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エンストしにくいバイク

sshiinaの回答

  • sshiina
  • ベストアンサー率26% (737/2749)
回答No.5

こん**は  うーーーん...  アイドリングを少しだけ上げればエンストはしにくくなります。  あとクラッチレバーの位置調整を手に合わせてクラッチの切れる位置と繋がる位置を体に覚え込ませる。  構造面で言うと単板クラッチのものはエンストしにくいですね(BMWなど)  そして、トルクの太いもの等が良いでしょう  250でとなると油圧ではないものならクラッチレバーの調整も細かくできるので良いのではないでしょうか?  ただ、それだけの理由でバイクを選ぶと本当に自分の乗りたい物が買えなくなりますよ。  エンストなんて慣れてしまえば、そんなにしませんよ(構造的欠陥は別として) >>教習所のバイクなんかは絶えず乗っているせいもあるのでしょうが  なんて書いてるじゃないですか。

kilaxy
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 アイドリングは調整も仕方もならったと思うのですが エストレヤには結構苦労したもので。 チョークを引っ張っても戻すとエンストしてしまったり、暖気してもどことなく危なっかしい…など。 教習所のバイクの事はわずかの休憩を挟む程度でほとんど常に人が乗ってる状態なのでエンストしらずなのかなと思ったのです。 それでエンジンの事もわからず軽さで単気筒を選んだのですが教習所のバイクはマルチエンジンだったんだなと後からわかり…。 一度倒してしまった経験と結構離れてしまった事からどうしても乗る事に対して億劫にならないという方に 観点がいってるしまってるんですよね。

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