スタッドレスは、シャーベット状の雪は苦手？

質問

前回の質問では文が悪くて主旨が伝わらなかった面もあったので、再質問です

日本製の定評あるメーカーの最新スタッドレスをFF車に履きました

舗装路は千kmは走行したので、一皮剥けていると思います

けっこう急な坂を試しに登ってみましたが、新雪が20cmほど積もっている状態だと難なく登れました。
しかし、翌日に同じ坂を登ろうとしましたが、今度はグリップせずに全然登れませんでした
雪は翌日の晴天下でシャーベット状になり10cmくらいの厚みで舗装路に貼り付いてる感じになっていました

スタッドレスは万能ではないことは承知していますが、シャーベット状の雪はどんなメーカー・銘柄であっても苦手なのでしょうか?
あるいは、銘柄によってはシャーベット状の雪に強い（代わりに他の状態は苦手?!）タイヤもあるのでしょうか？

回答No.9

ts3m-ickw

少し考えれば小学生でも判ることです。

仮にタイヤとシャーベット状の雪との間のグリップが良かったとしても、
シャーベット状の雪と地面の間のμ（摩擦係数）はとても低いのです。

こういうのなら少しはマシだけど、それでもシャーベットごと滑ったらどうしようもない。
http://www.n-west.co.jp/lineup/clower/hyperdelta.html

回答No.8

noname#214454

北の国から回答します。
おっしゃるとおり、FFでは限界が低いです。

タイヤメーカーを問わず平地でもアイスバーンになればスリップしてスムーズに進みません。

滑りやすい路面では、ゆっくりタイヤが空転しないように進むことです。

回答No.7

dragon-man

二回目の質問ですね。お悩みのようですね。

シャーベットだろうと何だろうと、雪道の上り坂ではFFは弱いです。FFの弱点です。まだFRの方がマシです。車重が後輪にかかるので。私は常時４ＷＤに乗っていますが、アイスバーンの下り坂以外でタイヤ（スタッドレス）が滑ったことは一度もありません。

回答No.6

shuu_01

スタッドレスタイヤ性能比較表　2014-2015
http://www.clg-sv.com/tire10.htm

を見ても、氷上性能、雪上性能は評価していますが、
シャーベット状の雪の評価はなさそうです

タイヤ屋さんに行って、目の粗そうなのを探しては如何でしょう？

回答No.5

shuu_01

雪道のドライブ Part 4　　　　　ｂｙみぃ（新潟県代表）
http://www.hh.iij4u.or.jp/~showken/unten/unten026.html

（３）．雪質
－(1)．雪質によってグリップは全然違います。
思いっきり冷え込んでミラーバーン状態なると、ホントによく滑ります。ＦＦでも走れない・曲がれない・止まれない状態になっちゃいます。
もう一つ危険なのが、シャーベット状。気温が高く、ひたすら雪は降るものの凍らずにシャーベット状になってしまう状態です。
最近のスタッドレスは氷上性能は良くなっている反面、タイヤのパターンは非常に細かく、シャーベット状の雪には食いつき難くなっています。
昔あったスパイクタイヤが無敵だった理由は、氷上はピンで食いつけるので、パターン自身は粗くなっていました。そのおかげでシャーベット状の雪にも強かったんです。
シャーベット状の場合、スタッドレスタイヤといえども、ノーマルタイヤと大差が無いと言っても過言ではないでしょう。
新雪はかえってグリップするので、大雪の時程グリップ走行が容易になります。

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とのことで、シャーベット状の雪はスタッドレスタイヤ、苦手のようです

お礼

厳寒期の北海道で、ミラーバーンは体験しましたが、ブレーキをほんの軽く踏んだけで即ABSが働くほど全くグリップせず、かなり手前でアクセルオフして惰性がなくなって止まるしかない、恐い思いをしました。

アイスバーン（ミラーバーン）対策とシャーベット対策は、相反するのかもしれませんね

ご回答ありがとうございました

回答No.4

ayzm

炎天下のシャーベット状だとシャーベット状の下は、アスハルト上に薄くアイスバーンが残っていませんか、そうすれば新雪より始末が悪いですよ、氷の上に水がありますから寒い時のアイスバーンより滑りますよ。

ただのシャーベット状態ならスタッドレスは効きますが、アイスバーンでブラックアリスバーンと水があるアイスバーン（氷の上のシャーベット状態）はどんなタイヤでも効きません。

回答No.3

KGS

シャーベット状態の道路はスタッドレスには苦手な部類だと思います。
もともと雪とか氷など、グリップするものがあってのスタッドレスですから泥道みたいなシャーベットはタイヤの溝がすぐ埋まってしまって滑りやすくなります。
こういう状態だとラグパターン(トラクター)のようなタイヤのほうがマシですが、一般的に市販車には使いません。
銘柄別の性能までは分かりませんが、溝の広いタイヤは意外と大丈夫な気がします。

メーカーでいえばミシュランなんかが該当します。あくまでも私見ですが。

私も湿った深雪を走ることがあるので、溝の広いパターンを探して付けています。

なんとなくですが、シャーベットにも強いような気がします。

回答No.2

noname#252929

＞雪は翌日の晴天下でシャーベット状になり10cmくらいの厚みで舗装路に貼り付いてる感じになっていました

この状態じゃ、高いスタッドレスでもほぼダメですね。

回答No.1

t_ohta

路面がグズグズに崩れた状態だったのであれば、どのタイヤでも大差無かったと思います。