キャンピングカーなら雪道でも２ＷＤでＯＫ？

質問

キャンピングカーの購入を考えているのですが、２ＷＤか４ＷＤか迷っているので教えてください。
販売店に行って話をしたところ、雪道でもキャンピングカーは重たいので、４ＷＤでなくても問題ありませんと言われました。
実際にスキー場等への雪道での走行を経験されている方、ご回答をお願いします。

回答No.4

wakasimaru · ベストアンサー

トヨタ車体製のキャンピングカー「クルージングキャビンＸ」に１０年乗りました。
ベースは、ハイエース、ロングボディ、４ＷＤ、３リットルディーゼルターボです。
かなり完成度の高い車で大いに気に入っていましたが、排ガス規制のため乗り換えました。
今は、日産ピースフィールドクラフト社製の「クラフトキャンパーＸ」です。
ベースは、キャラバン。ロング、ハイルーフ、２ＷＤ，２．４リットルガソリンです。
”車が重いので４ＷＤは不要”という考えは、明らかに誤りです。
ハマッた時、重い分だけ、脱出困難です。
キャンプ場の道は不整地が多く、４ＷＤの方が安心です。
勾配のある雪道でも４ＷＤと２ＷＤの差は歴然です。
乗用車に比べて風の抵抗が大きいですが、強い横風にも、４ＷＤの方が安定して走れます。
車両価格が高いのと、燃費がやや悪いのと、小回りが利かないのを我慢できれば、結論は絶対４ＷＤになる筈です。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。

回答No.7

switcho

＃４です。
きのう、思いっ切り体験しました。
芦ノ湖で釣りをしていました。吹雪いてきたので帰り道が心配になり、正午で中止、大急ぎで帰ろうとしましたが、かなりヤバかったです。
湖から箱根新道に出るには結構な曲がりくねった上り坂です。
勾配もそこそこ有って、前を走っていた車はあと３００ｍで登り切るというあたりで動けなくなり、何回も何回も切り返しして、下っていきました。
積雪１ｃｍ。交通量がないので、ほぼ新雪状態。
４WDなら何とかイケそう。
でも、きょうは２WD。でも、LSD（リミット・スリップ・デフ）をオプションで装備しています。
初めて真価を発揮！メチャクチャに尻を振りながらも何とか登り切りました。
かなりアクロバティックなドライブでした。
２WDと４WDの他にＬＳＤという選択肢も有るというお話でした。

お礼

貴重な体験談と情報、有難うございました。
参考にさせていただきます。

回答No.6

kaitaiya

重量云々はあまり関係ないです。
むしろ通常は不利になる場合が多いです。

キャンピングカーなどの重量級の車の場合、２駆では後輪駆動が多いです。
この場合、前輪は段差などで引っかかりやすいです。
路面がしっかりしていれば後輪の押す力とか車全体の勢いでクリアしちゃいますが・・・・
滑りやすい路面での発進や極低速ですとつらくなります。
(重たい車云々はこの辺りの話で勢いが使えるところでは有利になるかも？という程度です)

前輪を駆動する場合、段差に当たると駆け上がる方向になります。
垂直の壁でもしっかり押し付けられていれば登っていきます。
これは前輪駆動の２駆でも同じですが、４駆は後輪が押し続けているので
その分しっかりと前輪が押し付けられます。

またハンドルの切り方で前輪の当たり方を変えられるのも大きいです。

そういう理由で滑りやすくて段差の多い道、つまり雪道や非舗装路では４駆が強い、ということです。
キャンピングカーで４駆の選択をする理由はこういうトコです。

なお４駆がどーしても必要とされる区間はごくわずかです。
廃道を延々と・・・・というならともかくスキー場などでは駐車場の出入り等の
せいぜい数十メートルぐらいです。
この区間の整備がカンペキなら何も要りません(もっともここで引っかかるのが大問題なんですが)

その他の部分(動力性能や価格)では基本的に不利になりますので、この辺は使い方を十分にご検討ください。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。

回答No.5

nidonen

車重があるから雪にも強い、というのは大型バスくらいの
サイズがある車両での話です。せいぜいカムロード（ トヨタ
ダイナ ）がベースのキャンピングカーでは、２ＷＤではスタック
する可能性が大きいです。

　実際、専門誌の読者投稿を見ても、スキー場の駐車場で
動けなくなったという報告を目にします。選択があるなら
４ＷＤを選んだほうが安心でしょう。

　なお、ちゃんとスタッドレスを履いていれば、一般的な
スキー場への往復で困ることはほとんどありません。駐車場で
一晩過ごし、翌朝の除雪が入る前に移動するような状況を想定
した場合は、４ＷＤが必要だということです。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。

回答No.3

大明神（@bathbadya）

走破性は２ＷＤよりも４ＷＤの方が優れている。
ただし、制動性はほぼ同じ。

４ＷＤで、「行けるぜ！行けるぜ！」で調子こいてると痛い目に合う。
２ＷＤだと、先に走れなくなるので、うっかり無茶することが少なくて済む。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。

回答No.2

kissx

４WDはあったに越したことはありません。スタックする確率は２WDに比べて格段に低いです。

ただし４WDによってタイヤの摩擦力が増えるわけではありませんので、タイヤにとって過酷な低ミュー路では、２WDも４WDもあまり変わらないでしょう。
凍結した路面では滑りますよ。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。

回答No.1

qaz_qwerty_me

確かに雪道ではタイヤに掛かる重量が重要なので重い自動車は有利ですが・・・４ＷＤは不要とは思いません。
４ＷＤなら急な雪道でも慌てることはないので安心できると思います。　雪道に対する備えて不要な物はないで予算に余裕があるなら４ＷＤが良いですよ。　あとはトヨタで有名になったＡＢＳです。

お礼

親切・適切な回答、有難うございました。
今回の内容を考慮し、車の選定をしたいと思います。
有難うございました。