。

ご参考までに。

参考URL：

http://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html

お礼

ありがとうございます。ご参考になりました。

回答No.9

hitoshi555

内回りに乗るか外回りに乗るかは本人の自由でありキセルや不正乗車にはなりません。下にあるような馬鹿丸出しの回答は控えてください。

回答No.8

noname#101578

こういう意味のわからない質問をしないでほしいです…
新宿から渋谷に行くなら山手線で駅三つくらいじゃないですか。わざわざ遠回りする必要がどこにあるんですか?不正乗車かどうか以前に、しなければいいことです。違いますか……?

ていうか、正確な回答を得るならJRに直接問い合わせればいいのではないでしょうか。駅で直接聞くとか、コールセンターとか。

回答No.6

kuni-chan

これまで他の方から回答がありましたように乗車券では問題がありません。
　この制度のおかげで、助かった事が有ります。
　スキーバスで新宿駅前へ帰ってきたのは午前４時頃でした。渋谷から東急に乗り換えるのですが、早すぎますし、冬の寒い朝でしたから待つのもつらいので、山手線を大回りして時間調整をしました。

回答No.5

yumetarou

ＪＲ大都市圏の運賃（乗車券）は最短距離計算され、乗車する路線は選択できる、神田から御茶ノ水まで行く場合でも中央線でも京浜豊北線・（秋葉原経由）総武各駅停車、神田－東京－錦糸町－秋葉原－上野－池袋－新宿－御茶ノ水、など選択する経路はいろいろです。でも、実際に乗車する人は最短時間・最短距離でしょ。

回答No.4

hiroki0527

切符を買って行えばＯＫ
定期券なら×

お礼

なぜでしょうかね？

回答No.3

tosshybon

新宿から渋谷だと、明らかに原宿経由が近いとわかりますが、たとえば上野から渋谷までならどうでしょうか。
東京経由か新宿経由か、どちらの距離が短いなんてほとんどの人はわからないと思います。
こんな場合は内回り、外回りどちらか先にやってきた電車に乗るか、すいているほう、それともその人の好み（笑）で経由を選びますよね。

このような区間がとてもたくさんあります。
たとえば大宮から横浜へ行くといっても、京浜東北線利用や埼京線、湘南新宿ライン利用など、それごとに運賃計算するのはとても不可能です。
不案内な乗客もいますし。
このような事例に対処するために、複数の経路があり、しかも運転本数が多い、東京、大阪など大都市近郊区間相互発着にかぎり、どの経路を通っても最短の経路で計算することができるとなっています。
「できる」であって、経路どおりの計算で購入することもできます（メリットはないでしょうが）。

その例を拡大解釈して、うんと遠回りすること（＃1の回答にある、大回り乗車）も可能ですが、充分に制度を理解して実行しないとトラブル、不正乗車になったりするので要注意です。

ともかく、質問の場合は全く問題ありません。

お礼

最短ルートで計算するということは

東京から名古屋まで行くとき中央線でいっても東海道線でいっても
変わらないということですね

回答No.2

URD

乗車券なら　東京近郊区間内相互発着の切符で、かつ同じ駅や経路を二度通っていないので問題なし。もちろん一周半ぐるりと回ったら不正乗車。
定期券の場合は経路外乗車になるので不正乗車。

回答No.1

t-rac

不正乗車か否か？と言えば不正ではない。ちゃんとして合法です。
駅員や車掌に見つかっても大丈夫。
俗に言う「大回り乗車」と言います。大回りで検索するとかなりヒットします。
ただ、マナーが良いかどうか？と言えば悪いですかね。