日本の船乗りさんに感謝！ホルムズ海峡と石油タンカーの重要性とは？
- ホルムズ海峡を通る船乗りさんたちには感謝の意を表しましょう。
- 日本には３０万トン級の石油タンカーが半日で日本国民の消費量を運ぶ重要な役割を果たしています。
- タンカーの数や重量、日本のエネルギーへの影響、石油備蓄などについて詳しく知りましょう。
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日本は命を懸けて働く最前線の船乗りさんたちに感謝
ホルムズ海峡は怖ろしいですね、襲撃されるから。 ググったら、３０万トン級の石油タンカーが日本に石油を持ってきても、半日で日本国民が消費するそうです。 以下知っておきたいのでお教えください。 １．タンカーは何隻くらいいますか？重量級は何万トンクラスですか？ ２．何隻襲われたり止められたりしたら日本のエネルギーがダメになりますか？ ３．毎日運んでいますか？…３０万トンが最低２隻以上日本に運んでないとダメかな。 ４．日本の石油備蓄は何日分ありますか？ ５．日本は石油国から総スカンくらうことはありませんか？ ６．庶民は平和を唱えて各々働きアリギリス生活していれば心配しなくてもいいですか、そしてアイドル追っかけたりTVドラマ見たり幸せだなあ、わたしたちは。
- AnataO192
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https://www.idss.co.jp/tanker/know/hull/hull/history.html http://www.garbagenews.net/archives/2087658.html#targetText=%E5%9B%BD%E7%94%A3%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E4%BE%9B%E7%B5%A6%E9%87%8F%E3%82%92,%E3%80%81%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%80%81%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%80%81%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%80%82 http://goodspeed-mumu.com/2018/08/21/carfree-crudeoil/ https://news.livedoor.com/article/detail/15006942/#targetText=%E7%B1%B3%E5%9B%BD%E3%81%AE%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E5%82%99%E8%93%84%E9%87%8F,%E6%97%A5%EF%BC%89%E3%81%A8%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%80%82 だいたいこの辺りでご質問のほとんどを網羅していると思います。 日本の主要な原油輸入先は中東で、約87％になること、タンカーはデカいやつだと50万トンを超えますが、ホルムズ海峡を超えられるのは30万トンクラス以下であること、日本の石油備蓄量は約200日分になるとのことですね。 ただ、石油の使用量って季節でかなり違う気がしますが、どんなもんなのでしょうか。 ここ10年以上は、全体としては石油の使用量は減少傾向にあります。特にガソリンの使用量はものすごい勢いで減ってるんですってね。原因はいうまでもなくハイブリッド車の普及によるものです。 重油に至っては、余っちゃうので捨ててしまっているほどだそうですよ。近年で需要が多いのは、プラスチックなどの原料になる分だそうです。 タンカーが何隻沈んだら日本のエネルギーが破綻するかは分かりません。タンカーがボカスカ沈められる戦争は第二次世界大戦以降どこの国も経験していませんからね。また多くのタンカーもパナマ船籍だったりリベリア船籍だったりするでしょうから、どこまで「日本の船」とカウントしていいのでしょうね。ほとんどの日本の商船は、船長や幹部航海士が日本人でも実際に動かしているのはフィリピン人や中国人です。
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