中古車の外装トラブルに悩むハリアーオーナー！塗装の劣化と中古屋への対応方法とは？

質問

• ハリアーの外装トラブルに困っている中古車オーナーがいます。買って1年も経っていないにも関わらず、塗装の劣化が起こっているのです。塗装がくすんでツヤがなく、膜がはがれる状態になっているそうです。また、サイドミラーや窓枠の塗装の他、Aピラーやガラスのゴムパッキンも問題があります。本記事では、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について詳しく解説します。
• 中古車の外装トラブルに悩むハリアーオーナーがいます。買って1年も経っていないにも関わらず、外装の一部が劣化しているのです。具体的には、塗装のくすみや膜の剥がれ、塗装がはげる状態になっているそうです。さらに、サイドミラーや窓枠の塗装だけでなく、Aピラーやガラスのゴムパッキンも腐食しているとのことです。この問題に対して、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について考えてみましょう。
• 中古車のハリアーオーナーが外装のトラブルで悩んでいます。購入して1年も経たないにもかかわらず、外装には様々な問題があります。特に塗装の劣化が目立ち、くすんでツヤがなくなり、膜がはがれる状態になっているそうです。他にもサイドミラーや窓枠の塗装、Aピラーやガラスのゴムパッキンも腐食しているとのことです。本記事では、(1)塗装の劣化の原因と修理方法、(2)中古屋への対応方法について解説します。

回答No.1

いなかの くるまや（@exb04583）

いなかのくるまやです。

残念ですが６年落ちの中古車の外装部位の経年劣化は販売店はおろか
製造元のトヨタ自動車も新車時への原状回復はしてくれません。

基本的には「自費でのリカバリー」を要します。

一言でいうと「それが中古車というもの」です。

今回、販売店は善意無償で「刷毛塗りによる塗装？」を施したものと
思われますが、やはり有償でボディ直しのプロショップに依頼した
ほうがよかったのではないかと思います。
その際、外注費の上乗せなどせずに業者価格原価そのままで、
一定の協力をするなど・・。
しかし今回おそらく無償で？刷毛塗りした販売店については「悪意」
までもは感じられません。（苦肉の策だったと思います）
しかし完璧な仕上がりを重視するなら、やはりプロショップに外注すべき
施工内容だったと思います。（事前にきっちり相談すべき事項）

なお、ガラス周辺のウェザーストリップゴムの経年劣化については、
一度表面を目の細かいサンドペーパー等でならしておいて、カー用品店
に売ってある「ペースト状のタイヤＷＡＸ」（黒い缶に入ってるヤツ）を塗布
することで、かなり見た目が改善されたりはします・・。

ピラー周りのブラックアウト塗装は、塗装というより皮膜みたいに
なっていて、経年とともに「ミクロ単位の割れ」が発生し、そこから
侵入した雨水によりサビが内部に発生し、そのサビが皮膜を内側から
押し上げてしまう・・・という現象はよくあるパターンであり、
機能上にはなんら問題がないことから、メーカーも積極的な対策は
打ち立てていないのではないかと思われます。

完全復旧するにはボディ修復のプロショップへ依頼するしかありません。

余談ですが・・・。
かつて若者に人気のあった日産のＨＹ３３系セド・グロのフロント
グリルのメッキがお約束のように剥離していて、その復旧に「ボディ同色塗装」
を施したことを思い出しました・・・。（苦笑

お礼

ご回答いただき本当にありがとうございます。
今回、助手席側のサイドミラーの
ブラックアウト塗装(勉強になります)だけを直してしまうと
運転席側のサイドミラーとの色合いが合わなくなり、
見た目も悪くなってしまうという懸念から両方直しました。
相場は分かりませんが、
３万円しないぐらいで有償修理いたしました。
説明不足で申し訳ないです。
ゴムパッキンの改善方法で使用する
「ペースト状のタイヤＷＡＸ」は、
どのくらいの頻度で塗布すればよろしいか
教えて頂けたら幸いです。

本当にお伺いできてよかったです。
先日、ハリアーを取り扱っている
正規ディーラーにオイル交換で行った際に
色々とサービスさんに聞いてみたのですが、
ご年配の方もあってか、
「そのような症状はハリアーでははじめてだ、温泉の近くに住んでます？」
とか理解できないことを言われたので
すんごくご丁寧に教えて頂き感謝しております。
ちなみに私は山が多いと言えど住宅地にすんでおります(笑)
余談もありがとうございます。

改めて宜しくお願いします。