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Ｔ字路左折、走行後(25m）の追突事故について
冬の道路凍結状態でのＴ字路から優先道路へ左折、直進して走行後２５ｍ後に真後ろから追突された事故について教えて下さい。 自分は小路から大きな道路に出るため一時停止の標識で停止し安全確認、特に右側から走行してくる車の車間距離が約100ｍ位あるため安全と思い左折しました。左折後約２５ｍ位走行後、いきなりどすんと真後ろから追突されました。相手は道路が濡れていただけだと思いブレーキを踏んだら滑ってスリップしてしまったと謝ってきました。当初物損事故扱いで処理しようと思いましたが、首の具合が悪く同乗者も同様な症状があったため病院受診し２人とも頸椎捻挫１週間の診断書がでました。警察の調書では相手はスピードの出しすぎ（相手は時速50/mというが実際はもっと出ていたと思われる）自分は距離感覚の判断ミスと言われました。自分が１週間の診断書を提出後、相手は同じ病名で３週間の診断書を警察に提出、保険屋が絡んでから（相手は車両保険加入していない）自分が被害者と言い張り態度が一変してしまいました。このような場合の任意保険の割合について教えて下さい。
- hura1234
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- eroero1919
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すみませんがアドバイスをお聞かせ下さい。 先日、Ｔ字路へ左折で進入する際に直進車と接触事故をおこしてしまいました。こちらに一時停止の義務があり、過失割合は７．５対１．５と保険会社から連絡を受けています。私は一時停止の上、ミラーで確認後、肉眼で確認するために少し見える位置まで頭を出したところ接触しました。頭はそれほど出したわけではないのですが相手がトラックだったため道幅いっぱいなので少し引っ掛ける形になりました。センターラインのないところです。相手はスピードを出されていて、３０キロ走行のところを６０～７０キロ以上のスピードで走行されていたと思います。けが人はなく物損事故として処理されました。 今日、保険会社を通じて「お詫びの電話がない事を相手の方がご立腹です。ご判断はお任せします」との連絡を受け、相手の方に連絡をいれました。 一時停止し確認しても見通しの悪い（坂道をあがってくるゆるいカーブになっているので）道路であれほどのスピードを出されてはこちらも確認が難しいという気持ちもあり、「詫びがない」と一方的に全てわびなければならないものかと少し納得がいきません。左折進入の場合、一時停止しちゃんと確認していても相手が３０～４０キロ以上のスピード違反をしていても左折進入だけが悪いものなのでしょうか。相手の過失について主張する私は間違っているのでしょうか。保険会社の方には一応伝えているのですが「一応主張としては伝えます」とだけであまりとりあってもらえません。私はこれ以上自分の主張はすべきではないのか、迷っています。お金の問題ではなく全てを「詫びろ」と言われることに対して納得がいかなくて。アドバイスをお聞かせ頂けませんでしょうか。よろしくお願いします。
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お礼
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補足
早速のご回答ありがとうございます。 自分の加入している保険屋（損保ジャパン）にももちろん連絡しましたが、相手の保険屋（東京海上）に負けているようなのです。 相手は自分の車を確認したのはＴ字路の手前47mと警察に申告していますが実際はもっと手前のはずです。自分は100m位の地点で相手の車を確認後、道路も凍結状態なので最徐行で左折しました。徐々に加速している状況で時速25mでの走行時の追突でブレーキも踏んでいません。警察では両者の走行の時速から過失はお互いにあると言われこれも腹正しい限りです。（過失割合はまだ出ていませんが処罰はないだろうと言われました。）ただ冬の凍結道路ならではの事故で普通だったら有り得ない事故と言っていました。自分は安全運転に心がけていたのに相手が自分が被害者と言っているのが許せません。自分の主張を曲げない限り保険屋同士の折衝になると思うのですが保険屋に言いくるめられない良い方法がないものかと悩んでいます。全面相手に求めませんが10:90位には持っていけないものでしょうかと思っています。