サーボモータの負荷電流について

質問

• サーボモータの負荷電流について質問があります。現在、主軸用の3.5kWのサーボモータを使っていますが、サーキットブレーカーの容量について疑問があります。
• 会社でのコストダウンの要請により、サーキットブレーカーの容量を必要最低限のものに減らさなければなりません。先輩は電流の半分しか流れないと主張していますが、根拠が乏しいと思っています。
• したがって、サーボモータの負荷電流を計算する方法や、取説に従って設置すべきかについてアドバイスを求めています。また、設計についてのノウハウがあれば教えていただきたいです。

回答No.1

noname#230359

ブレーカの大きさは、電線の太さによって決まります。また、電線の太さは、許容電流によって決まります。

(1) その幹線に接続する電動機の定格電流の合計が 50A 以下の場合は、その定格電流の合計の 1.25 倍。
(2) その幹線に接続する電動機の定格電流の合計が 50A を超える場合は、その定格電流の合計の 1.1 倍。

22.6Aですから、その 1.25 倍、28.25A以上の許容電流を持つ電線を使用すればよいことになります。
VVケーブルを使用するとして、許容電流 34A の 5.5mm2 以上を使用すればよいことになります。
そうであれば、40A以上のブレーカーでOKですが、無いのなら60Aになります。
それ以下なんて言語道断です。
幹線を保護する過電流遮断器は、その幹線の許容電流以下の定格電流とするのが原則ですが、これは　8m?　なので大丈夫でしょう。

ただし書きがあったような気がします。一度調べてみてください。
＃明日でよければ家の本で確認します。
計算方法は、法令で決められています。きちんとその計算にそう必要があるのでは？

設置工事も電気工事士資格が必要で、電気工事士であれば、
その数値、計算方法はわかっているはずです。

http://www9.plala.or.jp/c-hokuto/page20.html

ごめんなさい
そのとおり、「電線保護」です。
急いでいて、とんでもない書き方をしました。
取り急ぎ　修正まで

参考URL：

http://www9.plala.or.jp/c-hokuto/page20.html

補足

ご返答ありがとうございます。

まず、

> ただし書きがあったような気がします。一度調べてみてください。
> ＃明日でよければ家の本で確認します。
> 計算方法は、法令で決められています。きちんとその計算にそう必要があるのでは？

教えていただくのは明日でも明後日でも構いません。
ぜひともお願いしたいです。

あと、勉強不足で話に付いていけない部分があります。
申し訳ありませんが、もう少しお付き合いください。

> VVケーブルを使用するとして、許容電流 34A の 5.5mm2 以上を
> 使用すればよいことになります。
> そうであれば、40A以上のブレーカーでOKですが、無いのなら60Aになります。
> それ以下なんて言語道断です。

サーキットブレーカの役割は、「電線保護」だと思っていました。
ですので、この部分が理解できません。
許容電流34Aの電線を60Aのブレーカに繋げていては、電線が燃えてしまうからダメ、
と理解していました。

> 40A以上のブレーカーでOK

この「以上」という考え方がどういう所から出て来るのか、教えていただけませんか？

> ブレーカの大きさは、電線の太さによって決まります。
> また、電線の太さは、許容電流によって決まります。
>
> (1) その幹線に接続する電動機の定格電流の合計が 50A 以下の場合は、
> その定格電流の合計の 1.25 倍。
> (2) その幹線に接続する電動機の定格電流の合計が 50A を超える場合は、
> その定格電流の合計の 1.1 倍。

定格電流をどのように考えるか？が一つのポイントなのかな、と思っています。

なぜなら、「取説に書いてあるほど電流は流れないよ」という考え方が根拠になって
取説にある定格電流の半分の電流値で計算をしているからです。
（現実に測定してみたら、電流値自体はその通りなのかもしれません。）

それが許されるのでしょうか？

それとも、この説明に出てくる「定格電流」とはあくまでも「取説」にある
定格電流を適用するべき公式でしょうか？