なぜ日本で超高速リニアモーターカーが実用化されない？

質問

中国・上海で超高速リニアモーターカーが営業運転をしている。
日本でもＪＲ東海等がさかんに研究開発をしているが、実用化のメドは全くたっていない。
中国に先を越されてしまった。
なぜ日本で超高速リニアモーターカーが実用化されないのか？

（注）愛知県に東部丘陵線（通称リニモ）が運行されているが、最高時速１００kmであり、
　　　超高速（時速５００km以上）分野ではないので、今回は含めない。

回答No.13

smzs

山梨のリニア実験線で、招待されて試乗したことがあります。技術的には既に実用化レベルで、現在は、初期故障をつぶすための走り込みの段階だそうです。

　問題は・・リニアモーターカーが、法律的には中央新幹線として位置づけられている、ということに尽きるでしょうか。整備新幹線（北陸・九州・九州長崎ルート・北海道）でさえ、ようやくある程度間の区間で最近建設が決まり、まだ北陸の一部や九州の一部などをのぞき工事中の段階、整備新幹線でもまだゴーサインの出ていない区間も残されている、という段階では、それよりも優先度の低いとされている中央新幹線には、まだまだゴーサインは出ないでしょう。

　もっとも、さきごろＪＲ東海が山梨実験線の延伸を決めた（か検討している）、とのニュースがあったかと思います。私が試乗したときに、「走り込みの段階なら実験線は延伸してもっと長距離を走らせないのか」と聞いてみたところ、「かつての東海道新幹線建設の頃、一部区間を先行して開通させ、そこで各種試験をした。それと同じように、ゴーサインが出るか出る見通しが付いた上なら、実験線を延伸するが、現時点ではそれはない。」とのことでしたから、情勢に何らかの進展があったのでしょうかね。