私鉄の車両

質問

鉄道車両のリーディングカンパニーといえばJRというイメージがありますが、
私鉄もオリジナル？の車両を走らせているようです。

この私鉄の車両は、JRと同じように私鉄が自分で考えて作っているのでしょうか？
それともJRなどが作った既存の車両をちょっと変えただけなのでしょうか？

回答No.3

mineshi

電車は工業製品として価格を抑えて作るので、
鉄道を運行する会社と別に、製造を得意とする会社があり、
そこが鉄道各社の企画ニーズにあったものを請け負って作ってます。
なので、企画面から見ると、どの鉄道会社のもオリジナルなのかなと。

でも確かに、車両のベース部分の設計などは、
既存の車両をちょっと変えた、というケースは実際見られるので、
このあたりは、No1の回答者の方もおっしゃられた通り、
車両の製造規格や基準、鉄道会社の企画トレンドが時代によって変わるので、
そこに引っ張られる部分が大きいと思います。

あれとこれ似てるよね、というの結構増えましたし、
最近では、そもそも複数会社の共同企画とかもあるぐらいですから。

一方で、例えば、駅間が短い鉄道（例えば都市圏の私鉄）と、
駅間が長い鉄道（例えばJR）と比べた場合、路線での走り方が全然違うので
モーターや変速機をはじめとした足回り全般の仕様が全然違うこともあります。
外装デザインや、内装などは、ご予算やこだわりに応じて、という面もあります。

典型例だと、関西の阪急電車は、ステンレス車両であっても、
塗装原価を抑えたステンレス仕様は絶対にやらず、あの阪急マルーンと呼ぶ
色彩を塗ることに、強いこだわりがあります。

あと、蛇足ですが、
業界構造のイメージしやすさだと、航空機業界と一緒で
基本的には、運行者と製造者が別なんですよね。

ただ、新幹線とかリニアに代表されるような、次世代研究開発では、
航空機の場合、製造者が主体的に取り組むのに対して、
鉄道会社（主にJR）が主体的に取り組んでたりするので、
このあたりは大きな違いでしょうか。