キャブ車vsインジェクション車｜オッサンライダーの免許取得と愛車の変更について

質問

• オッサンライダーが免許取得後に愛車を買い換えることを考えています。現在の愛車はキャブ車で、エンジンの掛かりが悪くなることがあります。最新のバイクはインジェクション車であり、放置してもエンジンの掛かりに影響がないことが魅力です。しかし、オッサン好みの形状であるゼファーやCB750のようなネイキッドバイクはキャブ車が多く、エンジンの掛かりに不安があります。ネイキッドのFI車を選ぶべきかどうか、教えてください。
• オッサンライダーが大型免許を取得し、現在のキャブ車を買い換えたいと考えています。現在の愛車は2008年製のキャブ車であり、エンジンの掛かりが良くありません。一方、最新のバイクはFI車であり、放置してもエンジンの掛かりに影響がありません。しかし、オッサン好みの形状のネイキッドバイクはキャブ車が多く、エンジンの掛かりに不安があります。どちらを選ぶべきか悩んでいます。ネイキッドのFI車がベストな選択肢なのか、アドバイスをお願いします。
• オッサンライダーが免許取得後に愛車を買い換えることを考えています。現在の愛車はエンジンがキャブ車であり、放置するとエンジンの掛かりが悪くなります。最新のバイクはインジェクション車であり、数日間放置してもエンジンの掛かりに影響がありません。しかし、オッサン好みの形状のネイキッドバイクはキャブ車が多く、エンジンの掛かりに不安があります。ネイキッドのFI車を選ぶべきかどうか、アドバイスをお願いします。

回答No.3

fusa32 · ベストアンサー

半年前に大型を取得し、ＣＢ１３００ＳＦのインジェクションを購入したオッサンです。
正直インジェクションは楽です。（キャブなら冬はドレン抜くなりチョコチョコエンジン掛けとかないといけませんしね）
私もＣＢ７５０が乗りやすくって（ハーレー欲しくて大型取りに行ったのに）ネイキッドになってしまいました。
　ＣＢ１３００ＳＦはＣＢ７５０より更に乗りやすいです。街中が苦痛ではありません。
　が、アクセル捻ると物凄い加速（隼やＲ１に比べるとマイルドですが）をします。
　今までカワサキ車だったんでエンジンノイズが凄かったのですが、ま～エンジンが静かですわ～。
　面白みが無いとも言われますが、良いバイクです。
　因みにゼファーは今とても高値で取引されています。（特に１１００）
　まあ、好きなのを買えば良いんじゃないですかね～。整備ちゃんとしてればキャブでも一発始動ですし～。

お礼

回答ありがとうございます！

大変参考になりました。
少しずつＦＩ車に心が傾きつつあります。
そう言えば中免（オッサン）・・・普通二輪を取得し、バイクを選んだときはＦＩのＣＢ400ＳＦも候補にありました。
空冷好きなのでＸＪＲ選んで現在に至ります。

愛でカバーしてますが、これでキャブ買ってしまうと同じ轍を踏むやも。
そうなると1300のＸＪＲ一択になってしまい、それはちょっと芸がないですね。（笑）