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NBOXの4WDとNONEの4WDの雪道
NBOXの4WDとNONEの4WD、 どちらが雪道でスリップしにくいですか? また雪道での登坂はどちらが滑りにくいですか?
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- ts3m-ickw
- ベストアンサー率43% (1248/2897)
四駆の仕組みが同じなので、車重が軽くて重心が低いN-ONEの方が有利。
- dragon-man
- ベストアンサー率19% (2711/13693)
4WDが雪道に強いのは上り坂の発進だけです。いったん走り出したら4WDと2WDの差はほとんどありません。それ以外はタイヤ(スタッドレス)の性能の方がはるかに重要です。この2車種のことは分かりませんが、ホンダの4WDは生活四駆と言って、上り坂の発進に弱いです。(つまり四駆の意味がない)
- kazuof23
- ベストアンサー率34% (1206/3517)
同じホンダの4WDシステム、ホイールベースも同じなので、車ではなく優秀なスタッドレスタイヤを付けた車のほうがスリップしにくい。 強いて言えばN ONEの方が大人2人分(140kg)軽いのでパワーウエイトレシオは有利。
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6223/9769)
両車の4WDを雪道試乗した比較記事が下記リンクから閲覧可能です。 参考 http://autoc-one.jp/honda/n-one/report-1325889/ http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/591510.html 両記事とも、VSAをOnにするという条件ではN BOXよりはN ONEの方が走りやすい(=スリップしにくい)という評になっているようですね。 ただ、4WDだからといって過信は禁物です。 性能の良い(きちんとグリップする)スタッドレスタイヤを装着することが必須となります。安価なアジアンタイヤではなく、きちんとしたメーカーのタイヤを選択されることをお勧めします。 以上、ご参考まで。
- maiko0333
- ベストアンサー率19% (839/4401)
4WDは雪道用ではないため、効果がないようです。 やはりスタッドレスタイヤをお勧めします。 ※事故の際、最終的にあなたと同乗者、相手の車に乗っている人の生死を分けるのは タイヤです。ケチって変な安っぽいものには命は預けられません。