安全運転のポイントとは？

質問

• 安全運転のポイントをまとめました。長距離運転では、速度を適切にコントロールすることが重要です。後続車に迷惑をかけず、無理なスピードアップを避けましょう。また、交通ルールの遵守や車間距離の確保も大切です。
• ネット上では、遅い運転手に対する批判が多い印象ですが、適切な速度で走ることが重要です。一般的には80～90 km/hが一般的な速度とされていますが、道路状況や制限速度に合わせてスピードを調整しましょう。
• 追い越しや追い抜きは慎重に行いましょう。前の車との車間距離を保ちながら、安全な速度での追い越しを心がけましょう。また、側方確認やウインカーの使用も忘れずに行いましょう。安全運転を心がけることで、後続車や自分自身の安全を守ることができます。

回答No.12

youko12002

元長距離バスドライバーです。今も時々長距離運航に出ますが、速度の遅い時は必ず左車線時速80ｋｍくらいなら安全かと思います。
安全な長距離運転に関わることですが、運転操作よりももっと大事なこと。
自動車の安全です。高速道路上での非常停止、トラブルはもっとも危険なことです。
　新しい車でも、必ずエンジンオイルの量と適切に交換されているか点検。冷却水の量、タイヤの状態と、締め付けの状態。です。ガラスに関してもミラーがきれいか？ウオッシャー及びワイパーの状態。
ガラスクリーナー等でメンテナンスをすることも時としては必要です。

あと、気の緩み、疲れからのミスによる事故が一番怖いです。

私は20そこそこのころはそれこそメーター振り切ってだとかやっていましたが、今はプライベートで高速に乗るときは、流れの良いところなら左車線を95くらいで定速で流しています。　車間距離の取り方ですが、流れの良いところでは前車と3秒の距離を開けて走ると安全だといわれています。あと右車線の車に意識を取られ、無意識に速度が上がることが有りますが、大変危険です。経験で恐縮ですが、それが原因でハンドル操作を誤り私の横で事故に至ったケースがありました。

あとは定速走行。高速道路では、上り坂、下り坂、カーブなどありますが、ご質問の関越道でしたら一般的な乗用車でしたら常に時速90ｋｍで走り続けることができます。上り坂ではアクセルを踏んで、速度を落とさないように。下り坂ではアクセルを緩め同じ速度で、カーブではあせらず夜間見通しが悪い時は適宜ハイビームを使いながら走行、とくに深いカーブの先、とくに登坂車線のあるようなカーブは見通しが悪く大変危険です。走行ライン上に何かあるかもしれないという意識を持ちましょう。
私事になりますが、実例としまして、過去カーブを抜けた先に故障車が車線をふさいでいた、雪が突然積っていた為気づくのに遅れ減速が間に合わなかった車が私の後ろで事故に至ったとことがありました。

あと一般道、高速道路問わず急なカーブの途中では大型トラック、とくにコンテナを積んだトレーラーの横にはできるだけならばないように心がけましょう。とくにコンテナを積んだトレーラーは急にバランスを崩すことが有り、蛇行することがあります。また、横転事故に巻き込まれる危険性もあります。またトンネル近くなどでは風圧によりハンドルを取られることもあることが要因です。

充分な車間距離を取って余裕ある時間と気持ちで運転。疲れを感じたら素直に休憩を取り、必要以上にオーディオなどの音量を上げず、周囲の音、車の異常音に気を配り運転することが安全運転ではないかと思います。あと、最近感じることはライト点灯です。自発光メータの乗用車が増えたからかと思いますが、大雨や霧、早朝や夕方手元が薄暗いな、エアコンや、スイッチが見にくいなって思ったときは必ずライトを点灯してください。　大型車からは、悪天候時無灯火の乗用車は本当に見えません。　

あまり考えすぎても疲れますので、質問主様のようにどうすれば安全に快適に運転できるだろうって常に思いながら、自分のものにしていくことが究極の安全向上だと私は思います。

帰省が楽しいものになりますこと、また道中の安全、心よりお祈りしております。

お礼

ありがとうございます