2005年5月18日の『天声人語』（地名入りのナンバー）

質問

日本語を勉強している外国人です。作文を上達になりたいと思います。

http://www.asahi.com/paper/column20050518.html

　上記のURLで、2005年5月18日の『天声人語』を読んでいます。理解できないところがありますので、ご指導をお願いします。

１．「仙台」「会津」「金沢」「伊豆」や「諏訪」「倉敷」「下関」。

　どうして真ん中辺に「や」を入れるのでしょうか。仙台、会津、金沢、伊豆は一つの地区に属し、諏訪、倉敷、下関はもう一つの地区に属するという理由なのでしょうか。

２．「どこも動く広告塔にと期待を膨らませる。」

　「と」の役割は何でしょうか。省略してもよろしいでしょうか。

３．「地方分権という時代の流れにも乗った。」

　どうしてこれを「地方分権」と言うのでしょうか。

４．「複数の市町村でまとまった地域、自動車の登録台数が１０万台以上など。」

　「まとまった地域」の意味は何でしょうか。

５．「複数の市町村でまとまった地域、自動車の登録台数が１０万台以上など。」という新しい基準で、どうして『静岡と山梨が希望する「富士山」は、県境をまたぐので難しいと言われ、長野では隣り合う「軽井沢」と「佐久」が譲らず、台数不足で共倒れしている。』になってしまったのでしょうか。新基準と具体例の対応関係が良く理解できません。

　日本語を何年間も勉強していますが、まだまだ文章がうまく書けません。質問文の中で不自然な表現がありましたら、それも併せて指摘していただければ助かります。よろしくお願いします。

回答No.5

fuyumerei

No.2です。

4の補足について、
珍しく私はあなたの文の意味が理解できませんでした。。だから、補足回答が質問趣旨とずれていたら、何度でも補足してください。
まず、あなたの文を理解しやすいものに改変（改悪）しました。少しはわかりやすくなったでしょうか。改変の結果、あなたの質問趣旨と違っていたらごめんなさい。。

観光地が「ご当地ナンバー」に名乗りをあげると書いてあるので、その名乗り出た地域は観光地と理解したら正しいでしょうか。
A.はい。コラムの内容が正しかったら、文面通りです。そのようにしか説明できないです。すみません。

以下、事実と異なりますが、質問の都合上としてお読みください。
富士山は山梨県に属しないで、静岡県内にある山だとします。加えて、富士山は、静岡県内の複数市町村をまたがず、Ａ市のみに位置しています。
そこでＡ市が単独で「富士山」というご当地ナンバーを申請した場合は
・複数の市町村でまとまった地域
という基準を満たしていないので、やはり許可は下りないのでしょうか。
A.はい。文面からすれば。
たとえば、Ａ市が県内の周辺市町村と協力して「富士山ナンバー」を申請し、なおかつそれらの市町村の合計自動車登録台数が10万台以上だったら、申請が受理される可能性もでてくるのだろうと思います。（あくまでコラムの文面のみからすると。詳しい基準は知らないです。）
現実には富士山は山梨と静岡にまたがっていて、両県が「富士山ナンバー」の使用を主張しているようです。県をまたぐナンバーを付ける事は施策上無理でしょうから「富士山ナンバー」は実現しないのだろう、と文面から思いました。

私は質問趣旨を正しく解釈できていましたか？私も上記の質問文をこしらえるのに、とても苦労しました。。

ここから下は『参考』です。
1の文を県別にしたもの
「宮城」「福島」「石川」「静岡」や「長野」「岡山」「山口」。
だから、多分筆者が北から思いつくまま並べて、適当な箇所に「や」を入れた。「や」あってもいいし、もちろんなくてもいいというのは先ほど言った通りです。東日本・西日本と区別したから、という理由も無理があると思います。

「や」なしver.:
国土交通省が導入する「ご当地ナンバー」に観光地が続々と名乗りをあげている。「仙台」「会津」「金沢」「伊豆」「諏訪」「倉敷」「下関」。どこも動く広告塔にと期待を膨らませる。自動車産業の盛んな「豊田」や「鈴鹿」のほか、「堺」「川越」なども意欲満々だ。
よりも、
原文：
国土交通省が導入する「ご当地ナンバー」に観光地が続々と名乗りをあげている。「仙台」「会津」「金沢」「伊豆」や「諏訪」「倉敷」「下関」。どこも動く広告塔にと期待を膨らませる。自動車産業の盛んな「豊田」や「鈴鹿」のほか、「堺」「川越」なども意欲満々だ。
の方が見栄えがする、と思うのは私だけでしょうか。好みの問題ですので気にしない、気にしない。
日本地図
http://map.yahoo.co.jp/address/index.html

質問文添削：
他の方がおっしゃるように、「作文を上達になりたいと思います。」はおかしいですね。
言い換え例は、「作文の上達を望んでおります。」の他には、
上手に作文できるようになりたいです。上手に作文できるようになりたいと思います。
が一般的でしょうか。

余計な事1：
辞書には、「息づく＝生きている」としているものもあります。しかし、私も確かに
文明が息づいてきた。と、文明が誕生してきた。文明が生まれてきた。文明が育まれてきた。
人が息づく。と、人が生まれる。
からは、それぞれまったく異なるニュアンスを受けます。回答者もそれを伝えるのに苦労したんだと思います。
私は、「息づく」からは「活きて生きている、活き活き生きている、活発に存在する」みたいなニュアンスを受けますが、詳細な違いを説明しろと言われても無理ですｗ
二つの回答を参考にしつつも、日本人と話す機会があれば「息づく」のニュアンス聞いてみたらどうでしょう。
「息づく」を正しい文脈で使えたら、かなりの「日本人っぷり」だと思いますよｗ

余計な事2：題『筆者に偉そうなこと、言います』
私も『天声人語』をはじめとする、新聞各社のコラムは、わざわざ苦労してまでも読むに値しないものだと思いますよ。今回の質問5の回答でも述べたように、この文章は良質とはいえないだろうな。。。
筆者の日記みたいなものに過ぎません、「教養」をばら撒いた。日記の練習にはいいかもしれない、と書いたのも確かですが。
一般的日本人である私も「ご当地ナンバー」の詳細は知りませんし、私がすべてではもちろんないですが、「私の知らない事」を話題にしたものも多いです。とにかく雑学程度でしかないものが多いんです。知らない事柄が出てくるから、難しい文章に感じるのです。一般の日本人が知らないのだから、外国人は余計難しく感じます。
同じ苦労をするなら、各社の社説を読み比べるほうが、勉強にもなり、おもしろいです。その時も、文意がわからないというのはさておき、わからない単語なんかは無視して読めばいいんだと思います。
参考までに主要新聞社の社説をリンクしている、産経新聞のページです。ＵＲＬはいつまで持つかわからないですが、画面上部の【全国紙の社説】というところから各社のページにいけます。
http://www.sankei.co.jp/news/editoria.htm
いきなり、中国を批判する社説ですが（笑）、他意はまったくないです。社説もまた良質ではないですけど。。。
ただ、コラムを見るくらいなら社説の方をおすすめします、という事が言いたいだけです。繰り返しますが、他意はないんですよ。
強制しているわけではまったくないですから誤解しないでくださいねｗ

でもこのコラム、最後の段落に唖然とさせるオチがありましたね。びっくりしました。

しょうもない事を長々と書いて申し訳ありません。補足あれば、またどうぞ。

補足

つたない日本語で本当に申し訳ありませんでした。こんな意味不明な文章になることは、とても恥かしいです。正しい書き方を拝見して、とてもいい勉強になりました。

　アドバイスもたくさんいただき、大変感謝します。各社の社説を読むのがなかなかいい方法ですね。読んでみます。本当に上手に作文出来るようになりたいと思います！

　申し訳ありませんが、また補足させてください。

１．『国土交通省が導入する「ご当地ナンバー」に観光地が続々と名乗りをあげている。』

　この文の中の「名乗りをあげる」はどういう意味なのでしょうか。

２．もともとは「複数の市町村でまとまった地域」を「複数の市町村をまたぐ観光地」と理解しました。下記の☆回答文を拝見して、「意見がまとまる（一致している）複数の市町村」ともう一度考え直しました。いかがでしょうか。

＞☆たとえば、Ａ市が県内の周辺市町村と協力して「富士山ナンバー」を申請し、なおかつそれらの市町村の合計自動車登録台数が10万台以上だったら、申請が受理される可能性もでてくるのだろうと思います。

　何回も追加質問で申し訳ありませんが、もう一度教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。