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バイクにのりたい（長文です）
LB05の回答
- LB05
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一つづつ回答しましょう。 >W3の運転免許は自動車学校で取得するにはどれくらいの費用と日数（補講込みで）がかかるでしょうか？ ・・・いきなり最初から、『すみません。旧免許制度しか判らないので自信はありません』 ただ、クルマの免許はお持ちとの事なので、学科は殆ど免除されるはず。（昔の中型だと、クルマ免許があると２時間だけでしたが、今の大型だと４時間ぐらい、かな？） 費用は\10万強ぐらい、学科免除が多いので\10万かからないかもしれません。（クルマの免許が無くても\15万はしないでしょう、ぐらいの金額。） いずれにしろ通おうと思っている自動車学校に電話をかければ、日数も含めカンタンに教えてもらえます。 >上達の秘訣とかコツという言うのあるのでしょうか？ 試験場で一発勝負をするなら合格のコツが確実に存在しますが、自動車学校なら言われた通りに運転するだけです。 >自動車学校のバイクとW3の乗り方の違いはあるのでしょうか？ 現代の『教習所バイク』とはゼンゼン違いますが、慣れで克服出来るレベルです。 もうちょっと古くなるとギヤペダルとブレーキペダルが左右で違ったり、ティクラという特殊な装置でエンジンを始動させたり、点火タイミングを走行中に手動で変えたり、など自動車学校では教えてくれない知識とテクニックが必要になりますが、W3ほど新しいバイク（W3は、クラシックバイクというにはかなり新しい部類です）なら、現代のバイクと操作方法に大きな違いはありません。 >バイクとしてはどんな特徴があるのでしょうか。 ホンダが４気筒のナナハン（750cc）を出すまでは、英国車がバイクの『世界標準』となっていましたが、W3はこの英車の設計の流れを汲みます。（正直なところ・・・コピーといってもよいほどです。） 故に今日の国産バイクとは似ても似つかないモノではありますが、御質問者様は元々現代のバイクに慣れ親しんでいるワケでは無さそうなので、単にW3に慣れてしまえばヨイだけです。 バイクの特徴は、一言で言うと当時の英車そのもの。音が大きく振動がひどく、しかし重量もサイズもタップリあって操縦性もそれほど悪くないので意外に遠くまで行ける、という感じ？ま、ブレーキだけは時代を感じさせあまり効きませんが、自分は古いバイクに乗り過ぎている為か、W3ぐらいだと現行バイクに近いとさえ思います。（現行バイクしか知らないヒトにとっては、W3はとんでもないクラシックバイクに見えるでしょうが、決して乗る前から心配する様な種類のバイクではありません。） といいつつ、機械として古いのは確かなので、部品の供給体制と、近所に修理してくれる店があるかどうかを調べておくことをお勧めします。（バイク屋で『修理してくれるか？』『部品買えるか？』と聞くだけです。ちゃんと修理してくれる店が見つかり、定期点検も怠っていなければ、W3なら毎日乗ってもオッケーなほど『フツーのバイク』です。） そして最後は維持費ですが・・・こればかりはピンキリなので具体的な金額は出せませんが、今までちゃんと整備され大切に保管されていたなら、それほどヒンパンに壊れるバイクでもありません。 まずは免許を取って乗ってみましょう。もし壊れても修理してくれる店があるなら、色々工夫も出来るでしょう。
noname#89024
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お礼
回答して頂き、ありがとうございます。 質問の1つ1つに回答していただき感謝いたします。 ＞ホンダが４気筒のナナハン（750cc）を出すまでは、・・・ たくさん説明してくださってありがとうございます。 でも内容は良く分かっていないのが本音です。 1つ1つ調べて分からないことがあったらまた質問します。 こんな駄文に丁寧に回答をしてくださってうれしいです。 なんか段々やる気がでてきました。 応援よろしくお願いします。