- ベストアンサー
ニップル回し
ニップル回しをどっちの方向に回すと、 スポークが締まるのかよくわかりません。 リムが下で上にスポークが伸びているとして 締めるのは時計回り？なんでしょうか？
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数2
- ありがとう数9
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- ニップル回しの適用サイズについて
ボントレガーのリム振れを直そうとニップル回しで調整しようとしたのですが、通常使っているニップル回し（サイズ１４／１５用）ではニップルが大きすぎて入りませんでした。 質問は、このようなケースで使えるニップル回しの規格は何なのでしょうか？ ＤＴという規格があるのですか？ また、今回のケースで使えそうなニップル回しがありましたら、商品名等を教えてください。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- なめたニップル（固くて回せない）を取り外したい。
なめたニップル（固くて回せない）を取り外したい。 固くて回せないニップルが、あります、ニップルレンチでなめてしまいました。 真鍮製です。 車輪の裏側から、ねじに油をつけてありますが、固くて回りません（プライヤー使いましたが）。 古い自転車です、スポークは、鉄。 良い方法が、あるでしょうか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- アクシウムのニップルを回すには？
マビック・アクシウムの振れ取りに挑戦しようと思っているのですが、ニップルを回すにはパークツール社なんかのスポークレンチでいいんでしょうか？それとも専用のレンチが必要なんでしょうか？ 初心者のバカな質問ですが、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ホイール組もうと思ったらお手上げ 助けてください
助けてください。 リム交換するので、ニップルを全部はずし、掃除してからネットなどを見ながら 組み立てようという魂胆でしたが、思いのほかてこずっております。 http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/wheel/wheel.html こちらのページを見ながら、大体わかったつもりでやってみたのですが、 8本、ニップルでとめたところで9本目が届かなくなります。 リムは36H、目指す組み方はイタリアン6本組みです。 概ね、このように理解しています。 スポークを、１～１８とし、リムの穴の上寄りのみを１～１８としたら、 （以下、スポーク＝S、リムの穴＝H） S１をH２に入れ、S６をH１に入れる。 S２をH４にいれ、S７をH3に入れる。 ・・・・・・以下、繰り返し というつもりでしたが、私は何か勘違いをしているのでしょうか？ お願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードバイクのリアの振れ取りを何度かしているうちに、ニップルがなめてし
ロードバイクのリアの振れ取りを何度かしているうちに、ニップルがなめてしまい、一回全部のニップルを緩め、振れ取り台にて、作業をし、出来たと思い、試しにスポークを1セットずつバキバキやってみると、左右で、テンションが違います。 リアは、左右でスポークテンションが違うのは、当たり前のことなのでしょうか？ 完成車ついていたに付いていた物です。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- リムのスポーク穴の向き
先日、レストアされた１９８０年頃のフランスの旧車を入手しました。 リムはマビックの２７吋のＷＯ（７００Ｃではありません）です。 ニップル部分を良く見ると、スポークが無理によじれているのに気が付きました。 良く良く見ると、リムのスポーク穴の向きが逆のようです。 写真でおわかりになりますか？ リムの穴は、ハトメの有無に関わらずセンターではなく、やや外側に配置されていますね。 本来は、右側のスポーク穴（ハトメ）は、手前側に向いているはずで、そのままスポークは自然に手前のハブのフランジ穴へ導かれるわけですが、このリムは穴が向こう側を向いており、ニップルも向こうを向いていて、無理をして手前のフランジ穴へ向かっています。 ですので、ニップルに無理な力がかかっています。 前置きが長くなりましたが、質問です。 １．このようなリムを見たことがありますか？ 私の他の手持ちは、同じマビック製３本を含め、全部で７ペアありますが、他にこのようなヘンテコリンなものはありません。 ２．何か対処方法は考えられますか？ 少しスポークの張力が弱いので、振れ取りとあわせて締めたいのですが、ハトメやニップルに無理な力がかかりそうで躊躇しています。 最悪、バルブの位置でスポークが交差することになり見た目は悪くなりますが、穴を１個ずらして組み換えようかと思います。 先日、尊敬する某氏に、 「フランス部品は工業製品と思っちゃダメだよ。民芸品と思えば頭にくることはないから。」 と笑われました。 やっぱり、民芸品ですかね？ 民芸品の大好きな道楽者でした。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- スプロケット廻しについて
先日ツーリング中に後輪のスポークが折れて、それがフリー側なのでギアを外さないと交換出来ません。その時替えスポークとフリー抜きのボスは持っていたので、あとスプロケット廻しと大きめのモンキーがあれば外せると思い、近くの自転車屋を探してみたのですが、田舎の方だと最近はなかなかスプロケット廻しなど置いてない自転車屋ばかり。さんざん探し回って、4件目にして漸く見つかりやっと交換することが出来ました。 一昔前は、田舎の方でもスプロケット廻し程度の工具は自転車屋ならたいがい置いてたのですが、最近はこんな自転車屋ばかりのようです。 ツーリング時のフリー側のスポーク折れの時は皆さんはどのように対応されていますか？出来れば今回のような自転車屋探し（かれこれ3時間くらい費やしました）はしたくないですし、だからと言って最初からスプロケット廻しを持っていくと言うのもかなりの荷になってしまいますし・・・何か良い方法があれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願い致します。 噂によると、ツーリング用の小型の「携帯スプロケット廻し」みたいなものがあると聞いたことがあるのですが、これについても御存知の方がいらっしゃいましたら、教えて頂きたくお願い申し上げます。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- 事故でホイールが曲がってしまいました
GIANTのESCAPE R3(2006)に乗っているのですが、今日の帰り道、横から傘差し運転のママチャリに追突され、後ろのホイールが曲がってしまいました。ホイールを回して、ブレーキとの間隔を見てみると、２～３ミリ振れています。 これを直すのはニップル回し？を使えば自分でできるのでしょうか？自転車屋に頼んでやってもらうのが良いでしょうか？？それとも２～３ミリの振れなら、気にしないで使っても良いのでしょうか？？ 自転車屋に修理してもらう場合、スポークやリムも交換しなければならないのか、また費用も教えていただけたら助かります。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- グリスアップのニップル
ランクル80に乗っています。グリスアップをしようと思い下に入ったらぺラシャフのニップルが潰れていました。メガネやスパナでニップルを外せるようになっているのですがホームセンターで売っている物が付けばそれでいいのでしょうか？ シャフト自体を替えるとなると相当な金額になります。ディーラーでもそのような 作業は引き受けてくれるでしょうか？宜しく御願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- リムのブレ・芯円の調整について
ミノウラの治具を購入する余裕はありません。よって、ブレーキを移動させてリムの当たり面を出して、ニップル廻しで調整します。しかし、振れは少しはましにはなったのですが、芯円が出ず、困っています。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
お礼
やっぱりそうですか 逆をやってしまいました。 反対側を緩めて左右の振れは直りましたけど これじゃまずいですよね。ありがとうございます。