燃費向上グッズ

質問

色々な燃費向上アイテムがありますが、併用すると不具合は生じるのでしょうか？例えば
アーシング＋マグチューン＋カミナリ（バッテリーにつなぐもの）　とか、組み合わせは様々ですが・・。
この組み合わせは駄目！とか、逆にこの組み合わせはいい！など、皆さんのご意見聞かせてください。
車によるとは思いますが、私は１４年式・レガＴＷ　ＧＴ－Ｂ　Ｅチューン(2)です。

回答No.5

nakajima244

私も全くの同車種に乗っています。
アーシング＋マグチューンを取り付けていますが、体感出来る違いはありませんでした。
とても古い車でしたら、多少アーシングの効果はあるのかもしれませんが、それ程古く無い車には取り付けるだけ無駄かもしれません。
おそらく変化があったとしても、リッターあたり10mもあるか無いかだと思います。
よく、アーシングの効果でシフトショックが減ったとか、ヘッドライトの光量アップ等と言っていますが、
私の車では、シフトショックは結構ありますし、HIDなのでかはわかりませんが、光量のアップ等は一切ありませんでしたよ。
マグチューンに関しても、私は2個付けていますが、（レガシィの場合ガソリンホースが2本ある為）違いはやはりわかりませんでした。
違いを何となく体感した方々は、いわゆる「フラシーボ効果」と言うもので、そのように感じている方々が多いように思います。
「カミナリ」と言う商品は取り付けていないので、何とも言えませんが、これも同等内容ではないかと、私は思います。
これらの商品を取り付けると、安くても総額2万円で、高ければその倍くらいしてしまうのではないでしょうか？
それよりも、エコランを心がける方がよっぽど効果がありますし、それらにかかる費用をガソリン購入に回した方が良いでしょう。
最も効果的な方法は、出来るだけ車体を軽くする方法です。
私の場合はスペアタイヤを取り外して、その変わりにパンク修理材を入れていたり（おおよそ-7～8kgにはなっていると思います）、無駄なものは車内には置かないことや、バッテリー交換時に、軽量タイプのものにするとか（-2～3kg程度）、ホイールも好みのものにしたかったので、それも軽量タイプにしました（1本で-2kg程度で、4本では-8kg程度の軽量化）。リアワイパーもBP用の樹脂製にしました（これは少ししか変わりませんが、見た目は良くなりました）。これらを変更しただけで、おおよそですが-18kg以上にはなっていると思います。
多少の燃費向上にはつながるのではないでしょうか？

ですが、お金をかけずに燃費を良くする方法は、一番にはエコランを心がけることで、次に車内には無駄な物は置かないことです。

お礼

やはり車重を軽くする方法がいいみたいですね。もともと重い車なので軽量化は効果がありそうと感じました。無駄なものをつけるより、ガソリン代にまわしたほうが利口ですね。妻に相談して軽量ホイール・タイヤの購入を早速おねだりしたいと思います。大変有難うございました！