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キャブレターの調整について
SRに乗り始めて１週間です。 アイドリングが不安定でキャブレターを調整してみましたが上手くいきません。どのように調整したら良いのでしょうか。 ちなみに今の症状としては・・・ アイドリング時に回転数が1000回転以下だったので、ネジみたいなものを右回転にクルクルとまわしました ⇒ 回転数は1300回転くらいになったのですが、空ぶかしした時に回転数がヘンなんです。スロットルを開けて2～3000回転にして、スロットルを放しても２，３秒は回転数が元に戻らずに、少し経ってからゆっくり回転数が落ちていきます。
- sr400_steady
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- gondog
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多分回したネジがパイロットエアースクリューだったんでしょう。ガスを薄くしてしまいアイドリングは多少上がったけれどスロットルを戻したときクイックに反応せずしばらく上がったままとかになります。プラグを見てみると白く焼け気味になっているかも知れませんね。エンジンに良くありませんので、とりあえず調節した回した回数分戻して始めの状態にしてください。キャブに下向きに黒か白のつまみの付いたネジとかありませんか（指でつまんで回せる物です）場所はスロットルワイヤーが付くところだと思います。これを半回転ぐらいねじ込めばアイドリングは上がると思います。
お礼
詳しいご説明、ありがとうございます。 パイロットエアースクリューというのは、手で回せるネジなのですか？私が回したものは、車体の右側にある、バネみたいな物の先に黒いつまみが付いている物なのですが、これじゃないのでしょうか？
- hid_hid_hid
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試しに、もう一度戻してみたりしてはどうでしょう？ それではっきりと症状が変わるのであれば、キャブの何かが狂ったかも？ でもひょっとしたらスロットルの動き（ハンドルとアクセルグリップの隙間とか、ワイヤーとか、キャブのスロットルバルブとか）が悪くなっているかも知れません。 アクセルを戻しても完全にスロットルが閉まらず、エンジンの振動で数秒後に戻るというケースもあります。 ・・・回したネジって、アイドリング調整スクリューですか？ キャブには別のネジもありますので、それを極端に回してしまった場合、かなり不調になると思います。 そうだったらバイク屋へGO! アイドリング調整ネジだったら構いません。 バイク屋さんに車種と年式を伝えて、推奨アイドリング回転数を教えてもらうといいですよ。 もし自分でやりたい場合は、サービスマニュアルを購入されることをオススメします。 カンだけではできないこともありますので。
お礼
お返事、ありがとうございます。 自分のは新車で購入したのですが、１週間でスロットルの動きが悪くなることは、あるのでしょうか？ 自分では調整ネジを回したつもりだったのですが、違うものを回していたかもしれませんね(^^:) 素人ですみませんでした（恥）
- nourider
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中古のSRでしょうか？SRは古いのから新しいのまでいろいろなキャブつけているのでどの型のかわからないと答えにくいです。買ったバイク屋に相談しましょう、たぶんスロージェットか油面高さが悪いと思いますけど・・・
お礼
ありがとうございます。 自分のは新車です。素直にバイク屋に行った方がよさそうですね。
- QOK
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お礼
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