バイク ＺＺＲ１１００について

質問

ＫＡＷＡＳＡＫＩ　ＺＺＲ１１００　Ｄ６に乗っています。
７月中旬に中古で納車されました。
７月中は問題なかったのですが、８月に入ってからアイドリングが１０００回転以下になったり、１２００回転前後で安定したりと不安定です。
暑さが原因なのか？と思い様子を見てましたが、涼しい日中や涼しい夜でもアイドリングが下がります。
そう思っていると、暑い日中でも安定している時もあります。
考えられる症状としては、どんな事があるでしょうか？
買ったショップに聞いたら、パっと調べた感じではわからないと言われましたので、少し様子をみて下さいとの事。
よろしくお願いします。

回答No.2

superjiro

おはようございます、No1です。

キャブのフロート室に古いガソリンが残っていると回転に何らかの影響が出る事もありますが、今までの走行距離はどのくらいでしょうか？
他にも鉱物性のエンジンオイルを使ったりプラグコードの老化や燃料タンク内に水が溜まっていたりするとアイドリングが安定しませんから
まずは身近な場所から疑った方が得策かもしれません。
それと以外に見落としやすいのがエンジンやマフラー内部のカーボンの蓄積です。
吸排気ポートやエキパイ、サイレンサーにカーボンが溜まると抜けが悪くなってアイドリングも落ちますよ。
街中を低回転で長時間走行した場合結構カーボンが溜まりやすくなるのでたまにはカッ飛んで煤掃いをした方がプラグの為にもいいです。
エアクリーナーはエンジンオイルの交換ごとに灯油で洗ってから乾燥させ薄くオイルを湿らせるだけでOKです。
オイルフィルターの手入れでは低速よりか高回転で汚れる前と後では差が出てきますよ。

お礼

ありがとうございました。
教えていただいた事を、ショップに聞いてみます。

回答No.1

superjiro

はじめまして。

自分も以前94年D2に乗っていました。
バッテリーが弱っている場合回転が落ちたり上がったりしてました。
充電不足や古くなり放電しやすくなったバッテリーは点火する発火力が低下し回転数が落ちます。
高速道路で長時間回転が高めにして走っていればアイドリングは安定しました。
もしかしたらバッテリーやプラグを新しい物に交換すればアイドリングが落ち着く可能性はあるかもしれません。

お礼

返信ありがとうございます。

納車時にバッテリーは新品に交換しています。
そうなると、プラグでしょうかね？
納車してから長距離ツーリングは何回かしていますが、高速はＥＴＣがないこともありあまりしていません。
プラグについてショップに聞いてみます。

その他に考えられることはありますでしょうか？
他の場所では、キャブのＯＨしてみては？という意見もいただきました。
エアクリなんかも関係ありますでしょうか？

よろしければ再度教えて下さい。

よろしくお願いします。