自動車（軽）よりバイクの方がエコ？（環境性能）

質問

最近、普通車からバイク（２５０ｃｃ）へ乗り換えた同僚が、やたらとエコを強調するようになりました。

職場では私以外は普通車かバス通勤なのですが、普通車の人はハイブリッド仕様の車に乗っています。
私の車は軽自動車（６６０ｃｃ・旧規格）で、エコを強調する話の時に、「バイクは軽自動車の半分の排気量だからエコ～」という話をここ何日か話題にしてきます。

軽自動車で通勤しているのは自分だけなので、当てつけのように言われるのも嫌ですが、明確に反論出来る知識も無い為、今の所はスルーしています。
※他の同僚、ハイブリッド車通勤の同僚には、エコカーという事なのかこの話題を振らない。

しかし、疑問に思ったのですが排気量だけでみるとバイクの方が小排気量でエコというのも一理あるのかな、と思うのですが実際はどうなのでしょうか？

回答No.3

airwave2200

環境性能と言う事を考えた場合には燃費だけで判断できません。
生産から処分されるまで、または生産から再利用するまでの必要とするエネルギーの総量と排気ガス量、移動する際の部品消耗と移動効率を全て総括して環境性能だと思います。
たとえば人ひとりが移動する手段にバイクで移動すれば６０キロの人間＋１４０キロのバイク＝２００キログラムが移動する事になります
軽自動車だと８００キロの軽自動車に６０キロの人間で８６０キログラムの移動です。一番良いのは６０キロの人間が自分の足で移動する事です。そうすると６０キロ÷６０キロで移動効率（←今作りました）１００％です。
バイクだと（６０キロの人間が１４０キロのバイクに乗って総量２００キロが移動する）６０÷２００＝３０％、軽自動車だと６０÷８６０＝６．９％になります。
６０キロの人間を移動するのに乗り物も移動しなければならないのですからバイク＜軽自動車とロスは大きいです。
同等にするには３６０÷１１６０＝３１％で軽自動車に６人乗リあわせて移動すればバイクとほぼ同等の効率になります。
これは移動エネルギーで見た場合です。
環境性能ですから移動する為の道具を生産する段階のエネルギーも環境性能のひとつです。
移動する為の道具（バイクや自動車など）を生産する為のエネルギーは道具が大きければ大きいほど資源も多く使い生産する為のエネルギーも大きくなります。
もう一点は使えなくなった時に再利用出来れば新たに原料の取得から製品にするまでのエネルギーが一部節約出来ます。
移動する為のバイクや自動車の環境性能は燃料だけでなく、移動する道具の移動効率や生産にかかるエネルギー面も考えないといけません。
ハイブリッドはエコなのかと考えると燃料が少なくてすむ事を考えれば性能は良いですが移動効率から見ればかなりロスが大きくバイクなどと比べるととてもエコではないと思います。
もしかすると軽自動車の方がハイブリッド車よりトータルで性能いいんじゃないでしょうか。
質問者の疑問とされる軽自動車とバイクのエコの比較ですが、同じ排気量で同じ燃費であっても生産するためのエネルギーはバイクの方が少なくて済みますから確実にバイクのほうが環境性能が良いと言えるんじゃないでしょうか。

お礼

ご回答いただきありがとうございます。

単純比較として１台のバイクと１台の自動車と書いた方が良かったですね、スミマセン。

同僚は排気量の違いを頻繁に口にするので、Ｃｏ２排出量が少ないからエコロジーだ、という単純な主張なのだと思います。

仮に排気量＝Ｃｏ２排出量として考えるならそうなのかもしれませんが、他に有害なガスもでているのでは？と思いました。

相手も深く追求しての発言ではないので、シンプルで良いかもしれません。