タイヤに詳しい方、お願いします

質問

モビリオのタイヤ交換ですが、前２輪のみの交換をしようと思います。autoでKUMHO(交換料込みで１本￥6000でした）どうでしょうか。一般走行で、後輪はYOKOHAMAですが、まだ使用可能なので４本同時交換はしません。

回答No.2

tarepanda009 · ベストアンサー

タイヤに詳しい人なら4本交換すべきとなるでしょうね。

本来なら適当にローテーションさせて、減りが均一になるようにします。

まあ近所の買い物程度ならパターンの違うタイヤでも問題ないでしょうけど。（車検も通る）

お礼

先ほどJに行き4本交換を検討しました（kumuhoは中止）（4本交換、ヨコハマで￥37000くらい）無理なのでローテーションを検討しています。返信ありがとうございました。

回答No.7

cooci

時期と値段から考えてスタッドレスタイヤでしょうかね。
その場合、2本だけ交換するということは自殺行為と思いますが。
夏タイヤなら国内メーカーのタイヤでも大差ない価格ですから、交換にかかる費用を含んでいても6,000円で韓国メーカーのタイヤなら私は論外と考えます。

回答No.6

noname#223899

いろいろな回答がでていますが

普通に走るのであれば
前２輪のみKUMHOでOKですよ。

結構スピードを出すのであれば
4本同じタイヤのほうがいいかもしれませんが

普通に乗るのであれば前後タイヤの銘柄が違っても大きく問題はないでしょう。

回答No.5

noname#187562

KUMUHOのことはわかりませんが、

FFでタイヤ交換を２本づつ行なう場合で、
次回に４本交換を想定する場合はローテーションを減り具合にあわせて行ないます。

テンポラリータイヤでも60ｋｍ以内は走れますし、違う銘柄でも通常タイヤならの通常の走行で特に問題なく使用できます。

回答No.4

tamioogata

１本６０００円×２で１２０００円。

近くて便利なのでしたら、そのオートさんで良いと思いますよ。

遠くても少しでも安い方が良いのなら、ネットで一生懸命に調べれば２本でバランスと廃タイヤ処分料を含めて８千円～９千円くらいの所もあるとは思いますが？

ご存知のようですが、前後でタイヤの種類や年式が違っても、走行には全く何の支障もありません。
ブレーキング、コーナーリングなどの走行安定性には一切なんの問題も起こりません。

ただし、左右のタイヤが違うと問題が発生する事が在り危険ですので、タイヤのローテーションを行う場合に気を付けて下さい。

回答No.3

BP9outback

ご本人の考え方次第です。
ＦＦ前提で（４ＷＤでは薦めません）
今回前輪　ＫＵＭＨＯに交換し　のちに後輪が減ったら　なるべく同じＫＵＭＨＯに変えるか
同等のタイヤに交換し　４本そろえて下さい。

タイヤは、定期的にローテーションし摩耗が均一になる様に使いまわすものです。
ご自身でのローテーション作業が面倒な場合　１年点検や車検でローテーションしてくれるものですが？
言わないと　しない整備士も居るのかな？

とりあえず山が減って溝が浅いタイヤより　メーカーグレード違いでも新品タイヤに交換したほうが
安全ですが　前後のタイヤ性能バランスが違うので　スピード出すや　雨天　急ブレーキ時に　少し違和感や
危険性が出ますので　ご注意して　ご使用下さい。

※ＫＵＭＨＯは、乗り心地ゴズゴズで　雨天ウエット路面でのグリップ力が激低下する（溝の切り方が変？排水性能？）と有名です。

お礼

先ほどJに行き4本交換を検討しました（kumuhoは中止）（4本交換、ヨコハマで￥37000くらい）無理なのでローテーションを検討しています。返信ありがとうございました

回答No.1

dragon-man

好きずきですが、２本だけの交換は感心しませんね。後輪が駄目になったらまた２本交換。それを繰り返すことになります。前後輪で摩耗度やメーカーが違うタイヤを履くのは走行が不安定になり、危険ですからやめた方がいいです。もう１２０００円で安心が買えると思えば安いものでしょう。