車を安全に乗る為にするべき事
- 車検後に使えるエンジンオイル交換無料券の利用方法や、注意すべき項目について解説します。
- 長距離を走る際の注意点や、異音についての対処方法についてもお伝えします。
- 車の点検項目や注意事項について詳しく説明し、安全な車の運転をサポートします。
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車を安全に乗る為にするべき事
車検は少し前に受けたのですが、その時にエンジンオイル交換無料券を もらいました。このチケットの裏に10項目点検無料券(オイル交換時に行う） と書いてあり、これはいつ(車検後何ヶ月など)使えばいいですか？ (1)パワステオイル汚れ具合 (2)バッテリー液量確認 (3)冷却水の量 (4)オートマチックオイル汚れ具合 (5)ベルト類の点検 (6)ブレーキオイルの量 (7)ワイパーの拭き具合 (8)タイヤの点検 (9)各ランプ類の点灯・点滅具合 (10)その他の季節商品 あとその他にも注意するべき事があれば教えて欲しいです。 長距離を時々走るので長距離を走る際に気をつける事もお願いします。 異音がすればもちろんすぐに対処はしますが、気付かずにスルーしてたら 怖いのでこれは頻繁(もしくは半年に１回)に気にかけたほうがいい事など あれば教えて下さい。
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＞チケットの裏に10項目点検無料券(オイル交換時に行う） ＞と書いてあり、これはいつ(車検後何ヶ月など)使えばいいですか？ オイル交換は無料ですが、他にも１－１０までチェックしますから 有料で整備をさせてくださいね！！という営業項目です。 １万キロ走行した頃でokでしょう。 ＞(1)パワステオイル汚れ具合 １０年は楽勝で平気。 ＞(2)バッテリー液量確認 必要なら１本３０円の補充液で十分だし、そもそもメンテナンスフリータイプなら無用。 ＞(3)冷却水の量 リザーバタンクのキャップを外してチェック。足り無ければ補充して完了。 タンクの外側から見ただけだと、内側についたシミで実際の量を見誤る場合があるので。 ＞(4)オートマチックオイル汚れ具合 敢えて３万キロ毎に交換しなければ、廃車まで無交換が好ましい。 ＞(5)ベルト類の点検 タイミングベルト（日本車は通常１０万キロ、輸入車は３万キロなど）の交換さえしておけば 致命的なトラブルにはならないパーツ。 ＞(6)ブレーキオイルの量 オイル自体は減るものではない。ブレーキパットが擦り減った分下がって行くだけ。 ブレーキパットは１．０mmまで使える ＞(7)ワイパーの拭き具合 日頃、乗っていれば判るでしょ。 ＞(8)タイヤの点検 夏、冬の履き替えをしているなら、その時に表裏に亀裂、キズが無いかチェックを。 ＞(9)各ランプ類の点灯・点滅具合 日頃、乗っていれば判るでしょ。 ＞(10)その他の季節商品 ただの営業品の販売 今時のクルマには、高速に乗るからといって何をした方が良い！ なんてセグメントは無いよ。 季節ごとにタイヤの空気圧のチェックをしていれば十分です。
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- rokometto
- ベストアンサー率14% (853/5988)
簡易点検ならだいたいの業者は頼めばしてもらえると思いますけど エンジンオイルのチェック方法とか教習所で習ってるはずなんですが… ただ安全に気を配るのはとてもすばらしいことだと思います 一番あるのがバッテリーあがりですね ＪＡＦ（だっけ）の通報もほとんどがコレだそうです そのチェック方を調べるか聞くかして、補充するときついでに点検してもらうくらいでいいんじゃないでしょうか 次にタイヤの空気圧かな～ これはガソリンスタンドで給油ついでにセルフでなければ調べてもらえます ランプは最近きれるのをよく見かけます ドライバー自身が見えない場所なので確信犯か分からないんですが 警察に捕まるので家族にでもたまにチェックしてもらうといいですよ
お礼
＞簡易点検ならだいたいの業者は頼めばしてもらえると思いますけど 業者ってどこの業者ですか？ ガソリンスタンドとか車検をやってくれるような所ではなくまた別な 所があるんですか？ エンジンオイルとかボンネットを開けてする点検はバッチリです。 それ以外にもあるのかな？と思ったので質問しました。 バッテリー上がりですか！？ 最近はクーラーとかいっぱい使ってるので調べてみます。 いつも行くガソリンスタンドはセルフじゃないので、次行った時に 空気圧は聞いてみます。 ランプは私も切れてる車をよく見るので、私が踏んで旦那に後ろ行って もらってチェックしてもらってます。 回答ありがとうございました。
- tomban
- ベストアンサー率26% (2616/9772)
メカに詳しくない場合は、基本的には「オマカセ」が一番良いと思うんですね。 あとはJAFとかに入っておくことかな？。 最近は自動車保険とパックになっているのもありますね。 …というのは「異音」というものは、案外と気をつけてないと気がつかないものですし、慣れてしまうんですよね。 他人の車の音を聞き「うわー！」って思うとき、結構ありますよ？。 プロじゃないとわからない、というのは、確実にありますね。 長距離を乗られるなら、なおさらシッカリメンテされたものに乗っていただきたい。 ともあれ「自分チェック」もだいじなので「これは」というものをあげると ・エンジンオイルチェック （ATFはしないほうがいいでしょう…プロ任せで） ・クーラントチェック （リザーバータンクに範囲内であることだけ見れば良いです…あとはプロに） ・ウォッシャー液の量 ・バッテリーの水が範囲内であること ・パワステオイルとブレーキオイルの量 （チェックのみ…範囲外なら速やかにショップへ） ・タイヤのエア圧 （溝の量、ヒビの有無などのチェックは、ショップでしてもらってください） ・灯火類のチェック （自分で交換はやや難しいので、ショップに） ・ワイパーブレードの切れ （端っこが切れていたら、交換してください…ケチると大損しますから注意） ・ガラス清掃 （特にフロントは「車用ガラスコンパウンド」で、たまにはきっちりと磨いてあげてください） 他にもいろいろあるんですけど…素人が自分で行うと、大きなトラブルに繋がるものもあるので割愛します。
お礼
丁寧な回答ですごく嬉しいです！ ＞メカに詳しくない場合は、基本的には「オマカセ」が一番良いと思うんですね。 さっそくなんですが、ドコにオカマセにすればいいんでしょうか？＞＜ 異音は気づきにくいものなんですね・・・・・。 気づきにくいという事を意識しておこうと思います。 下手に触ってダメになるのが怖いので、出来る範囲で点検頑張ろうと思います。 回答ありがとうございました。
＞これはいつ(車検後何ヶ月など)使えばいいですか？ この書いてある点検項目は、本来車を使う場合に、運転者が行う点検です。 ちなみに、この点検は、運転者の「義務」です。 点検不足、点検不良で事故を起こした場合、罰則があります。 http://allabout.co.jp/gm/gc/193006/ 貴方の車が新車ならば、やるべき事項も軽く点検で良いです。 年数が経つに従ってやるべき事項の重要度も上がります。 まじめにやらないと死んでも文句は言えませんので。自分がやっていないのが悪いんだからね。 さほど使わないのなら、月一の点検でも大丈夫 ただし、外観点検は毎回やること。 チケットは半年後でもかまわない。 どうせ１年点検をやらないといけないのです。これも「義務」ね。
お礼
＞この書いてある点検項目は、本来車を使う場合に、運転者が行う点検です。 私が運転者です。 ＞ちなみに、この点検は、運転者の「義務」です。 ＞点検不足、点検不良で事故を起こした場合、罰則があります。 知ってます。だから質問したんです。 私の車はもともと中古で買ったものを譲ってもらったのでかなり古いです。 だから慎重にならないと！と質問しました。 ちなみに教習所で習った事はやってます。それ以外にもあるのかな？と 思って質問しました。 ＞まじめにやらないと死んでも文句は言えませんので。 ＞自分がやっていないのが悪いんだからね。 分かってます。 チケットは半年後くらいでイイんですね。 URLもあとでしっかり見させて頂きます。 回答ありがとうございました。
免許を取得するために、学科実技試験があったと思いますが、習いませんでしたか？ ご質問の『車を安全に乗るためにすべきこと』は、今一度参考書と教科書を勉強してください。 あなた様はとても慎重なドライバーを、理想とされているようですが、私たちからすると、このような質問をするドライバーが、存在する方が怖いです。
お礼
＞免許を取得するために、学科実技試験があったと思いますが、習いませんでしたか？ 習いました。毎回とは言えませんが習った事は実践しています。 それ以外にする事はあるのかな？と不安になって質問しました。 ＞このような質問をするドライバーが、存在する方が怖いです。 大変失礼いたしました。 回答ありがとうございました。
- oo14
- ベストアンサー率22% (1770/7943)
この項目って、所有者ないしは運転する人が運転する前に確認しなければならない内容です。 違反したからといって、点検をしなかった結果重大な事故でも起こさなければ、 お咎めがありません。 （誰もしていない。みんなで渡れば怖くない「赤信号」のようなものではあります） 普通は 運転席に座る前、４本のタイヤの上でゆすってみる、ボンネットをあけ、バッテリ液の量、 エンジンオイルの色とレベル、ＡＴＦの色とレベル、冷却水の色とレベル ファンベルトの緩み、の確認。 後エンジンをかけ、ウインカとヘッドライトとウインカの点灯確認 ワイパーは昨日雨で確認してるからいいか という作業を毎日します（しなければなりません） かく、いいつつ、最初の数キロで確認してやばそうなら帰るという勇気があるので、 最近してませんなんてことをここでは絶対書いていけないことになっています。 ゆめゆめ、そそのかさないでください。
お礼
免許取り立てなんですが(初心者マーク貼ってます) 教習所で習った事をそのまましてれば良かっただけなんですね。 安心しました。 やり方は全部覚えてるので大丈夫です！今の自分のままでいいと分かって安心です。 これ以外にやる事があるのかな？と思ったもので・・・・・ 回答ありがとうございました。
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- その他（車・バイク・自転車）
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