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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:バイクのアイドリングが不安定で困ってます)

バイクのアイドリングが不安定で困ってます

このQ&Aのポイント
  • CBX400Fのアイドリングが不安定で困っています。キャブレターの掃除や調整を行っているが、問題が解決しない。
  • アイドリングの振れ幅が1800~2100回転であり、回転数が2000回転以下ではアイドリングが落ちてしまう。
  • エンジンが暖まると不安定さが増し、原因が分からない状態で困っている。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • chubou3
  • ベストアンサー率23% (264/1130)
回答No.2

フルノーマル前提だと、イグニッションコイルの可能性が高そうです チェック内容からみてもインシュレータのひび割れとかバッテリー電圧低下、レギュレータ電圧のチェックは多分行っていると思います。 温まると調子が悪いという事で有ればコイルの絶縁が膨張により絶縁不良に成っている可能性が有ります 或はイグナイタの不良とかです コイルやイグナイタはサービスマニュアルでチェック方法が有るのならまずは温めてから温かいうちにチェックをしてみてはいかがでしょうか?

ryoua39
質問者

補足

回答ありがとうございます。電装系に関してはメインハーネス新品、イグナイター新品ステーターコイルとローターコイル巻き替えてもらい新品状態です。一つだけ気になるのはイグニッションコイルは新品に変えてないのですが、サービスマニュアルと違う番号で点火します。サービスマニュアルではコイル1番が1気筒、2番が4気筒、3番が2気筒、4番が3気筒なんですが、今付いてるコイルは1番が2気筒、2番が3気筒、3番が1気筒、4番が4気筒でないと点火しませんのでこれが原因でしょうか。だとするとコイルの配線が違うのでしょうか。

その他の回答 (2)

回答No.3

スロージェット交換してみました? ジェット類(特にスロー)は精密部品なので清掃では駄目な場合も多いです。

回答No.1

キャブレターに異常がない場合、電装系を疑っていく方が良いかもしれません。 エンジンが暖まってから不調になるのであればイグナイターやイグニッションコイル、ピックアップコイル、はたまたメインハーネスの電圧降下でも不調になります。 あと圧縮は圧縮圧力だけではなく圧縮のリークも見た方が良いです。

ryoua39
質問者

補足

回答ありがとうございます。メインハーネスとイグナイターは新品なのでイグニッションコイルをチェックしてみます。

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