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軽自動車でも4駆、スタッドレスなら雪道は可能か?
sanpokojinの回答
- sanpokojin
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仕事用の軽で毎日雪をかきわけて走ってます。 車重が軽いのと、横幅を取らないので普通車より強い面もあれば、タイヤが小さくて弱い面もあります。状況によって一長一短です。 4WDの良いところは、雪道の下り坂でも4輪にエンジンブレーキがきくことです、前輪又は後輪だけエンジンブレーキがきくと不安定になることが多いので… 生活4駆のほとんどを占めるビスカスカップリング型でもエンジンブレーキはちゃんと4輪に効いてました。 普通の停止の場合もシフトダウンしてエンジンブレーキを効かせながら停まります。 私が思うに、深雪ラッセルはともかく、生活4駆として雪道に強いのはスズキのkeiあたりじゃないでしょうか? 知人が乗ってますが、クロカン系よりも軽い車重に、普通の軽乗用車よりひとまわり大きなタイヤを履いていて、車重とタイヤサイズのバランスが良いと思います。タイヤが大きければ雪の塊を乗り越える力もありますし、地上高もやや高いです。ただし、keiは基本設計が約10年前とちょっと古いのが気になりますが… ワンボックスのように車重1tに幅145の細いタイヤではタイヤが負けることがありますし、かといってスポーツ系のようにやたら幅広なタイヤは柔らかい雪で不安定だったりハンドルが取られやすかったり。何より扁平タイヤだとタイヤ代が高いのが一番大変です。(タイヤ代だけ見れば軽自動車の「標準サイズ」である155/65R13だと、流通している分目玉商品として安売りされていることが多いです) そんなわけで、何事も「ほどほど」が良いようです。
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お礼
なるほど・・。タイヤのサイズなども考慮に入れる必要があるんですね。ススキのkey、考えてみます。 いろいろなことが分かりました。ありがとうございました。