- ベストアンサー
停電時に車を発電機代わりにしたいのですが
t_ohtaの回答
- t_ohta
- ベストアンサー率38% (5080/13274)
1. クルマに付いているオルタネーターは最大でも1000W程度しか発電できません。アイドリング状態なら半分以下になってしまいますので、消費電力の大きい家電を動かす事はできません。 2. アクセサリーソケット（シガーソケット）自体の電気容量が小さいので複数の家電を使えるだけの電力は供給できません。 3. 照明1個程度ならアイドリング状態でも問題無く供給できるでしょう。 オルタネーターの発電の能力をフルに発揮させるには3000rpm以上を維持しないといけません。 4. ラジエターには電動ファンが付いているのでアイドリング程度なら問題ありません。（正常に整備されている事が前提ですが） エンジンを高回転で維持する場合は冷却能力が追いつかなくなるので、大型のファンなどでラジエターに風を送る必要があります。
関連するQ&A
- カブをちょっと発電機代わりに使えますか。
１２Ｖのカブにクルマ用のシガーライターソケット付けてカー用品使いたいのですがエンジンかけてれば何Ｗぐらいまで使用可能でしょうか。 携帯電話充電は可能だと思うのですが、ビデオカメラとかカーナビとか小型温冷庫は作動可能でしょうか。 それからカブのエンジンを発電機みたいに何十分かアイドリングさせておくとオーバーヒートしますか。カー用品の扇風機をカブの電源に繋いでエンジンに風送ったら少しはオーバーヒート予防になりますか。でもそうすると電化製品＋扇風機の電力がかかるのですが アイドリングの回転をやや高めにセットすればなんとか対処できるでしょうか。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 車のシガーライターソケットが使えなくなってしまいました。アドバイスお願
車のシガーライターソケットが使えなくなってしまいました。アドバイスお願い致します。 私の車では、元々付いているシガーライターソケットに、３連ソケットを繋げ、さらにその３連から４連ソケットを繋いで使用していました。（合計７つのソケットが使用可能）そのうち３つのソケットに室内照明用のＬＥＤプラグを繋いで使用していました。空いているソケットには差し込むだけで光るというプラグを差していました。 この状態で何ヶ月か何の問題もなく使用していたのですが、ある日突然、照明がつかなくなってしまいました。携帯の充電器などでも試した結果、ソケットから電源が取れていない事がわかりました。ソケットの配線もしっかり接続されている事を確認しましたが、何度やっても結果は同じでした。ちょうど別件でディーラーにお世話になる機会があったので、その時担当者に軽く聞いてみました。すると、もしかしたらヒューズがとんでしまっているかもしれないとの事でした。とりあえずヒューズボックスを空けて中を 確認してみたのですが、肝心のシガーライターのヒューズがどれだかわかりませんでした。なのでここで質問です。 シガーライターのヒューズは何というふうに表記されているのか教えて下さい。又、ヒューズがとんでいるかいないかはどのように判断すればいいのでしょうか？それと私の車は１８０ＳＸ（後期・タイプＳ）なのですが、ヒューズがある場所はボンネット開けたエンジンルーム内だけですよね？車の知識がないのでわかりやすく教えて頂けるとありがたいです。 よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 国産車
- 携帯 １００Ｖ 発電機
電動ドライバーで１００Ｖのコンセントが必要なものを、屋外で使用したいのですがコンセントがどうしても延長コードを使っても屋内から届かないので、携帯用の発電機みたいなものを購入しようか考えています。 どのような発電機を購入したらいいですか？出来るだけ安く済ませたいです、車のシガーソケット部などでは駄目なんですよね。
- ベストアンサー
- その他（生活家電）
- 車を発電機に改造したい
エンジンはかかるけど廃車になっているボンゴ2200ディーゼルがあります。 これをAC100V発電機（1kw程度）として使いたいのですが、どなたかやりかたわかる方教えてください。車は移動しないで固定しています。小型ディーゼル発電機より車のほうが静かだし、安上がりかなと思いました。アイドリングでバッテリーから電機を取り出すより直接発電機を繋いだほうが多くの電機が取れるとおもうのですが？
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- 車の電源 バッテリーとＡＣＣについて
こんばんは。 自動車で電装品(携帯電話の充電器)を使うときに、シガーライターソケットを使います。 このシガーライターソケットは「キー」をＯＦＦからＡＣＣの位置にしたとき通電して電装品が使えます。(もちろん、バッテリー上がり防止のためＯＮの位置、アイドリング中や走行中に使うようにしていますが。) シガーライターソケットの電源はオルタネーターとバッテリーから来ていて、ＤＣ１２Ｖとなっていますが、エンジンの回転数によって電圧は変動しているのでしょうか。 それとも、エンジンが低回転でも高回転でも、安定した１２Ｖを 保っているのでしょうか。 あと、上に書いたようなことと同じような感じで「バッテリー自体」もエンジンが低回転のときと高回転のときとでは、電圧は変動するのですか。 バッテリー端子から１２Ｖ電源を取り出すパーツを買いまして、まだ取り付けては いませんが、ふと、気になったので質問しました。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 発電機は何て訳しますか？
交流発電機は、alternator ディーゼルエンジン発電機は、diesel engine generator と訳していますが、 ディーゼルエンジン発電機には、alternatorを使わないのですか？ 発電機について知識がなく、両者の違いもわからない状態です。
- ベストアンサー
- 英語
- 発電機の調子がおかしい
新ダイワ工業の携帯用発電機ＥＧＲ２４という発電機を使っています。 しばらく使っていなくて先日使用してみようとエンジンを始動したところ暖気後チョークを戻すとアイドリングが安定しないバイクのスロットル操作をしているような感じで電圧計の針も０～振り切れるまでを繰り返しとても電気製品を接続する事が出来ません。 エアークリーナーもオイル交換もマニュアルに沿って整備はしています。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- エンジンと発電機のつなぎ方
エンジンで発電機を動かし、発電した電力から動力の値を求めるという実験をしようと考えています。（つめり、発電機は測定器の代わり） 実際に作業するに当たって、具体的なエンジンとつなぎ方などはどのようにすればよいでしょうか？ちなみに、エンジンは単気筒のディーゼルエンジンを使用する予定です。 また、またどのような発電機を購入すればいいかも教えていただけると助かります。
- 締切済み
- 測定・分析
- 可搬型エンジン発電機と常用発電機
発電機に詳しい方教えて下さい。可搬型エンジン発電機を常用発電機としてし使用できますか。 可搬式エンジン発電機を一日約１０時間月曜から土曜日まで毎月一年間フル運転してエンジンの寿命やメンテナンスの時間は、常用発電機と比較した場合どうなるのでしょうか。又法的に使用してもよいものでしょうか。もし法的に何かあるようでしたらその内容も教えて下さい。本来ならピークカット運転のように断続運転で使用するものでしょうか？
- 締切済み
- 科学
- シガーライターソケットの＋－
シガーライターソケットの電極の件です。 シガーライターソケット用のプラグは、先端部と側面部の電極に別れていると思います。 市販の車内用のDC－ACコンバーター（シガーライターソケット接続で、家庭用１００V電源に変換するもの）を使用していましたが、コンバータ側のＯ端子が＋、－同時に劣化して切断されてしまいました。そのため、修繕しようにもどちらが、＋極なのか－極なのか分からなくなってしまい困っています。 プラグ先端・側面部の電極とコンバータ側の電源コード先端部は、導通を見れば、対応は特定できるのですが、どちらが＋か、－は分かりません。 シガーライターソケットから電源を取る場合に差し込むプラグの電極の どちらが＋極で、－極なのか教えていただけないでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ありがとうございました。