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AT車で信号待ちするときのギアの選び方
yoshizouの回答
- yoshizou
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ＡＴは、Ｎレンジではオイルの圧送の量が落ちるため、 加熱が進み、内部のクラッチやギアが早く痛む・・ と言う話を聞いたことがあります。（特に走行中に これを繰り返した場合） おっしゃるように、「ドライバーの危機感や注意力の 問題」で良いと思います。 クリープそのものに、ブレーキを解除するだけの トルクがあるわけでもないので、ブレーキ踏んでる 限りはその場にとどまれると思いますけど。 ショックでブレーキを離せば、ＮでもＤでもＰでも 車は前方へ押し出されてしまいます。
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