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新車の購入を考えているのですが・・・
rex_scの回答
- rex_sc
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１）クリープ現象はあります。 昔のスバルのCVTは他の方も回答されているように、クリープがありませんでしたが、クリープが欲しいというユーザーの要望にこたえて、普通のAT同様にクリープを作っています。 ２）ベースグレードのR2 Rとモコ Qを比較すると エンジン性能はほぼ同じです。車重はR2の方が40kgも軽いです。軽自動車のパワーだと40kgの差は大きいと思います。 R2の方が軽快に走るはずです。 つまり、高速道路などでの合流とかで加速がしやすくなるので初心者でも運転しやすいと思います。 燃費はR2が24km/L、モコが18.8km/L 実燃費を8割として 年5000km走るとR2が260L、モコが332L。 ガソリン価格を95円/Lとすると 24700円と31540円ですので6840円の差ですね。 本体価格はR2が112万、モコが105万 値引きもあるのでなんともいえませんが 年1万km走れば5年で5年で価格差は埋まります。 安全性、R2、モコとも基本装備は充実 R2にはオプションでサイドエアバッグがつけれます。 回転半径はR2が4.7mでモコが4.2m つまり、取り回しはモコの方が優れていますね。 おそらくR2はタイヤが大きいので回転半径が大きくなってしまったのだと思います。その分乗り心地はよさそうですけど。 高さはR2が1520mmでモコは1590mm 都市部でお住まいで立体駐車場をよく使いそうならばR2でないと厳しいですね。通常の立体駐車場は車高が1550mm以下になっています。 （一部にはハイルーフ対応の立体駐車場もあります） 結論としては、どちらも一長一短ですね。 駐車場が狭いとか車庫入れが苦手ならモコ、立体駐車場をよく利用しそうならR2だとは思いますが。 それ以外なら、お好みでどうぞと言う感じですね。 とにかく、両車を必ず試乗されて確認されることをお勧めします。 （購入前提なら試乗で自宅駐車場への車庫入れもさせてもらえると思いますよ）
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