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エンジンのかかりが悪い。
ハイエースのワゴンに乗っています。 前にも 書き込みし、その時はバッテリー端子の不良があやしかったんですが、どうも違うようです。 症状としましては、 ?エンジンを切ったあとにバッテリー周辺からジジジジジと音がする。 ?セルはまわるが、キュキュキュとかなりつらそうな音がする。 なんとかエンジンはかかるが、アイドリングが安定するまで2~3秒か かる。 ?一度かかると、その日はそれ以降はすんなりかかる。 バッテリーは交換したばかりで、異常無しです(確認済みです) (自分で交換した時、少し強く締めて端子を痛めた可能性があります) こんな感じです。 なにか考えられる理由はあるでしょうか?
- bonbon23
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- startrust4
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スターター(セル)モーターかもしれません。 以前下取りで入庫したタウンエースバンがそのような状態でした。 そのうちスターターが回らなくなり、プラスチックハンマーで殴るとかかりました。 内部の固着や劣化が原因と考えられます。 いずれにせよ、遠方で始動不良になると大変なので至急整備工場で点検を。
- TT142GTTR
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ダイナモ(オルタネータ)の基礎点検は自分で出来ます。 <正常時> キーON時にバッテリーのチェックランプ点灯→エンジン始動後消灯 <異常時> エンジン始動後もチェックランプ点灯 キーON時(始動後も)チェックランプ不灯 これがOKであれば必ず充電していると断言出来る訳ではありませんが、車が持っている自己診断機能のひとつですから、初めにチェックすべきです。 一般的にいうプラグコードはガソリン車にしかありませんが、質問者の車両はガソリン車?ディーゼル車?
- akira-45
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・ダイナモかな?とも考えられます。 ・プラグコードの元の配電器に異常があるかもしれません。汚れや欠損の可能性があります。ここは簡単に開けれます。 ご参考まで。
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