車・バイク・自転車

現在自転車通勤をしています。 自転車はＴＲＥＫ７．３です。 通勤距離は片道１０ｋｍでアップダウンはかなり有ります。 ４年間乗りましたがその間に２回リムが削られ壊れるし、 ２ヶ月程でグリップはべたべたし始めるので リムと評判が悪そうなＡｖｉｄのブレーキシューを交換して乗り続けるか 新車を買うか悩んでいます。 質問は２点で ＴＲＥＫで比較的安価なリムの種類と走行距離。 それと新車なら何がお勧めでしょうか？ 希望は６万円以下でステンレスリムでタイヤチューブ交換他が楽な整備性です。 乱文乱筆ですが宜しく御願い致します。

新型ヴォクシーZSの純正 205/60R16（直径 652mm　リム幅６インチ時のタイヤ幅外寸 209mm） 上気純正より以下の二つでどちらが見た目カッコいいか、また、適合するのか悩んでいます。ご回答よろしくお願いします。 ⚫︎215/45R18 （直径 651mm　リム幅７インチ時のタイヤ幅外寸 213mm） ⚫︎215/45R18 （直径 651mm　リム幅7.5インチ時のタイヤ幅外寸 218mm）

窒素ガスを入れていますが、少し減っている様で普通の空気を足して入れたいと思いますが。何か問題ないでしょうか？

最近、中古のアルトラパンを買ったんですがシガーソケットで充電器類などが使えなくて困ってます！ シガーライターは使えるんですがなぜか充電器が使えません！ わかる人がいたら直し方を教えてください。お願いします！

こんにちは 新しく自転車のホイールを買おうかと思っています。 そこでブレーキシューの位置が9.5ミリ下げる必要があるみたいで あと0.6ミリほど足りないみたいなんですが、これは買っても大丈夫なんでしょうか？

２４年にはじめて車検をしたけど任せっぱなしでよく分かっていなかったので質問します。 軽自動車納税証明書で有恋期限２５年５月３０日と書かれているのが１枚、車検証と一緒に入っていましたがこれは期限が切れているということですか？ ５月に軽自動車税　税額変更通知書がきて減免されていますが、１０月に車検がありますがこれを持っていけばいいのでしょうか？ 名義は母になっています

GSR600はGSR４００より軽いくらいなのにどうして乗れないのでしょうか？

1年ほど前に新車を買いました メンテナンスは、そのディーラーにお願いしています ところが、最近、その車の正規ディーラーが自宅のすぐ近所、歩いて数分のところにできました チョッと覗いてみたら、20年ほど前に別の店舗でお世話になった営業さんと再会 1年前にそのディーラーができていたら、そこで買ったと思います もう当面は車を買う予定はないものの、その営業さんはメンテナンスだけでも是非とのこと 買ったディーラーは、けっこう遠いので近所のディーラーの方が便利です 買ったディーラーも近所のディーラーも、正規ディーラーですが、買ったディーラーはメーカー直営。近所のディーラーは、全くの別会社です メンテナンスパスポートが6年間残っているので、点検も整備も、タイヤ以外の消耗品（ブレーキパッドやディスクローターとかも）正規ディーラーならどこでも無償で交換してもらえるのですが、近所のディーラーはそんなメンテナンスでも何か利益が得られるのでしょうか?

現在、GVBインプレッサに乗っていますが燃費が少し気になります。 燃費を気にする車じゃないだろｗなどの突っ込みはカンベンして下さいｗ。 今、純正交換タイプのエアフィルターにしているのですが一般道で7.5キロほど。 ちなみにGRBのスペックCに乗っている友人が8,5ほどです。満タンにして約340キロほどで給油 に対しスペックCは400キロ走るそうです。 使用の違いはGRBスペCがエアフィルター純正 当方GVB社外エアフィルターです。 もちろんタービンの違いはありますが（スペC 純正ボールベアリングターボ） GVBも純正メタルターボです。 基本ノーマル状態ですがエアフィルターの交換によって吸気が良くなりすぎて 燃費悪化することも考えられるのでしょうか？ 同じような状態になった方おられますか？ 宜しくご回答下さい。

アルミクロスバイクで舗装路の路面の振動に悩んでいます。過去にここでフォーク交換の効果について質問させていただきましたが、費用対効果の面から断念しています。 そこで、グリップについて工夫ができないかと調べていますが、次の点についてご教示いただければ幸です。 1）　エルゴグリップの効果 エルゴタイプのグリップは手首の疲れ等に効果的のようですが、振動軽減の効果はどうでしょうか。メーカーや素材等によっても違うでしょうが、スポンジグリップにはあまりしたくないので効果があるのであれば前向きに考えたいです。 2）　エルゴグリップの種類 評価の高いエルゴン製には「コンフォートタイプ」というのがありますが、他のタイプと何が違うのでしょうか。また、他のメーカーでゲル入りのグリップなどもありますが、振動吸収の効果から見てどちらが優れているでしょうか。 （両方試した方はあまりいらっしゃらないと思いますので、構造的な面からの比較などもありましたら是非！） 3）　どうせグリップを交換するなら、振動減衰に加えてバーエンドバー一体型にして手の疲れを軽減させようかと考えていますが、一体型のデメリットってありますか？　別につけた方がよいですか？ 4）　バーエンドバーをつけるとバックミラーはつけられるでしょうか、また、どこにつけるのが良いでしょうか。 （今、バーエンドにグリップの上からゴムベルトで固定するバックミラーを装着しており、それと同じようなタイプのものをバーエンドバーの先っぽにつけるのかなとも考えたのですが、握るときに邪魔になる上に振動でミラーがブレて見えないのではないかと想像しています。グリップの内側ににつけるタイプは大きすぎるのでできれば避けたいです。） 以上、よろしくお願いいたします。

　ホンダ　SL３５０Sのエンジンのシリンダーのオイル漏れがあった為　腰上OHしてもらいました 　１９７０年の古いバイクなので　オートバイ屋さんにサービスマニュアルを渡して　やってもらいました 　組み上がり　マニュアルとおり　エンジンを載せて　キック３回　気持ちよくエンジンがかかりました 　マフラーを付けてなかったので　近所迷惑になるのでエンジンを止めて　マフラー左右取り付けて 　再度キックしましたが　今度は何回キックしてもかかりません　 　左マフラーを外して　生ガス入れてキックしたら　かかりました　又　マフラーを取り付けてキックしま 　したが　それから　何回もキックしてもかかりません　火花は出ています 　少し狂ったかと　再度　クランク　カム　マーク合わせ　バルブクリアランス　ポイント新品　点火時期　 　進角　プラグ新品　キャブ　点検調整しましたが　それから　何回もキックしても　かかりません　 　キックすると　バ～ンとか　ババ～ンと初爆だけしますが　がかかりません 圧縮は９～１０ｋあります　何が悪いのか　ご教授お願いいたします。

日産パトロール（日本名は知りません）中古車を買おうと思ってるのですが 4X4 オートマチック約200万円位２００７年製　走行距離15万キロ～20万キロ １リットル何キロ走りますか？修理費がガソリン車に比べ高いそうですが 維持費はかなり高く付くのでしょうか、（普通車に比べ） 年金生活者には高値の華ですかね？ 他社で御奨めの車は？　ジープとかトヨタ、ランドクルーザー（プラド） 丈夫で走りよく余り金の掛からない車はどれが良いでしょうか？

なのに一度でバック駐車が決まらず何度か前進後退を繰り返す奴がいます。 これは単に運転が下手、車両感覚が無い、という事でしょうか？ それをカバーするのがガイドのように思うんですがどうなんでしょう？

こんにちは。父が車の買い替えを考えています。衝突安全システム付きでセダンが希望との事で スバルのインプレッサG4(2.0i EyeSight)が候補に挙がったのですが MOP、DOPのナビは高いので、市販のナビを後付けしたいと思います。 ナビの機能的にはそれほどこだわりはありません。 オススメのカーナビ、またはG4にはこれは取り付けられない等の注意があれば 教えていただきたいです。 ちなみにMOPのSRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグもつける予定です。 (このエアバッグも単品ではつけられないのですね・・・他にいろいろセットになって23万とか高い・・・です)

車検の見積もりで、 ブレーキオイル、冷却水、ベルト2種類、プラグ、後方ブレーキパット、タイヤ1本 の交換などをした方が良いと言われました。 でも、今回色々な事情ありまして、車検に通る最低限のものだけにとりあえずしてもらおうと 思ってます。 なので、最初に通らないと言われた、タイヤ、ブレーキパットは多分交換しないと通らないと思うと言われたので後をまた、改めて交換などしようと思っています。 車検以外ですると車検の見積もりの時よりだいぶ高くなるとは思うのですが、この中でも何と何は 割と簡単に交換できるか結構奥の方でばらさないとできないのか 教えて下さい。 車に無知で、微妙な質問ですが、回答お願いします。ちなみにH15 年式イストです。、

(1)AUDIのセラミックブレーキですが、以前質問した際、下記方法で一時解決しました。 ・中性洗剤をローターとディスクの間に入るように吹き付け、軽くブレーキングして 　前後に動かし、水洗いする (2)その後、数十回ブレーキングしたところ、再び以前のように、キュッ・キュッ・キュッ 　という音が出るようになってしまいました (3)次に、ローターとディスクのところに、洗うように水をかけるだけで、音が出なくなる事が 　分かりました (4)そこで、定期的に、水でサッと洗浄し、少し走ってブレーキングして乾燥させ、保管する 　という方法でメンテナンスして行こうと考えていますが、この方法は正しいでしょうか。 ※ポルシェ等、他社の車のオーナーさんでも結構ですので、よろしくお願いいたします。 ※ディーラーにもあまり知見が無いようですが、問合わせ中です。良い回答が得られたら、 　それはそれでUPいたします。

エンジンオイル交換はいつも自分でしており、オイルフィルターも交換しています。 今回、家族の車のオイル交換を頼まれ、オイルフィルターもＤＩＹショップで購入したオイルフィルターを取り付けました。 取り外したオイルフィルターを見ると、MAXというブランドの物でした。　そのオイルフィルターは知人の自動車屋さんで以前に取り付けられていたものです。 このMAXというブランドは全く知らないブランドだったのでネットで調べたら主に業者さん相手に格安で販売されている物でした。 びっくりしたのは単価が200円位と格安で販売されており、DIYショップで買っている物とは価格に大きな差があります。 この安いオイルフィルターは見た目は粗悪な物ではないし、自動車屋さんも信頼できるところだし、実際に1万kmも使い不具合もなかったのだから品質に問題があるような商品ではないと思えます。 質問ですが、MAXというブランドのオイルフィルターの評価はどうですか？

2014年モデルのマイカーには、車幅灯とポジションランプが設けられています 車幅灯は、フロント両端のウィンカーと一体式 ランプはウィンカーとは別の、5wハロゲンです その車幅灯とは別に、ヘッドライトの内側に、取説ではポジションランプと称する5wハロゲンが設けられています 車幅灯とポジションランプは、同じスイッチで同時点灯 どちらか一方だけを点灯させることはできません ところで、道交法では車幅灯は2灯もしくは4灯で、全て同じ色とのこと でも、車幅灯はウィンカー一体化してるので、オレンジ色。ポジションランプはヘッドライトのクリアレンズ内なので、白色です ポジションランプが車幅灯に含まれるのであれば、色が規定に合いません でも量産メーカーのノーマル仕様なので、車検に非対応でもありません このポジションランプと取説では称するランプは、道交法上はどのような扱いなのでしょうか？

スバルが好きでずっとレガシィに乗っていたのですが、いい加減古くなってきたので乗り換えようと思っています。 それで、最近レヴォーグを見かけて一目惚れしてしまい、購入しようかなぁと思うのですが、値引きってできるんでしょうか？ 今かなり人気があって、値引きはあんまりできないと聞いたのですが…

スタッドレスに使っているトヨタ純正のホイールの塗装が薄れてきました。 なので全剥離して再塗装、もしくはメッキ加工の外注に出そうか迷っています。 同じ純正ホイールでも、車の年式や、流用車種、グレード等でカラーが違う事って良くありますよね。 （例えば日産のジュークの純正ホイールはシルバーとブラックがあったり、現行トヨタ　4Runnerのリミテッドのホイールはマイチェン前はシルバー１色でしたが、マイチェン後はブラックとツートンだったり） そこで私のガンメタ純正ホイールも、もうワンパターンのシルバーへ塗装したいのですが、車のボディと違い、カラー番号が分かりません。 これって調べる方法はあるのですか？？ ちなみにスタッドレスなのですが、高い金額出してまでメッキ加工は危険ですかね？ 豪雪地帯なので、冬の融雪剤はすごいです。 （粉雪が道路にうっすら積もってるのかなと思ったら、雪でなく融雪剤というのは当たり前です。）