車の運転で旦那とケンカになる理由とは?

このQ&Aのポイント
  • 車の運転について旦那とケンカになってしまう理由についてまとめました。ブレーキのタイミングやアクセルの踏み込みなど、運転技術に関する問題や性別による運転スタイルの違いなどが原因として挙げられます。
  • 女性の運転でイライラする男性は多いのでしょうか?この記事では男性の意見をまとめてご紹介します。また、運転技術だけでなく、パーソナリティや性格の違いが影響を与えることもあります。
  • 車の運転でイライラすることやケンカになることは、男女問わず起こり得るものです。お互いのコミュニケーションを大切にし、相手の気持ちに配慮することが大切です。この記事では車の運転におけるトラブルの解決方法もご紹介します。
回答を見る
  • ベストアンサー

私が車の運転すると必ずケンカになります

こんにちは、よろしくお願いします☆ 車の運転についてですが、タイトルどおり… 必ず旦那とケンカになります。 “ブレーキのタイミングが遅い、アクセルの踏み込みがオカシイ”と言われます。 ブレーキのタイミングが遅いので助手席に乗っててヒヤヒヤするみたいです。 以前、“男性よりも女性の方が、急アクセル・急ブレーキな運転をする”と聞いた事があるのですが、やっぱりコレって本当でしょうか? 今まで私は車を塀にブツけてしまったり… 数年前に私の運転事故で廃車になったので、いつも運転は自分なりに注意深くしているつもりですし、そういう心配もあってうるさく言われるのは分かるのですが… ブレーキやアクセルのタイミングのことで横からうるさく言われると、ムカッとしてしまいます。 男性は、女性の運転でイライラしますか? それとも私の運転がニブイだけでしょうか?

noname#195731
noname#195731

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • phj
  • ベストアンサー率52% (2344/4489)
回答No.10

男性・既婚 妻も運転します。 男性でもとことん運転が下手な人もいますが、世界的に見ても女性に車を運転させるな!というのはよく言われていることです。 女性と男性の運転の違いを一言でいうと「思考して運転しているか?」だと思います。 一般的にうまい、といわれる男性の場合もちろん急ブレーキ・急アクセルをしないのですが、そもそも「急」がつく状態にならないように車をコントロールしているといえます。 たとえば、前後に車が連なって走っているような場合、初心者や多くの女性は「目の前の車」しか見ていません。これでは、前の車との車間が短くなって初めてブレーキを踏むことが多くなり、急なブレーキになりやすいといえます。 うまい人の場合は、前の前のさらに前ぐらいの車を見ており、数台前の車がブレーキを踏んだら、まずアクセルから足を離し、さらにブレーキに足を乗せ、自分の前の車のブレーキランプがついたらすぐに踏み込み始める、ぐらいの余裕があります。 下手な人は、前の車のブレーキランプがついてからアクセルを離してブレーキを踏み込みますから、違いは歴然と出てしまいます。 私の妻もあまり運転が上手とはいえませんが、アドバイスとして「アクセルに足を乗せている時間よりも、ブレーキに足を乗せている時間のほうを多くして」と言ったら、急ブレーキはだいぶ減りました。 街中でアクセルを踏んでいる時間ってあんまり多くなく、どちらかというとブレーキに足を乗せて踏むタイミングを待つぐらいのほうが安全なのです。 さらに言えば、前後のと左右の車の動きにも注意が必要です。うまい人はウインカーを出して何の問題もなく、車線変更しているように見えると思います。 これは、常に、前の前の前の車だけでなく、後ろの後ろ、隣の車線の後ろと後ろ、対向車線の車の間隔、先の信号の歩行者用の信号(歩行者用が赤になったらまもなく自動車用も赤になるので、ブレーキを踏む準備ができる)などまで見ているのです。 これらがよくいう「思考して運転している」ということです。 隣の車線の後ろの後ろ、の後ろにはもうしばらく車が来ない、ということを確認しておけば、2台通り過ぎたところで車線変更すれば安全だ、とすぐに分かります(もちろん、それでも必ず確認はしてくださいね) 自動車教習上では、こういう「さらに安全にスムーズに運転する方法」は教えてくれません。また教えてくれたとしても、やはり路上で1年程度運転経験を積まないと、身については行かないでしょう。 だんなさんとけんかしないように、アドバイスを求めて実践するのもひとつの方法です。だんなさんが運転しているときに、教えてもらうのも逆にだんなが安全運転を心がけるようになっていいかもしれませんよ。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 世界的に見ても女性に車を運転させるな… →やっぱりそういう傾向にはあるんですね。 「急」がつく状態にならないように車をコントールしている →なるほど~、余裕が必要なんですね。 「アクセルに足を乗せている時間よりも、ブレーキに足を乗せている時間のほうを多くして」 →そうですよね、ブレーキの上に足を乗せている方が長いです。私も同じことを旦那に言われました。 これらがよくいう「思考して運転している」ということです。 →何度か読み返しましたが、あまり出来ていません( ̄▽ ̄;) 前後の車くらいしか見てる余裕がありませんし、車線変更も苦手です。苦手なぶん、慎重ですが。 前の前の前、後ろの後ろ、隣の車線の後ろと後ろ… →ここまでは難しいです (T_T) 後ろばかり気にしたら、今度は前車のカマ掘ってしまいそうです… お手上げです ┐('~`;)┌ 旦那にはアドバイスをもらって素直に聞いているつもりですが、最後にはイラッとして“じゃあ自分で運転すれば?”ってなってしまいます↓ だんなさんが運転しているときに、教えてもらうのも逆にだんなが安全運転を心がけるようになっていいかもしれませんよ。 →ですね~、そうしてみます! ありがとうございました☆

noname#195731
質問者

補足

phj 様(^∇^)♪ 先日はご回答を頂き、ありがとうございました! この回答が私の中では一番的を得ていたので、ベストアンサーで締め切りたいと思います。 また知恵をお貸しくださいませ☆ ありがとうございました!

その他の回答 (11)

  • alphaXXX
  • ベストアンサー率40% (108/264)
回答No.12

質問文だけでは質問者様が本当に運転が下手で旦那さんに注意を受けているのか、過去の事故のせいで旦那さんが過敏になっているのかは分かりません。 ただ、“子供の習い事の時間が迫ってて慌てていた”ということが本当なら質問者様自身に事故を起こしやすい原因があるのは明らかです。旦那さんの「アクセルよりもブレーキに足を長くおけ」などのアドバイスを見ると旦那さんのアドバイスが的外れとは思いません。 普通であれば“子供の習い事の時間が迫ってて慌てていても”事故は起こしません。『習い事』よりも『命』のほうがずっと大事ですから、その程度のことであれば運転中に注意散漫にはならないからです。 旦那さんにあれこれ言われていらいらする気持ちは分かりますが、言われているうちが花です。謙虚な気持ちでご自分の運転技術を見直してみるべきではないでしょうか。 私は男ですが、私自身運転がかなり下手なほうなので、男だからとか女だから、などという気はありません。男女関係なく自分の運転が下手だと自覚してアドバイスなどは全力で受け止めるように心がけています。 事故で車が傷ついたり、自分が怪我をするだけなら大したことはないですが、他人を轢き殺してしまったら恐らく残った人生は地獄となるでしょうね。自分が殺人者として一生を生きていく覚悟はありますか?運転する時は常にそのくらいの気持ちを持っていないといけないと思います。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 運転が下手なのと事故のせいで過敏になっているのと、両方かなぁと思います。 習い事よりも命の方が大事ですよね… ←当たり前ですが、慌てていてもまさか事故をを起こすとは思ってもみませんでした。 謙虚な気持ちで運転技術を見直してみます☆ alphaXXX様は、アドバイスを全力で受け止めていらっしゃるのですね、私も心がけるようにします。 他人を轢き殺してしまったら恐らく残った人生は地獄となるでしょうね。 →その通りですよね、自覚を持って運転したいと思います。 ありがとうございました(^∇^)

  • tpg0
  • ベストアンサー率31% (3785/11964)
回答No.11

女性にF1レーサーが現れないように、瞬時の判断力や空間認識能力などは男性ドライバーに比べると劣る傾向があると思います。 女性ドライバーに良く見掛けるのは、大して速度が出てないのに黄色信号になっても停まろうとせずに交差点に強引に進入して来る光景です。 恐らく、目先の信号機しか見えてないのだと思いますが、危険予知能力の高い男性ドライバーは2つ3つ先の信号機の様子も見てるので、信号機が変わるタイミングを予測してますから黄色信号になっても余裕で停まれます。 勿論、男性ドライバーにも運転動作が緩慢で空間認識能力が劣ってるのか縦列駐車や車庫入れ駐車などが下手な人もいますが、大抵の女性ドライバーは普段は乗り慣れてない車体の大きめな車を運転させると余裕がなくなり運転操作が下手に見えます。 その為なのか分かりませんが、女性ドライバーは軽自動車や排気量2リッタークラスの5ナンバー小型車を好むようで、3リッターや4リッタークラスの3ナンバー普通車を運転したがらないです。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 男性ドライバーと比べると劣る傾向がある… →やっぱりですか~! 停まろうとせず交差点に強引に進入して来る光景 →危ないですね、これはできません(苦笑) 危険予知能力の高い男性ドライバーは2つ3つ先の信号機の様子も見てるので… →素晴らしいですね、そんな余裕はありません( ̄▽ ̄;) 普段は乗り慣れてない車体の大きめな車を運転させると余裕がなくなり運転操作が下手に見えます。  →大きい車はブツけそうで怖くて苦手なんです(泣) 縦列駐車、車庫入れ…大きい車ではイヤですね。 軽自動車や排気量2リッター リッタークラスの5ナンバー小型車を好むようで、3リッターや4リッタークラスの3ナンバー普通車を運転したがらないです。 →まさしくおっしゃる通りでごさいます! 2つ3つ先の信号や車まで見れる余裕を心がけてみたいと思います。 ありがとうございました☆

  • watch-lot
  • ベストアンサー率36% (740/2047)
回答No.9

男女の差というのは私には分かりませんが、ブレーキのタイミングが遅くてヒヤヒヤするというのは分かります。 前の車のさらに前方の状況まで確認しながら、余裕を持って減速する(エンジンブレーキを含む)ことが安心感につながるのです。 おそらくご主人は車への安全意識がかなりきっちりされているのではないでしょうか。 ひょっとして、会社か何かの機会で安全運転教育を受けてこられたのではないかと想像します。 あなたが過去に事故っていることもあなたの運転が安心できる運転ではないことを証明しています。 まずは、車間距離の余裕をもつように心がけてはどうでしょうか。車間距離の維持が安心感にもつながります。 前車の減速加速度とあなたの車の減速加速度はほぼ同じになっていますか? あなたの止まり方が急であればあるほどヒヤヒヤするのです。 自己流で安全運転を心がけてもなかなか進歩・向上できない場合もあります。 積極的にご主人のアドバイスを採用されてみてはいかがでしょうか。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ おそらくご主人は車への安全意識がかなりきっちりされているのではないでしょうか。 →そうですね、高速道路などスピードを出すところでは出しますが、メリハリというか慎重なところはしっかりと押さえています。 安全運転教育… 特に受けていませんが、昔はバイクも乗っていたので大型免許?を取ったくらいです。 あなたが過去に事故っていることもあなたの運転が安心できる運転ではないことを証明しています。 →そうですね(^-^; 注意力散漫な自覚はあります。 私の運転は危ない って自覚があるので、車間距離を置いたり、前車がブレーキを踏んだらそうしたりと… 気をつけているんですけどねぇ… 積極的にご主人のアドバイスを採用されてみてはいかがでしょうか。 →はい、素直に聞き入れているのですが、最後は“じゃあ自分で運転すれば?”の一言で静かになります( ̄▽ ̄;) もっと素直にならないといけませんね、気をつけます☆ ありがとうございました!

  • Tori_30
  • ベストアンサー率27% (653/2415)
回答No.8

どうなんだろう? 口出しするのって、確かに男性によくいる気がするね。 運転に鈍いも鋭いもないと思うけどね。(そりゃ、レースシーンではそれらが物を言うわけだけど。一般道の運転でしょ?高齢でもない限りないない) こういうのは経験則なんだし。その人なりの感覚でしょ。 あとはマナーの問題。でも、大した違いはないけどね。こっちはどちらかというと心掛けの問題だし。 居眠りとかわき見でもしてない限り、前見て運転してる人に注意すべき事なんかないと思うんだよね。 決して、貴方の”普段の”運転が度を越えてニブいなんて事は「あり得ない」と思うなぁ。 (過去の事故には何らかの原因があったはずなんだよね。その時、”普段”通りではなかった何らかの原因が。塀にぶつける云々は、今回の件とは関係がないし。) で、こういうのって過干渉気味の人が多分そういう傾向なんだと思う。 過干渉って言うと母親、女の人ってイメージが強いけど、運転に関しては未だに男性の仕事というイメージが根強いのだろう、”男の”過干渉気味の人が出張ってくるんだろうね。 ヒヤヒヤする、かぁ。 なんとなく、この質問の事例で「何故、過干渉をする人がいるのか?」という事が分かった気がする。(今回の質問とは全く関係がなくてごめんなさいね) 保身・・・なんだろうなぁ、結局。過干渉は”愛”なんじゃなくて、”保身”である可能性が今回示されたわけだ。 うん、これは反省すべき点だと思うよ。愛じゃないんだな、これって。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 運転に鈍いも鋭いもないと思うけどね。 →そうですか、安心しました!マナーと心がけの問題という事なんですね。 過去の事故は“子供の習い事の時間が迫ってて慌てていた”のが原因です。 旦那は車が趣味で、車への執着心は強いのでこれについては過干渉と感じます。車好きなのに、廃車にしたりブツけてしまったので… 愛じゃないんだな、これって。 →普段の生活、私への協力… “愛”はしっかりともらっているので大丈夫です(*^^*) ありがとうございました☆

  • chie65535
  • ベストアンサー率43% (8519/19367)
回答No.7

>ブレーキのタイミングが遅いので助手席に乗っててヒヤヒヤするみたいです。 助手席に座っていて、自分とタイミングが違う運転をされると、助手席でブレーキを踏もうとして足が動いてしまいます。足が「スコン」と空を切りますけどね。 >以前、“男性よりも女性の方が、急アクセル・急ブレーキな運転をする”と聞いた事があるのですが、やっぱりコレって本当でしょうか? そういう傾向があるのは事実だと思います。 女性って「思考せずに思い付きで行動する」ので、どうしても、急ブレーキや急発進が多くなります。 「考えないで行動する」典型的な例では、中年の女性運転者が左にウインカーを上げながら右折する、と言う事も。 最初は左に行こうとしてウインカーを左に出して、途中で「あ、あそこ行かないと」と思って、そのまま、何も考えずに反対にハンドルを切って右折するのです。 >ブレーキやアクセルのタイミングのことで横からうるさく言われると、ムカッとしてしまいます。 だったら「喧嘩になるから、アナタが一緒の時はワタシは運転しないから」って宣言して、ハンドルを握らなければ良いのです。 旦那がどんなに疲れていようが「文句あるならアナタが運転すれば良いでしょ。私に運転させたいなら一々文句言わないで」って言えば良いのです。 「人に運転させといて文句言うな」って事ですね。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 女性って「思考せずに思い付きで行動する」ので、どうしても、急ブレーキや急発進が多くなります。 →やはりそうなんですね~… ウインカーの話については“あるある”って思わず笑えましたけど、私もさすがにここまではナイですよ~(苦笑) 中年女性の運転で迷惑な人っていますよね(^-^; 私は30代ですが、将来こういうふうにならないように気をつけないといけませんね! 普段一緒に乗る時は旦那の運転がほとんどですが、私が運転しなければならない時もあるので… 人に運転させといて文句言うな →毎回そう言ってます!最後はこの一言で静かになるんですけどね(^-^; ありがとうございました☆

  • mojitto
  • ベストアンサー率21% (945/4353)
回答No.6

僕は基本的には運転の評価を聞かれるまで、口には出しません。 求めもしないアドバイスをして、ケンカになるのは分かり切っていますからね。 女性に限らずですが、運転に慣れていない人は急ブレーキと急ハンドルが気になることは多いですね。 が、急アクセルまで指摘されるとなると、さすがに質問者さまの運転技術全般に大きな問題があるように思えます。 急ブレーキと急ハンドルは注意が散漫なほかに、車の感覚がつかめていないのも原因ですが、これはある程度の慣れで治ります。 しかし急アクセルはそもそも「急発進しない」という運転の鉄則すらできていないことになります。 質問者さまの場合は、ちゃんと旦那さんに気付いたところを指摘してもらうべきかと。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 運転に慣れていない人は急ブレーキと急ハンドルが気になることは多いですね。 →運転歴、けっこう長いんですけどね(^-^; 急アクセルまで指摘されるとなると、さすがに質問者さまの運転技術全般に大きな問題があるように思えます。 →そうですか… 注意力が散漫だという自覚はあるので意識してるのですが、運転センスないんでしょうね… ちゃんと旦那さんに気付いたところを指摘してもらうべきかと。 →はい、素直に聞き入れるようにします! ありがとうございました☆

  • nabe710
  • ベストアンサー率66% (2684/4031)
回答No.5

傾向としての男女の違いはわかりませんが、介護でお年寄りを送迎する機会が日常的な事業所に勤めていた経験から意見を述べさせていただきます。 新人職員などの運転教習を担当する立場でもありましたが、他人を乗せる機会が少なく自分一人での運転が多い方、家族や友人など親しく率直に「怖い」など意見を聞ける機会の少ない方に多い傾向です。 ・急アクセル・急ブレーキが多く、これは当然ながら加速/減速のタイミングや加減が自身で操作する以上は予測が付いているわけですし、運転手はハンドルも握っていますので、特に減速の際には無意識に足と腕の両方で踏ん張れるため、急な減速に危機感を感じないようです。 が、同乗者はこういった運転手の助手席に乗りますと、当然ながら助手席者は腰掛けているだけでハンドルなど手でつかまっている物がないので、急減速の際に背もたれシートから身体が離れてしまいそうな感覚に襲われ、これが「乗ってて怖い」感覚となり、無意識に減速の度に不必要に足を踏ん張ったり、座面やダッシュボードに手を伸ばして備えたりしがちとなります。 こういう意味では急加速など「シートに押しつけられる感覚」の方が危険感覚は少ないようです。 で、若い人でもこういう感覚を感じるのに、お年寄りの場合は反射が鈍く、足の踏ん張りも弱いため、極端な場合は急ブレーキと共に上体が前に倒れ頭や顔をダッシュボードや前列シートにぶつけることも珍しくはありません。 職員の教習時は、空いた席に不要となった電話帳や未開封のコピー用紙の包みを2~3冊積み上げておき、特にブレーキ時にこの束が崩れ落ちないように「早めに柔らかく」ブレーキ操作をできるよう身につけます。 ・もう一点は、交差点など曲がろうとするときのブレーキタイミング。 曲がり角の頂点を目標にブレーキングし減速する方ですと、先の背もたれから身体が離れがちな上、遠心力で横方向にも身体が移動しようとしどこにも支えの力が加わらない感覚に襲われると恐怖感に繋がります。 更には曲がってみて歩行者や障害物が目に入り始めて「減速ではなく停止」に移ろうとなおきつくブレーキングしますので、同乗者はなおシートから身体が離れそうになり恐怖感は増します。 教習時は「交差点に入る手前が一番低速」となるよう前もって減速しつつ交差点に接近し、交差点内の安全を確認後、曲がり始めるときは最低速でむしろわずかずつも加速しながら通過します。 つまり交差点進入前の直線部分でゆっくり近づきつつ十分減速し(背もたれが離れる感覚を与えないのと、発見時の急ブレーキを体感させない)、曲がり始めるときは遠心力で背もたれから離れそうな力をむしろゆっくりとした加速で背に押しつけるようにします。 一番速度が落ちるのが曲がりはじめか、一番曲がる地点かの違いです。 例え信号が青であっても、安心できるのはいわゆる停止線の位置が一番速度が低くなる運転です。 減速しながら交差点中心に突っ込むのが怖いのです。 電話帳、雑誌などを万が一崩れても運転の支障にならない席に積んで、「崩さないような運転」を心がけると、ご主人を始め他人も「無言の恐怖」は感じずに済むかと思います。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ すご~く詳しく書いて頂いて、何度も読み返しました! そうですね~、助手席はハンドルなど掴まるものがないので背もたれシートから身体が離れてしまいそうな感覚… すごく分かります! 「交差点に入る手前が一番低速」…… 安心できるのはいわゆる停止線の位置が一番速度が低くなる運転… →言葉にすると納得ですね。とりあえず減速していつでも止まれる状態にはしますが、そこまで考えてませんでした(苦笑) 減速しながら交差点中心に突っ込むのが怖いのです。 →あぁ、確かに怖いですね…気をつけます。 電話帳と雑誌… 1度試してみます!1人の運転の時に…(笑) 私も教習を受けたみたいで、とても勉強になりました φ(..) ご丁寧にありがとうございました☆

  • TUNE0040
  • ベストアンサー率26% (220/842)
回答No.4

クルマについては、やはりタイミングが人それぞれなので、許容範囲が広いか狭いかによります。 旦那様はきっと許容範囲が狭いほう・・・なのかな? >ブレーキのタイミングが遅いので助手席に乗っててヒヤヒヤ これはありますね。相当怖いです。教習所なら教官がブレーキ踏んじゃうケースです。 逆にブレーキのタイミングが早すぎてカックンすることも多いです。 >”男性よりも女性の方が、・・・” たぶん本当だと信じています。 クルマの運転は、安全運転が第一なのはその通りですが、「安全」と「慎重」とはやや違います。 場面によっては、「思い切りよく」「判断よく」というのも重要な運転スキルです。 つまり、自分の車だけではなく、周囲の車にヒヤヒヤさせない運転も大切なのです。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 旦那様はきっと許容範囲が狭いほう・・・なのかな? →車に関しては、そうかもせれません!車が昔からの趣味で、その執着心はフツーではありません(^-^; それなのに私がブツけたり、廃車にしてしまっているので(泣) 相当怖いです。教習所なら教官がブレーキ踏んじゃうケースです。 →やはりそうですか… 凹みます↓ なるほど~、安心と安全の違い! 思い切りよく、判断よく… あ、これは私にはムリかもです(苦笑) 周囲の車にヒヤヒヤさせないように心がけるようにします☆ ありがとうございました(*^^*)

noname#196134
noname#196134
回答No.3

運転中はしゃべるな、他の事を考えるな、運転に集中しろ・・・・ですが、それが出来てないのでは? 運転に慣れてない女性の運転は結果オーライなんですね。 1mmの隙間でも、ぶつからなかったらOK!なんですね。 1トンの凶器が時速60キロ、1秒間で17m動くって事を理解してないんですね。 私は危険回避と乗り心地を常に考えて運転してます。 やはり妻の運転する車の助手席には乗りたくありません。

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ やはり妻の運転する車の助手席には乗りたくありません。 →そうなんですね~(^-^; No.2様の回答にもありましたが、何か安心しました(笑) 私だけじゃないんですね(苦笑) 運転中はしゃべるな、他の事を考えるな、運転に集中しろ →しゃべっても意識の半分以上は、運転のほうにあります。でも他ごとは考えているかもしれません… 夜ごはんは何にしようとか、子供の事、仕事の事… 危険ですね~( ̄▽ ̄;) 気をつけます! ありがとうございました☆

  • usami33
  • ベストアンサー率36% (808/2210)
回答No.2

私も妻の運転はイライラしています。 ブレーキ/アクセルのタイミングが遅いのが確かに要因で、 新の原因は予測運転ができない為、 タイミングがずれている。 先行車が左右によった、減速した 先行車のさらに先の状況などなど これらをきちんと判断すれば、スムーズになるはずなのに、 なぜか妻は事象がはっきりするまで対処しないので、 結果、運転がぎくしゃくしてます

noname#195731
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます♪ 私も妻の運転はイライラしています。 →やっぱりそうですか~! スミマセン、少し安心しました(^-^; 私だけじゃないんだと…(苦笑) 慎重に運転してるつもりなんですけど… 状況判断も含めて! でもタイミングがズレるんでしょうね(^-^; ありがとうございました☆

関連するQ&A

  • 車の運転、アクセルの踏み方って、、、。

    娘が最近運転免許を取りました。 娘の運転の助手席に乗ったら、 かかとをつけずにアクセルを踏んでいるんです。 びっくりして、 「それじゃ、安定しないでしょ。  かかとをつけてみて。」 と言ったら、 「ほんとだ、この方が楽だぁ。」 って言うんです。 後日、友人に話したら、 「最近は、自動車学校で、アクセルはかかとを離して踏むように指導してるんだよ。 その方がブレーキペダルに踏み変えやすいから。」 とのこと。 びっくりしてしまいました。 そうなんですか?

  • 車を運転していて、助手席の人と喧嘩して・・・

    車を運転していて、助手席の人と喧嘩して、運転手が助手席の人に「車から降りろ」といって、助手席の人が自分の意思でその場で車から降りた場合・・・ 運転手は・・・ 強要罪、脅迫罪とかにはならないですよね?怒鳴って「降りろ」と言うだけなら・・・害悪の告知がない? それで助手席の人が「わかった」といって任意で降りた場合、遺棄罪とかにもなりませんよね?任意で降りたなら遺棄罪ではないですよね?

  • 私の運転

    彼氏を助手席に乗せるとうるさいです。 一応運転歴は8年ほどあるのですが彼氏から下手だと言われます。 話しながら運転すると道を間違えたり不慣れな運転風になったりもして彼氏から酔うと言われました。 またエンジンの付け方が強すぎるとかブレーキの踏み方が急だとか言われて、気分が下がります。 先日母親に助手席に乗ってもらいましたが確かに下手だねと言われ、あながち彼氏の言ってることは間違ってはないんだと思いましたが… 彼氏に迎えに来てほしいと頼まれた挙句、そういった指摘をうけ嫌な気持ちになりました。 もう助手席には乗せないべきですか?

  • 車の運転の口出しについて!!

    初めまして。 車の運について口出しされることについてなのですが... どうしても言いたいことがあるので書かせてください、、!というか母親の愚痴なのですが↓ 21歳で免許を取得してから早4年、3年間ペーパードライバーだったので 最近練習を始めました。 まだ練習を始めて1ヵ月ほどなので片道20分ぐらいの距離のところにあるスーパーまでしか 行けないんですが、問題はその時に助手席に乗っている母親の口出しです。 父親はもっとうるさいので母親に何とか仕方がなく乗ってもらっているのですが、 母親は運転歴20年だからか自分は慣れているので調子に乗り、上から目線でいちいち文句をつけてきます。 ・ちょっとでもブレーキを強く踏むと「急ブレーキはガソリンが喰うんだから・・」 ・慣れていないので少し遅くなってしまうと「止まっちゃうよ!!」と文句 ・カーブが少しでも手こずると「あ~怖い!」と連呼 ・ブレーキを踏むタイミングが自分の思っている時じゃないと「も~なんか怖いんだけど」と 結局自分の価値観と全く同じ運転じゃないと気が済まないんです。 違う人間なので有り得ないのですが、横で文句を言われて逆に私がイライラしてしまい逆効果です。 なんでこう自分が運転に慣れてるからって偉そうに口出ししかできないのでしょうか... 自分だって事故ったことも何回もあって徐々に上達したくせに、自分のことは棚に上げて文句ばっかり。私から言わせてもらえば母親のブレーキの方がよっぽど急ブレーキです。 それでいて自分が使えないスマートフォンが分からない時なんて低姿勢で聞かれたりするので私は一切答えません;; あまり偏見な目では見たくないのですが、50代の女の人ってなんでこんななんでしょうか。。 ヒステリックで自分について指摘されれば勝手に怒り狂い、人には文句ばかり。 悪い意味での自分軸でしか物事を考えられなくて呆れます。主婦歴が長くなると自分が一番偉いみたいに感じているのでしょうか。 同じように感じてる方いらっしゃいませんか?

  • 認知症の老人が車を運転するのは危険じゃないですか?

    今日交通量が車一台だけの二車線の県道の左端を、完全にマナーを走り走行していたところ、その1台の車が寄せてきて、物凄く大きな音で警笛を鳴らし追い越していきました。 50mもはなされていましたが、追いかけて行きついに追いついて運転者を見てみると、運転者は75歳ぐらいのばあさん! 助手席にはそのだんなと見られるG3。 こう言う認知症の人が車を運転すると危ないですよね。 もう一組は運転主が80歳ぐらいの爺さんで、助手席が75歳ぐらいのばあさん。 此方が2度ぐらいの山の県道の坂を60km近いスピードで飛ばしているのに、対向車線から急に曲がってくるので驚きました。 今までに同じ場所で2度やられています。 二人はニヤニヤしていますが、事の重大性に気がついていないようで、やはり認知症のようです。 そこから100mぐらい先では道のすぐ前に家の駐車場があり、そこからおっさんが急に車を出してくるのです! やはり60km近いスピードで飛ばしているので、物凄くあわてて急ブレーキ、間一髪ですれ違い。 おっさんは前を見ていないのでしょうか?

  • 車の運転で

    車の運転で 今教習所に通っている29歳女性です。 補習沢山したけどあと少しで終わりになります。 運転している時にアクセルとブレーキを踏み間違えたりするんじゃないかと思っていたけど、焦った時に間違ってしまったことがあります。 焦ってパニックになるというより、無言で焦ってしまいます。 田舎で交通量が少ないところに住んでいるから、教習所のコースに比べて難しくないと思うのですが、間違えないようにするのも慣れがあるのでしょうか?同じような経験の方に話を聞いてみたいです。

  • ラ○ホに車で入るときは

    女性の皆さんでも男性でも良いですけど、助手席に乗ってるときに 車でラブホテル内に入る時って、そのちょっと前に背もたれを倒してあまり周りに顔を見られないようにしてますか? 私の記憶ですとラブホテル内に入る車をみかけたときは殆どの助手席の女性は背もたれを倒してあまり顔を見られないようにしてましたので。 女性が運転で男性が助手席の場合でも男性も背もたれ倒してみえないようにしてますか?

  • 運転未熟者(仮免orペーパー)の運転練習のについて

    仮免の練習とかで助手席のほうに経験者が乗って、公道等を走行する場合、昔(私が免許を取った頃) は、ほとんどの車が、運転席と助手席の間にサイドブレーキがあって、(それなりの速度で走っているときは危険ですが)発進してはいけないときに発進しようとしたり、坂道を逆送などの場合、サイドブレーキを引くことができました。 ところが、最近の車は(オートマが増え)かつてクラッチのあった場所にサイドブレーキがあるため、助手席のものは運転手がパニくらないように、声で注意するのと、ハンドル操作くらいしか、運転に介入できません。 最近の方はどのように練習しているのでしょうか。ペーパードライバーコースにいってある程度自信を増やしてからでしょうか。でも家の車種があればいいですが、そうでない場合も多いかと。 私は、このように仮免で家の車で練習した、また、私はこのように助手席に座って指導したという経験がある方、お聞かせください。

  • 癖のある運転方法を治す方法

    私は最近仕事で自分の運転する車に人(お客)を乗せる事が多いのですが、先日あるショッキングな事を言われました。 会社の上司から言われたんですが、どうも私の運転に癖があるみたいで酔いそうになると何人かの客から苦情を受けたようなんです。 詳しく聞く所によるとブレーキとアクセルを使う回数が少し多いようなんです。簡単に言うと一定の速度で走っていると数回ピンポイントでアクセルを踏みカクンカクンと体が揺れ、そうかと思うと数回ブレーキを踏みまた体がカクンカクンと揺れそれが続くので酔う人にはそれが結構きついらしいんです。 実はプライベートでも何度か同じ指摘を受けたことがあるんですが、自分自身そんな気にもしていなかったんであまり真剣に受け止めてませんでした。 なんであらためてこういう指摘を受け正直かなりショックでした。 でも何人かの人が同じ事を言っているというのは事実なんで、やはりこれは多少時間をかけてでもこの癖を治したいと決意しました。 実際上司から指摘を受けた後、自分なりに意識して運転するようになり 発進時にはゆっくりとアクセルを踏み、止まる時もゆっくりとブレーキを踏むようにしてます。 私が考える原因としてはアクセルにしてもブレーキにして急な踏み込み回数が少し多いのが原因と考えてるんですが、どうでしょうか? どんなご意見でもかまいませんのでどうかご指導願います。

  • 車の運転…

    車を運転していて、強引な割り込みや、意味のないブレーキ(しょっちゅうランプが点灯)、流れに乗れてないスピード等、色々な運転に遭遇しますが、運転手を見ると大体女性なのです。 荒い運転は男性に多いと思いますが…。 あまり運転に運動神経は関係しないと聞きますが、これは女性が男性より劣っているとゆうことでしょうか? それとも私が住んでいる土地柄なのでしょうか?? ついでに、こういった資料や統計があるサイトがあったら教えて下さい。

専門家に質問してみよう