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ダイハツウェイクとハイゼッド キャディのリヤサス

今ダイハツウェイクを仕事に使っています。 荷物を載せるのでリヤサスペンションが常に沈んだ状態です。 ハイゼッドキャディのリヤサスペンションのほうがバネレートが固ければ換えたいのですが、どなたかご存知の方いらっしゃいましたらお教えください。

みんなの回答

  • kmkkeii
  • ベストアンサー率11% (47/406)
回答No.2

バンとして発売するのですから 固めになっているはずです。 ダイハツでハイゼッドキャディの試乗車があれば荷物を積ませてもらって確認させてもらってはいかがでしょうか。 購入した店なら頼めばさせてくれると思いますよ。

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  • fjdksla
  • ベストアンサー率26% (1812/6770)
回答No.1

推測ですが・・・ ダイハツウェイク(乗車定員4人)の2WDのDグレードの車両重量が990kg ハイゼッド キャディ(乗車定員2人)の2WDのDグレードの車両重量が970kgで積載量が150kgです。 乗車定員一人当たり55kgです。 これをふまえて・・・ 2人少ないので110kgと車両重量が20kgなので130kg 積載量との差が20kgなので・・・許容軸重かタイヤの許容輪重までの余裕分なのですは? こう考えると・・・ 同じ車両で同じパーツでリアシートを外して貨物にしただけの様な気がします。

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