- 締切済み
トラクタで耕運作業
土を細かく耕すにはどうすればいいですか？ ロータリーを高速回転だと低速走行でないとエンストするし低速回転だと速い走行出来るけど塊になるし。どうすればいいですか？ 高速回転はパワーがなくて低速回転の方がパワーがありますか？
- masachu12
- お礼率0% (1/117)
- その他（生活・暮らし）
- 回答数2
- ありがとう数0
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- トラクター一般道での走行
最近トラクターの運転を始めた者です。作業中はともかく一般道を走るときには、ロータリーを上げてミッションを低速→高速にしますよね。そうすると、発進する時どうしてもショックが大きく、時には前輪が浮き上ってしまいます。上手に発進するコツはありますか？ まあ、もっと丁寧に運転すればいいだけなのかも知れませんが‥‥‥。他の人の運転を見ると、特別なことは何もせずに滑らかに発進している様に見えます。
- ベストアンサー
- 農学
- バリオス1型エンジン不調
10キロぐらい走行した後、8000回転ぐらいで息継ぎをした感じになります。その現象が出た時に走行していると、エンストもしました。 その現象が出た時にマフラーからポンッって音もしていました。 止まっている状態からいっきに回せばそこまで気にならないのですが、ゆっくり回したり低速から回そうとすると、その現象が出ます。 エンストした後はエンジンはかかるのですが、回転をあげていないと止まってしまいます。 回転を上げたまま走れば走れます、又4000回転ぐらいで走行して信号などで止まってもエンジンが止まることはなくなります。 これで何が悪いかわかる方がいたらお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ロータリーの燃費
他の方の質問の回答の中で、「ロータリーは低回転だと燃費が悪い」と書いてありました。そうなんでしょうか！？ ＦＣ３Ｓに乗っているのですが、燃費をちょっとでも良くしようと「心がけて」低回転で走っていました。一般道でも高速道路でも。。。 結果は大体 一般道：リッター５ｋｍ 高速道路：リッター７ｋｍ ぐらいでした。 低速でも高回転だったら燃費がよくなるんでしょうか！？？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- パワーフィルター装着のジェット類について
先日エリミネーター250SEのエアクリをパワーフィルターに交換しました。 ノーマルメインジェット 95 ノーマルスロージェット 35 だったのですが、そのまま走行してみたところ、薄すぎで息継ぎやバックファイヤー等 95→120にした所 スムーズにすすむようになりました。 （まだプラグでは確認はしておりませんが） 問題がアイドリングで、チョークをひっぱると回転があがっていくのですが、チョークを戻しアクセルを吹かしたあと放置していると、回転がどんどんあがっていき、その後一気に回転数が落ちエンストします。ノーマルスロー35→42に変更してみたのですが、症状はあまりかわらず、とても乗れたものではありません。 おそらく？45 48 50 52 等まで試すといいのかもしれませんが、パワフィル装着時にこんなにもスロージェットをあげるものなのでしょうか？ エリミのサイト等をみても みなさん メイン120 115 などがのっていますが スローについては書いていなかったので質問させていただきました。 現在 走り出してしまえば低速 中速～ 高速 問題ないです。 アイドリングのみです。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- RZ50-2型 高回転時 エンスト
RZ50 １９９８年式ですが 高速回転で走っていたら もぉ～～～～と回転が上がらなくなり エンスト すぐセル回したらすぐエンジンがかかり正常にはしりました 何だったのでしょう 燃料は十分でした それから何度高速走行してもなりません ２ｓｔなのであるのですかね
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 自動車mtの路上教習での、２速での減速とエンスト
普通自動車mtの路上教習での、２速での減速とエンストについて質問です。 ２速で走行時、ブレーキして歩行程度の超低速にしても、完全に停止するほどでなければ、クラッチを踏まなくてもエンストせずに、超低速走行可能でしょうか？ クラッチを踏まないで、人が走る程度とか、どれ位の低速走行が、２速でエンストせずに可能でしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- xjr400エンスト
94年式ののXJR400に乗っております。 エンジンが暖まった位に信号待ちなどで停止から発進仕様とすると エンストします。 発進の際の回転数は3000回転ほどで、クラッチを繋ぐと、ガクガクっとなり回転数が落ちエンストします。エンストする前にアクセルを煽っても回転数は上がりません。 その後エンジンがすぐかかる事もありますが、かかりにくい場合もあります。 高速時の伸びはありますが低速時は安定しない感じです。 このような症状の場合は何を疑えば宜しいでしょうか。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- W400の慣らし運転について
最近、W400の新車を購入しました。 ショップの人も取説も第1段階の慣らしとして4000回転以下での走行、第2段階として6000回転での走行をするように言っています。 しかしながら普通に走っている分には4000回転を超えることはありません。 ましてや6000回転となると、高速道路にでも行かない限り届かない領域です。 慣らし中にしっかりエンジンを回しておかないと、エンジンの性格が回らないエンジンになると聞いたこともあります。 慣らし中は意識して低速ギアを使ってでも6000回転まで使うほうが良いのか、高速を走るべきなのか、それとも無理して6000回転まで回さなくても良いのか、知っている方がいましたら教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バッテリーが原因ですか？
250ccのイタリア製スクーター（インジェクション仕様）に乗っています。 信号待ちや、低速走行時、下り坂などの、回転が少ない時にエンストします。 先日も1時間半くらいの走行間に、7回～8回くらいエンストしました。 しかしエンスト後は、セル1発でかかります。 ただ、エンストするときは決まって、車両に装備のDCソケットで携帯電話を充電しながら走ってるときです。 DCソケット未使用の時は、エンストしません。（今のところ） エンストする原因は何だと思いますか？ もしかして携帯の充電に電気を取られてるって事はありますか？ メーカもイタリアの携帯はテストしたかもしれないけど、日本のは確認してないだろうから・・・ そういう事ってあると思いますか？
- 締切済み
- バイク・原付自転車
