シガーライターソケットの＋－

質問

シガーライターソケットの電極の件です。
シガーライターソケット用のプラグは、先端部と側面部の電極に別れていると思います。
市販の車内用のDC－ACコンバーター（シガーライターソケット接続で、家庭用１００V電源に変換するもの）を使用していましたが、コンバータ側のＯ端子が＋、－同時に劣化して切断されてしまいました。そのため、修繕しようにもどちらが、＋極なのか－極なのか分からなくなってしまい困っています。
プラグ先端・側面部の電極とコンバータ側の電源コード先端部は、導通を見れば、対応は特定できるのですが、どちらが＋か、－は分かりません。
シガーライターソケットから電源を取る場合に差し込むプラグの電極の
どちらが＋極で、－極なのか教えていただけないでしょうか。

回答No.1

yotani0425 · ベストアンサー

プラグの先端部が＋、側面部が-です。
導通を見るテスターをお持ちのようなので、エンジンキーＡＣＣ・ＯＮの状態で電圧測定モードでソケットの真ん中に赤プローブ、側面に黒プローブを付けて１２Ｖが検出できることを確認ください。

お礼

早期の回答ありがとうございます。

先端部をコンバーターの＋極に接続して試してみました。
以前、＋－を逆に接続したためか、コンバーターをシガーライターソケットに接続した際に、シガーライターソケットにつながっているヒューズを切ってしまったことがありました。そのときにコンバーターが故障してしまったためと思われるのですが、＋極－極を合わせて接続したところ再びヒューズが切れてしまいました。
＋－は判明しましたが、コンバーター自体がもう使えないようです・・・

今回の件で、＋－がはっきりしましたので、次回同様のことがあった際には、対応できるので安心です。大変助かりました。

回答No.3

futa1963

シガー側のプラグは内側のポッチ（真ん中部分）が＋で外側の板バネ（左右両方板バネ形状）が－です。

んで、このプラグから出てるコード見てください。
二本どちらかに「ライン」が入ってる（印刷されてる）でしょ？
黒色のコードなら「白色のライン」が白色のコードなら「グレーや黒色のライン」が入ってるんじゃないかな？

で、この「ライン」が入ってる側が「＋」に接続されています。

コンバーター接続へのプラグ（○端子）は外側と内側で「どちらが＋で－か？」はモノによっ違います。
ですが、コンバーター本体の挿し込み口に表示されていませんか？

表示が無い、分かり難い、分からない、であっても構いません。

テスターにて導通をとってみれば分かるかと思われます。

プラグ側の「外側＝マイナス」と○端子側の「外側」をテスターに当てて。。。
＜導通を見れば＞ということからテスターの使用方法はお分かりなようなので、以下は省略します。

お礼

詳しいご回答ありがとうございます。

コンバータ側は＋－の表示があるため確認がとれる状態でした。
シガー側のプラグが分かればと思ったのですが、
最初の回答者様にお返事したとおり、コンバーターがやられてしまっていたようで・・・
そういうわけで、今回の事は今後に活かしたいと思います。

コードに関して、ラインの印刷はありませんでしたが、片側に溝が切ってありました。これが＋のようですね。この溝も気になっていたのでとても参考になりました。ありがとうございます。

回答No.2

barparaiso

コンバーターを分解する覚悟が有るなら。

ネジを外して、破損したコードをたどります。末端はもちろん基盤に接続されていますが、その半田付けされた基盤部分を良く観察します。

　基盤の半田面を良く観察すると、基盤外周に沿って広い銅箔部分が有るはずです。

　次に、破損したコードが半田付けされている直近のコンデンサーを観察します。丸くて、他の素子より大きく、側面を見るとマイナス側には「－－－－」と印刷されています。

　この素子（コンデンサー）のマイナス側と、上述の外周銅箔が接続されていれば、間違いなくその外周は「－」です。

　注意！！コンデンサは回路に沢山使われています。今回の目的には「破損されたコードの直近のコンデンサ」のみに注目する事です。

　最後に・・判断を間違えて火を噴いても小生を恨まないで下さい。

　アドバイス：昔ながらの町の電気屋さんに基盤を見てもらっても、判断してもらえるはずです。量販店はダメでしょうなぁ。スキモノが居れば別だけど。

お礼

詳しいご回答ありがとうございます。

コンバーターのＯ端子接続部分は、端子が赤（＋）と黒（－）と表示してあるので確認が取れる状態です。前回の誤った接続で、コンバーター本体がダメになってしまったようなので、勉強のために分解して確認してみます。参考になりました。