乗用車のドアミラーの開閉の法律

質問

乗用車って、必ずバックミラーが付いてなければ なりませんよね。

ところで、ちゃんとした純正のバックミラーが車両に付いていさえすれば、そのミラーがどこを映していても法律違反にはならないでしょうか？

バックミラーには２つの種類があり、１つはルームミラー（天井やダッシュボードやフロントウィンドウなど、室内取り付けのバックミラー）、

もう一つはサイドミラー（フェンダーまたはドアミラー）

その内の、ドアミラーの方、

当方、高速道路上だけでのことですが、このドアミラーを折って走行したいのです。

高速時にドアミラーを折っておけば、相当の燃費が良くなり、地球環境にとても良いことになることは、ＷＲＣグループＮ からも実証済みで議論の余地はありません。

この、地球環境にとても良いことを、“実行しても安全性は全く問題なく運転できる人”から実行するべきではないかと考えます。

特に当方の場合、ドアミラーを折った時の方が更に運転に集中し、より安全運転が出来て（折るのは高速道路上のみ）、レーンチェンジする時もしない時も 更なる確認が出来、安全上はこの上ないということになっております。

その上 地球環境にも良いのですから、これ以上良いことはないということです。

安全ではなくなる（自信がない）という人にお勧めする気持ちは一切ありません。

しかし、

心配なのは、法的にはどうなのか？

ということです。もし、おまわりさんに見付かった場合、あえてドアミラーを折っている場合でも、それは何らかの違反になってしまうのでしょうか？

また、うっかりミラーが開いてなかった場合は法的にはどうなるのでしょうか？

この点について法的なことについてご存知のかたおられましたら、どうぞよろしくお願い致します。

回答No.4

kyoto6540

＃２です。私の回答により一層混乱られていることにお詫び申し上げます。

一部間違いがありましたので、訂正いたします。

道路運送車両法は４１条は
自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。

と規定され、これを受けて「道路運送車両の保安基準」というものがあり、これの「４４条」に後写鏡についての規定があります。

さらにここには「告示で定める基準に適合するものでなければならない」とあり、この告示が参考ＵＲＬです。

またここには後写鏡は自動車の左右の外側線上５０ｍまである交通の状況が確認できなければならないと規定があり、先に申しましたとおり、車内のバックミラーには死角がある以上、ドアミラー、フェンダーミラーの全てを活用しなければ後写鏡を備えているとは見なされないのです。

よって、この件ではドアミラーをたたんだままでの走行は違法と見なされます。

またわたしもこの件に関し安全運転義務違反を持ち出すのは無理があると思います。

参考URL：

http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_088.pdf

お礼

有り難う御座います。

続きです。↑↓

また、日本も、一部の外国の様に、

車両運転中、赤信号でも他車が来てなければ発進して良い。（現行の日本では違反です。）（法改正前に、ドライバー全員に徹底した安全確認の教育は必要。）

ドアミラーは安全な場合はたたんでも良い。（これは今回の質問の）（法改正前に、ドライバー全員に徹底した安全確認の教育は必要。）

最小限の暖気以外、アイドリングは違反。

や、

混雑時は一人で車に乗ってはいけない。

新車の価格をかなり引き上げ、そうそう簡単に乗れない乗り物にする。

ガソリン価格をかなり引き上げる。

その上で高速道路の無料化。（高速道路の方が二酸化炭素排出を抑え、環境に良い。）

軽油をヨーロッパ基準にし、ディーゼルセダンを増やす。

ＲＶを乗用車に使わせない。（２台所有の２台目でないと RVは購入できない。１台目でRVですと相当税金を高くする。など）

こういったことも法改正として重要になってきそうですよね。上の例が全て正しいか（国民に支持されるか）は、別として。地球環境問題は、後回しに出来ない問題として考えるなら、本来、上記例は急務です。

ところで、日本の、ドアミラーの、運転中の取り扱いについての法律は、どうなっているのでしょうか？

ミラーがきれいな状態で維持されていれば、たたんでも良いものでしょうか？

海外では、ドアミラー/フェンダーミラーは一切なくても良い。といった国まである中で、日本では、必ずミラーを開いておかなければ“法律違反！”ということに、果たしてなっているのでしょうか？

例えば、こういうことについてお知りの、特に現場のポリスオフィサーまたは、特に詳しいかた、

宜しくお願い致します。

このようなことを真剣に調べたい場合は、高速道路管轄の警察に聞くのが良いのでしょうか？それとも、もっとふさわしい省庁などで窓口があるのでしょうか？

補足

有り難う御座います。

道路運送車両法４１条とは、これでしょうか？
（http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html#1000000000003000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000）

そして、「道路運送車両の保安基準」の「４４条」とは、上記ＵＲＬのものでしょうか？

第四十四条 　原動機付自転車は、次に掲げる事項～とあり、原付バイクに関してのものの様にしか見えません。

また、「告示で定める基準に適合するものでなければならない」 という文章は、どのあたりに記載があるのでしょうか？

お教え頂きました［参考URL］を拝見させて頂きました。これはどちらかといいますと、車検の時の話ですよね。たしかに車検時はドアミラーが付いてなければ合格しませんし、合格後に取り外すことも当然法令違反ですよね。しかし、運転中いかなる場合でもミラーを開いておかなければならないという風に読めるところは見付からないので困っております。

まあ、当方も、ミラーたたむことに、あまりこだわっているわけではありません。法律で違反することになるのであれば、別に気にせずいつでも開いておけばいいことです。

しかし、長年の小さな疑問ではありましたし、やはりすいてる高速道路上ではなんとなく環境にも申し訳ない気にもなりますし、

ぜんぜん違反ではないのなら、やはりそのことは知っておきたいので、今回せっかくここで質問させて頂きました機会に、長年の疑問をはっきりさせたいと思い、

出来れば分かるまで調べてみたいと思っています。

例えば、バックミラーには死角はありますが、それは、ドアミラーなどを追加したところで完全に消えるものではなく、逆に、外側線上５０ｍであれば、室内のバックミラーのみでも充分（高速道路上では特に）とも受け取れはしませんでしょうか？

不特定多数の人が必ず運転する（最低限でも整備士は運転する）事が考えられるので、ドアミラー（またはフェンダーミラー）は必ず付けなければ違反車両になりますが、それを使うかどうかは個々の運転手に任されているのではないかとも考えております。実際はどうなのでしょうか？

例えばシートベルトですが、何年も前の話ですが、締める締めないは個々の運転手の自由という時代がありましたよね。その時の様に、現在ドアミラーは、（便利ですので公道では100％の使用率ですが、） 実はドアミラーは運転中に開いておくかどうかは自由 なんてことではないのでしょうか？

もし、高速道路上でドアミラーをたたんでいるところを警察が発見したら、それは取締りの対照となっているのでしょうか？

何が取り締まりの対象となっているのかを詳しく知りたい場合は、どういったところにお聞きするのが良いのでしょうか？

（ここでの“取り締まりの対象”とは、「法律違反」と全く同じ意味です。「捕まらなければ違反してもいい」などとは一切考えません。）

携帯電話は、手に持っているだけで違反ですね。カーナビは画面を見続けると違反ですね。地図を片手に運転はＯＫ、タバコはＯＫ、飲み物ＯＫ、食事ＯＫ、でしょうか？

現在は確かリアシートベルトも必ず締めないと違反でしたよね。

ドアミラーの折りたたみ走行はどうなのでしょうか？

はっきりと、ドアミラーはたたんで走行したら違反です。との記載があれば一番すっきりするのですが。

または、それで捕まったかたが居ましたら、一番分かりやすくて助かるのですが。

現時点では、過去のシートベルトや、過去の携帯電話と同じで、どっちなのかいまいち分からない？といった感じです。

海外では、ドアミラー/フェンダーミラーは一切なくても良い。といった国まである中で、日本では、必ずミラーを開いておかなければ“法律違反！”ということに、果たしてなっているのでしょうか？