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NS1 アイドリング高い

ns1がキックではかからず。押しがけをしてみたら回転数が13000回転程吹き上がったままになります。 エアクリーナーが付いていませんでした。 そして、アイドリングスクリューを2回転半戻してみたのですが、状態は変わりません。 エアスクリューなのですが、全閉の状態で緩めようとしましたが、舐めそうになったので中断してしまいました。 スロットルバルブの向きなのですがエアクリ側でもエンジン側でもなく、チョーク側に向いていました。正常な位置が分からなかったためそのままにしています。 メインジェットは#100でした。 バイク屋も遠く押して行くのは難しいので教えていただけたら嬉しいです。

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みんなの回答

  • 回答No.3
  • o8o465
  • ベストアンサー率10% (55/543)

他の方の回答で合ってる思いますが、このレベルの不具合が分からない人が自分で直すのは止めた方がいいでしょう。 走行中再発して全開で戻らなくなったら大変です。 電話すれば直ぐに取りに来てくれるので、プロにお願いしましょう。

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  • 回答No.2
  • agehage
  • ベストアンサー率22% (2039/8996)

スロットル回りがおかしいです キャブレターの上から入ってるケーブルを抜き、中に入ってる円柱状のパーツが正しい取り付けをしてあるか確認してください そのパーツは上下に動いて燃料の供給量を操作する部品です たぶんこれが正しく取り付けられていないと思います ちゃんとアクセルに応じて上下に動くか確認します ※バイク屋さんはトラックで取りに来てくれます。この状況ならバイク屋さんに頼むのが最もコスパ良い判断かと思います

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  • 回答No.1
  • h90025
  • ベストアンサー率36% (733/2006)

スロットルバルブは切り欠きのある方がエアクリ側です。 正しい方向にしないとスロットルバルブが下がらずに開いたままになるので高回転になっているわけです。

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