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エマルジョン燃料について
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- jkpawapuro
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内燃機関の進歩により、窒素酸化物当有害物質の発生率が低下したうえ、さらにディーゼルエンジンなどではフィルター装着も進んでいるため、出番はほとんどないかと思います。 さらにエマルジョンは燃費低下の問題があり（不完全燃焼の多いエンジンなら向上もありえますが、まともなエンジンだと水を蒸発させる分のエネルギーロスがあります）、CO2排出に厳しい目が向けられる昨今では、致命的だと思います。汚染物質はフィルターやエンジンの質的向上で緩和できても、水天下によるエネルギーロスは、技術的に回避できませんので。
- ojinzoku
- ベストアンサー率73% (34/46)
関連する過去ログを参照してください。 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2969595.html?ans_count_asc=20 http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2994117.html ＞実用性ってどうなんでしょうか？ ⇒●技術的に特に目新しいものでは無いと思います。30年以上前、自分も実験などしていましたヨ。 ⇒●経済的に成り立つ（基本的な原理、原則＝安い、儲かる・・）のであれば、とっくに普及したはずです。 (1)：液体燃料から、天然ガスなどに燃料切替えが進んだ (2)：液体燃料の燃焼装置自体の進歩（あえて燃料に余分なものを混合しないで）などが考えられますネ。 ※補足：エネルギー（原油）価格の高騰で、極端に質の悪い燃料を使用するような時代が来れば、また注目される可能性はありますが。 興味と暇があれば http://www.emulsion-fa.com/index.html など参考にどうぞ 以上
お礼
ojinzokuさんありがとうございました。 参考にさせていただきます また何かあったときは宜しくお願いします。
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お礼
ikpawapuroさん回答ありがとうございました。 参考にさせていただきます、 また、何かあったときは宜しくお願い致します。