xxyyzz23g の回答履歴

すみません、上手く表現できず、見方によってはタイトルが角が立つような感じになってしまいました。また説明が難しいかもしれないので、内容がおかしかったら、また変な質問でしたら申し訳ありません。 本日、かっぱ寿司に行った際、レジのすぐ脇辺りのカウンターで空いてる状態で飲食しました。食事が終わり、お会計計算のため店員さんを呼び、機械で処理をしてくださって、とそこまでは何も言うことも問題もないのですが。 この後、こちらをレジにお持ちください、と札を渡されてそれをレジに持っていって、レジ端末で札のバーコードを読み取ってお会計するわけですが、店内ががらがらかつレジは立って歩いて5～6歩のすぐそばで、お皿等の枚数を数え計算して札を渡してくださった店員さんがそのままレジに入られる、とこのような条件でわざわざ札を渡されるのが毎度疑問に思っています。 一応、自分の中では、確認の意味等なにか意味があるんだと言い聞かせてますが、今日なんかは極端にレジとカウンターテーブルが間近で双方見通しも良い状況だったので、改めてもやもやしてしまい質問させていただきました。 これが混雑している関係で間違いのないように、とか、お皿の枚数など計算処理をされる方とレジ担当の方が異なるなら、全く理解できる仕組みというかやり方なのですが、上記のような際はいつも言い聞かせる反面、なぜ「それではレジの方へお越し下さい」などといって札を店員さんがそのまま持っていかずわざわざ一回渡されるんだろうと思っていました。 スシローでもよくある事なのですが、良く行くスシローは開店直後や閉店間際でがらがらというか私ひとりだけであっても、多少席とレジが離れているし双方の見通しは悪い等色々あり、上記のように同じ方が処理する場合でもまだ言い聞かせやすい部分はあったのですが、本日のかっぱ寿司の状況では、言い聞かせるのにも時間がかかりました。 他の店舗でもたまにあるのですが、特に回転寿司店が多いのかな、というイメージはあるのですが、何か理由があるのでしょうか。 理由がない場合は恐らくマニュアルを徹底されているだけなのでしょうか。 どうでもいいと言われてしまいそうなのですが、業種は違えど同じサービス業として、上手く言えないし偉そうだったり理解出来てないのに勝手なことを言うなとか言われてしまいそうな事ではありますし、上手く言えないですが、マニュアル通りなのを徹底しなければいけないなら、私なら「お手数ですが、こちらの札を一旦お持ち頂いてレジの方までお越し下さい。」とかと一言言うかな、と思いました。 本当に変な質問ですし、多少話がそれてしまいましたが、正しく理由を把握したいと思うので、ご関係者の方またはご存知の方がいらっしゃいましたらどうぞよろしくお願いいたします。

最近になって1人暮らしを始めたので、料理に挑戦しています!! 今朝、トマト缶からスパゲッティーナポリタンを作ってみたのですが、ソースも上手にできましたし麺もパッケージの指示通りに茹でました。そしていざスパゲッティーにソースをからめようと思っても、なかなかスパゲッティーに味がしみてくれません。なんだかソースと麺を別々に食べているような感じになってしまいました。 どうしたらもっとソースとスパゲッティーが調和してくれるのか、アドバイスをお願いします!! ちなみに僕がやった手順は、ニンジン・たまねぎ・マッシュルーム・ピーマンを油でいためた後、ソーセージとトマト缶をフライパンに投入。最後にちょこっとバターを入れてから、茹でてお湯をきったスパゲッティーをそのままフライパンに移して完成です。 出来上がりの画像も添付します。 見栄えが悪いのはご愛嬌ということで（笑

テレビを見ていると老舗のおでん専門店や居酒屋の、おでんだしを何年～何十年と継ぎ足していると紹介されますが、腐敗の心配はないのでしょうか 当日の具材は全て取り出して冷蔵されているとは思いますが、多量のだしはどうされているのでしょうか、一旦濾して冷蔵されているのでしょうか ヤキトリやウナギのタレは濃厚なので常温保存でも大丈夫と思われますが、おでんだしは味が薄いので何時も疑問に思っています 我が家ではオデンやカレーが残った時は、即時に鍋ごと流水冷却して冷蔵庫に入れています、カレーなどは夏場に多量作ると常温で冷める前に腐ると聞いたことがあります プロの方の、お話が聞ければと思います

初めて質問致します。 整備工場へ入れたり検索したりしましたが、解決できないのでお知恵をお貸しください。 RZN152ハイラックスピックアップ(1RZ・FR・4AT)のエンジン始動不良で困っております。 整備工場では問題がないのですが、自宅や会社の駐車場で特に朝夕にセルは元気に回るのですがエンジンがかかりません。 3秒×10回以上セルを回すと掛かる事もあるのですが、一度かかってしまうと正常で、その後の再始動も可能です。 また、かからない時は燃料ポンプが動いていないようで、セルを何回か回すなかで、「キーン」という小さな音が聞こえればエンジンがかかります。 状況や対応をまとめますと、以下のようになります。 ・整備工場：アスファルト、海抜1m、屋外又は屋内　⇒ 朝夜でも1発始動。 ・自宅駐車場：砂利、海抜60m、屋外　⇒ 朝かからず。夜何回ものクランキングで始動。 ・会社駐車場：アスファルト、海抜60m、屋外　⇒ 夜。夜何回ものクランキングで始動。 ・交換部品：バッテリー、プラグ、プラグコード、燃料フィルター、燃料ポンプ、ポンプリレー ・自宅と会社駐車場でエンジンがかからないor何回ものクランキングが必要。 ・寒い季節になってきて症状が多く出るようになった気がする。 ・1度かかってしまえば正常、パワーも出ており、その後(1時間程度後)の再始動も正常。 ・エラーコードは出ていない。 このような状況です。 皆さまのお力をお貸しいただきたく、よろしくお願いします。

友人にもらった原付の自賠責保険のや期間がきれたので、はいろうとおもいましたが、名義が自分のなまえではないので、はいることができませんでした。それと名義を私の名前にかえようとしましたが、名義をかえるためのしょるいを、友人がなくしており、保険の書類もなくしているみたいで、保険にも名義を変えることもできませんでした。名義を変えるための書類などがなくても、かえれるほうほうや、保険に入れる方法を知っている方はおしえてください。どうかよろしくお願いします

ヤマハJOG CE50のセンタースタンドがガタついてきたので交換したいのですが素人でも取り寄せて取り付けられるでしょうか？アドバイスお願いします。

一本橋がまるで駄目で1段階を5回ダブりました。まだ3回に1回くらいしかできません。頭で理屈はわかっているのですが、遠く見る。バランスはハンドルでとる。上体でバランスを取ろうとしない。足は内また気味。やや前傾姿勢などです。 失敗するときはいつも出だしで駄目です。台にまともにのれません。どうしたら活路がみえるでしょうか。

こんちにわ 私は現在18歳ですが、車が欲しいので質問します。 学生ではなく、会社員です。ちなみに高卒です。 私の収入は月に21万円で、年収はまだ１年間働いた訳ではないので分かりません。 恐らく300万円ほどでしょうか？ 親は離婚しており、父と暮らしているのですが、この父が厄介なのです。。。 父は現在無職で、ローンに関してブラックリストです。働けないのではなく、働く気がないのです。月々の光熱費等の支払いも全て私がしています。 そんな父に呆れてしまい、家を出ることにしました。会社の寮に入ります。 寮に入るので、光熱費無料なのでお金はある程度溜まっていくと思います。 そこでそろそろマイカーが欲しいのですが、ローンは未成年でも組めるのでしょうか？？ 父がブラックリストなので、親の同意書のみを父に書いてもらい、既に成人している姉に保証人になってもらうつもりです。両者ともにその点に関しては同意を得ています。 車の乗り出し価格は100万円ほどです。住民票は移さないので車庫証明は自宅で取ります。 こんな家庭環境でも車は買えるのでしょうか？ 20歳まで待つとなると辛いものがあります。 ちなみに両親は離婚していますが、母と私は仲が良く、よく遊びに行きます。母に同意書を書いてもらうつもりでしたが、母には親権がありません。 このようなことを踏まえると、二十歳まで我慢するか、母の名義で車を買い、使用者を私にして、母にローンを組んでもらい、ローンの引き落とし口座を私の口座にする。という方法が１番手っ取り早いでしょうか？？ ですが、こんな時だけ母に頼るのは世間的にどうなのでしょうか。母はokしてくれると思いますが、なんだか心が痛いです。 質問の本質が分からなくなっていますが、これを読んでくれた方は何かしらアドバイスしてくれたら嬉しいです。

自分はホンダのフィットに乗っています。 周りの人からは「いい車に乗ってるやん」とよく言われるのですがいい車と悪い車はどうやって区別つけるのかがわかりません。 そもそも車にいいとか悪いとかあるのですか？

オークションで中古車を購入しました。名義変更などのトラブルを防ぐために一時抹消登録をされているそうです。再登録、車検などの費用はもう調べましたけど車はまだこちらには届いてませんので再登録はまだしてません。 今日は登録識別情報等通知書をよく読んでいたら車検の有効期間は今年の１２月末まででした。もしその期間以内に再登録を行うのであれば費用は違うのでしょうか？

11年式YBR125無印に乗っています。 先日通勤途中に突然エンジンが停止してしまい、その後まったくかからなくなってしまいました。 近所のバイク屋に行ったのですが修理を断られ困っています。 何かアドバイスをいただければと投稿させていただきました。 状況 走行中に異音や振動はありませんでした。 プラグに火は飛んでいます。 セルがいつもより軽く回っている感じがします。 ギアを入れクラッチをつないだ状態でも強い抵抗がなく押せてしまいます。 （この時エンジン部分よりカチカチおとがします） シリンダーヘッドにカーボンがかなり付着していました。 ピストンにカーボン付着していましたがリングなどには異常はみられませんでした。 キャブレターをＰＷＫ２８に交換しています。 ＡＩは取り外しています。 こんな感じですがよろしくお願いします。

ニンジャ250rに乗ってます。 マンションの駐輪場に止めて置いたら釘を刺されパンク中です… どこで修理して貰えますか？ あと費用はどの位になると思われますか？

９年目の車検（モビリオ　ＧＢ1　Ｈ17・１１月登録（新車）1250ｋｇ）で重量税が ￥15、000（減税措置のため安い）ところが１回目の車検（Ｈ20）ではこの重量税が￥37、800と請求書（ディーラーによる）でした。こんなに安くなったのでしょうか、それともこの１回目の請求は間違っていた？と思ってしまいます、この重量税は正しいのでしょうか。

90系(7代目)以前のマークIIって、外観はクラウンにとても似ていて高級感あり、インテリアもなぜかクラウンに似ていて動く豪華な応接間っていう感じでそのうえシートなどは豪華なソファーみたいな感じで、装備などはクラウンにもある装備がマークIIにもあったりと、大衆車なのにとにかくやたらと豪華でまるで高級車みたいな感じでした。 しかし今のマークＸは全てにおいて豪華とは感じなくなったと思います。 なぜ昔のマークIIはとにかく豪華だったんですか？

１３０－５０－８を買ったのですがホーイルを何入れていいかわかりません ちなみに４Jのホーイルがあるんですけど入りますか？ わかる方がいたら教えてくださいm(_ _)m

ご覧頂きありがとうございます。 至急回答願います。 私はフォードのエクスプローラー2007年式に乗っています。 一カ月程前にエンジンチェックランプが点灯したのでディーラーに診てもらったところEGRバルブの異常で、分解清掃で様子を見ても良いと言われたのでそうしました。 しかし、2～3週間後に再びチェックランプ点灯。 再びEGRバルブの異常でした。 交換する事になり見積もってもらいましたがEGRバルブアッシーで約33000円です。工賃が約9000円。 EGRバルブアッシーの値段に驚いてます。 ネットで調べたら自分の乗っているモデルより一つ前のモデルのEGRバルブアッシーが純正品で2万円を切っていたので…。 33000円は適正価格でしょうか？ 知っている方いましたら是非教えてください。 よろしくお願いします。

運行供用者とはどういう人のことを言うのでしょうか?

自宅にサンドブラストを導入したいと考えています。 キャビネットとコンプレッサーとメディアがあればできると思っていましたが、 集塵機なども必須でしょうか？ 自動車のちょっとした小物パーツを磨くのが目的です。 メディアはガラスビーズの100番程度を考えています。 必要なものがあれば教えてください。

　本田ＣＢＲ２５０Ｒの燃料タンクの下に付いている、燃料クイックコネクタの外し方が分かりません。 　薄黄色のストッパーらしき物を引き出しましたが、外れません。 　外し方を教えて下さい。

台所の油汚れを拭いていて いつも疑問に感じています。 キッチンペーパー、ティッシュペーパー、トイレットペーパー、 どれが一番経済的なんだろうかと。 もちろん、使用量、原価など一概には 言えないと思いますが 一般的にはどの順に経済的なのか どなたか教えてください。 どなたか教えてください