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リングコーンのトルク特性について
noname#230359の回答
http://www.nidec-shimpo.co.jp/pdf/products/total/70020P.pdf 上記URLの文書の９ページに、 リングの位置とトルクの関係を示すグラフがあります。 特徴として、次の記述があります。 自動制御が安価に、0rpmからの広変速が可能で、低速では高速 時の10倍のトルクを得ることができます。 メーカーが、リングコーンでの変速を勧める理由は、低速域でトルクを 増大できるからと思います。 単純なインバータ起動では、低速域でトルクが低下する傾向があるので、 低速で使用する際に過負荷で停止することが起こると判断されているもの と想像します。 先の回答者さんとかぶってしまったようです。 回答タイミングの差をご勘弁下さい。
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