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車同士の衝突について
ある場所で軽自動車とセダンタイプ(自分)がぶつかりました。 交差点側で進行方向の信号が赤で停車し携帯を確認する為一瞬目を落としたとき最初に後ろ方向へ(信号とは反対方向へ)の衝撃がありそれに気付き顔を上げたら車の先端のところに前の軽と接触していたのです。 自分も余所見をしていたのもありますが 相手側は何も文句を言わず青信号が切り替わるとともに進んでいきました。 その後近くのガソリンスタンドで見たところちょっとした痕はありましたが(ぞうきんでふき取れるようなもの) へこみなどはありませんでしたので特に問題にはしなかったのですが そこでふと疑問に思い質問をしたいと思います。 後ろから突っ込む追突事故の場合の最初に衝撃を受ける方向は 進行方向それとも反対方向ですか教えてください。
- fukuo102
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追突された側ですが、二度ほど信号などで右折待ちの時に一度は完全ノーブレーキ（対衝撃に備えていました）もう一度は６～７０ｋｍで役１ｍ程度のスリップ痕が付いていましたが、私が解っているのは最初に後ろに身体が持って行かれてその次には思いっきり前に行きました。 もちろんシートベルトしていたにも関わらずフットブレーキなど足から離れていたし、サングラスも室内の一番後ろに飛んでいたし灰皿まで飛び出していました（何よりシートレールが曲がっていた）この時はその後自車が坂道にも関わらず５ｍ以上飛ばされていました。 警察と相手方保険屋の言うにはベルトが無ければ死んでいたはずと言われたほどですから、途中に抜けている部分が有るかも知れません（追突事故で脳外科にも掛かりました） なお乗っていたのはラダーフレームの軽です（古いタイプのジムニー）車は今でも修理して乗っていますが・・・ この時５ヶ月寝込みました、今でも後遺症に苦しんでいます。 その次の時はクラウンコンフォートでやはり右折待ちで停車中に後ろから携帯操作しながら完全ノーブレーキで直進車が（車線も違います、当方右折車線）こちらの車線にノーブレーキで追突、その時も６０Ｋｍ程度ですが、多少ＯＦＦセット衝突に成ったので意外と車が潰れてくれて私は３～４日軽い痛みが有った程度です。 衝撃はやはり身体を後ろに持って行かれたのが最初です、その後多少の反動は有りましたが相手車両がＯＦＦセットして衝突に加えて私が事前に突っ込んでくると判断してサイドを引き、両足でしっかりとブレーキを踏んでいたので、こちらは衝撃で移動していませんでした（壊れ方を見て警察官が中々信用しなかったけど）そのせいも有るかも・・・ この時は相手はホンダのコンパクト車です（人気のある）当たった後左にぶっ飛んでいきました（私に当たってなければ即死だと思います）特殊な交差点なので私に当たらなければ対向車と正面衝突（多分複合事故になると思う、見通しがきかないので） ただし私から追突の経験はないのでされた経験だけです。 又質問者が経験したような軽い追突もクリープ現象に寄るものと思う物はされていますが、余程よそ事考えてない限り解りますよ（乗用車なら） もし衝撃を経験したければシートベルトの体験車に乗る機会を探せば経験できると思います（私は学問的なことは説明できませんが）慣性の法則など関係してくると思います。
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- sssilviaaa
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自分が進んでぶつかったのか、前の車が下がって(バックして)きてぶつかったのか？ってことですよね。 普通、 >後ろから突っ込む追突事故の場合の最初に衝撃を受ける方向は 自分が進んでいってぶつかった場合は、急ブレーキをかけた時と同じように体が前にいくかと。 今回は逆ですし、しかも相手が何も言わずに行ってしまったことを考えれば、相手が下がったんでしょうね。。。
お礼
ご回答ありがとうございます。 締め切ってからのお礼で申し訳ありません その時の状況からすれば相手が下がったものだと思います。 でもやはり余所見をしなければ避けられた事でしたので 気をつけたいと思います。
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