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4WDからFFに乗り換えます。
4WDからFFに乗り換えます。 ライフの4WDに11年乗っていました。この度、フィットを購入予定なんですが、予算的にFFにするつもりです。 ただ、今まで4WDしか運転した事がないので少し不安です。雪国なので、特に雪道が。 すごい豪雪地帯ではないので、安全走行する分には問題ないと思うのですが、 軽自動車の4WD→普通車のFF 雪道での走行にどのくらいの違いがあるものなんでしょうか。また、気を付ける点はあるでしょうか。 VSAというものを付けた方がいいのかも迷っています。
- 国産車
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ホンダのリアルタイム4WDは、普段はほぼFF状態、前輪がスリップした時だけ後輪に駆動力を配分するタイプで、低ミュー路での発進のしやすさがFFに比べて勝る程度で、走りだしてしまえばFF車と殆ど差はないです。 逆にいうと、FFに乗り換えてもそんなに違和感がないと思います。 雪国でも特に坂道の多い地域でなければ、FFで十分です。 ちなみにVSAは、雪国なら高くなってもつけたほうがいいです。
お礼
ありがとうございます(^▽^*)違和感なく乗れるといいなと思います。
- Kon1701
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雪国でFR車に乗り続けています。 4WDに比べるとFF/FR、急な坂道などを登る場合や発進時が弱いです。平地や、ゆるやかな坂などでは困ることは少ないと思います。4輪スタッドレスであれば、山道などを除けば一般道路で走れないことはまずないです。ついでですが、FRは雑なアクセル操作で滑りやすいのですが、ちゃんとしたアクセル操作ができれば挙動が素直なので走らせやすいです。 注意すべき点としては、雪が溶けかけてぐじゃぐじゃになっているとき、これはちょっと走りにくいです。駐車場などから道路に出るとき、愚じゃ愚じゃの雪が溜まっていると、ここで止ってしまうと発進がしにくいです。裏の細い道などでもわだちが崩れているときは似たような状況になることもあります。こんなとき、なるべく止まらないように走ると良いでしょう。歩くより遅いくらいのゆっくりでも良いので動き続けると安心できます。 私の住むところでは、県外ナンバーがコンビニなどに入って出るときに苦労しているのをたまに見かけます。 といっても、これは雪が短期間に30cmとか降ったようなときのことなので、そこまで降らないならあまり心配はしなくてよいと思います。
お礼
ありがとうございます(^▽^*)走行の仕方、勉強になりました。
- yu-u-yake
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- yu-u-yake
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はじめまして 雪国出身の私 個人的に 乗り易さからみますと FF車は 滑る事に関しては FRに比べれば 駆動グリップは 重心からみても 前にあるわけですから 取り回しが楽ですし ドリフトの様に お尻の振れが少ない分 安全かと思います フィットですか 良いの車だと 思います バランスの良い くるまですね ノーマルタイヤで 積雪30cm位は FFなら慣れれば 楽に走れますよ
お礼
そうなんですね。ありがとうございます、参考にさせて頂きます(^▽^*)
基本的にスタッドレスタイヤを定期的に交換（基本3シーズン）していれば大丈夫です。 あとは雪道の基本的な運転方法を実践すればOK。 昨年、kei 4WDからミラ FFに乗り換えました。 仕方なく豪雪地にも行きましたが、よほど急坂を登るのでもない限り、普通に走行できます。 VSAはあったほうがいいですよ。
お礼
ありがとうございます(^▽^*)スタッドレスですね、参考にさせて頂きます
お礼
はい、常に頭に置いておきます。参考になります、ありがとうございます(^▽^*)