早稲田通り 自転車通勤

質問

こんにちは。

国分寺にある自宅から市ヶ谷になる会社までロードレーサーで通勤したいと考えているのですが、ルートとして早稲田通りは相対的に自転車で走りやすいでしょうか？

以前、青梅街道を走った時は交通量が多く、非常に恐い思いをした記憶があります。

グーグルマップのストリートビューで見た感じでは、早稲田通りは青梅街道と比較して交通量が少ないように感じられたのですが、実際はどうなんでしょうか？
道幅は狭いようにも感じられましたが・・・

マイナーな質問で申し訳ありませんが、ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授下さいm(_ _)m

回答No.4

panda_ten

早稲田通り、青梅街道で通勤。
両方とも経験があるので（環八沿いに在住）、思わず「回答する」にしてしまいましたが、どちらも一長一短なので助言と言っても…。
ですから、他の回答者とカブる部分もあるかもしれませんが違いを書いてみようと思います。
※私が通勤で乗っているのはシクロクロス。環八沿い（荻窪辺り）～新宿までの話として聞いてください

早稲田通りは、基本一車線です。
狭いけど、交通量が少ないからストレスは少ない。
工事などの交通制限が発生した場合は、神経が磨り減ります。
大通りに比べると街灯の数が少なく、夜はちょっと恐い。
特に街灯の少ない高円寺～阿佐ヶ谷間の並木道は鬼門。
そこで、信号ではないところで歩道から横断しようとした飛び出してきたママチャリと接触・転倒したことがあります。
幸い、相手はケガもなく済みましたが（私は顔面を打撲してボクサーみたいに腫れましたがw）
薄暗い並木道は、木がブラインドになり先の歩道が見えません。
高速走行には向きません。

青梅街道は、基本的に2～3車線。
時間にもよりますが、交通量はまぁまぁ多い。
でも、環八に比べれば全然走りやすいですw
私の場合は朝9時過ぎに走っているからかも知れませんが。
車線が多いため路駐の車両が多く、慣れていない人は戸惑うでしょう。
※後ろをキチンと目視して車線変更出来る人なら、むしろ第一車線を走れるので楽だと思います
夜は、大通りなので明るい。
3車線なのに信号のないところで渡ろうとする、「剛」の歩行者以外は恐いところは無いかな？

という訳で、一長一短ですね。
私は乗り始めの頃は早稲田通りを使ってましたが、今は青梅街道しか使いません。
「帰りに、ゆっくり5kmほど遠回り」したい時だけ、早稲田通りを使ってます。

どのようなルートを選択されるか知りませんが、新宿から靖国通りを使用するのは避けた方が良い気がします。
私は靖国通り沿いに勤めているので無理ですが、No.3さんのご教示なされているルートの方が安心そう…。
特に金・土曜日の夜。
酔っ払いが信号無視して渡ったり。
第一車線は車（客待ちタクシー＆路駐）がビッシリ。
第3車線（全4車線）で客を乗せる為にドアを開くタクシー。
かなり恐いです。
私は、週末の帰り（夜）は靖国通りは走りません。
甲州街道で南口を通って、青梅街道に合流できるルートを使います。
※若干、遠回りですが「命」には代えられませんｗ

以上。
かなり狭い話で恐縮ですが、なにかの参考になれば幸いです。