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チョイノリのチョークについて
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- 1972nyanco
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車の場合チョークは、「引く」と言います(ました?)。バイクも、レバー端を手前に引くと機能するようになっています。エンジンが十分に温まった状態でレバーを引くとストールするので直ぐに分かります。 ちなみに、チョークは、通常の状態が強いて言えば「開く」で、チョークを引いた状態が「閉じる」です。チョークを引くと、空気の通り道を狭くしてガスを濃くしているのです。
- hiroko771
- ベストアンサー率32% (2932/9040)
＞チョークレバー 左（ハンドルと平行）＝開いた状態 ＞いつもエンジンがかかるのは「平行の位置」の方です。 どこに住んでるか判りませんが、この時期なら普通です。 （気温：低＝始動性：悪 → 混合気のガソリン量：増） http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1110614071 気温が高くなれば、チョークを使わなくても掛かります。 ＞走行中はチョークを切るのが正しいと思いますが、合ってますか？ 合ってます。エンジンが暖まれば垂直の位置に戻して下さい。 （「切る」で間違いではないけど、レバーなので「閉じる/戻す」） そのままでは（点火）プラグが被って「エンスト」の原因になります。 http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/troubleshooting/03/index.html （↑の解説は自動車用。基本は同じ）
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