バッテリーの充電状態について疑問

質問

• 車のバッテリーは放電してバッテリー切れになることがありますが、販売される際には充電されてから売られることが一般的です。
• インターネットでバッテリーを購入する際、充電されずに送られてくることもありますので注意が必要です。
• バッテリーの性能は容量の違いによるもので、より高性能なバッテリーは長持ちしますが、具体的な違いについては製品の仕様を確認する必要があります。

回答No.2

arufax

状況からするとバッテリーのサイズアップと走行距離の少なさで、単純に充電が追い付いていないのではという気がします。

私の場合ですが、設計容量が元々ギリギリらしく新車購入の年の夏場にエアコン使い始めると一発始動はしにくくなりました。
オーディオを変えた事もあり念のためバッテリーを１ランク大きいものに変えたところ、かなり調子良くなり６年持ちました。

６年後に冬場始動が悪い事が多発したので再度バッテリー交換に行ったショップで同型が無かったため、更に大きなサイズを選択せざるを得なくなりました。
店員に容量アップにオルタネーターの発電量がついてこれるのか意見を聞きましたが、そういう知識も無いらしく的を得た答えは得られませんでした。
早朝の氷点下で始動させるので翌日の出勤も心配で自己判断により交換しましたが、元々ギリギリのバッテリーを積んでいたような車ですから予想的中ででした。

交換してしばらくするとエンジンのかかりは悪くなり、かからないわけではないですが気持ちよくキュルッとかかることは無いですね。
交換後すぐに夜間パワーウィンドウを動作させると、ライトがはっきりと暗くなるような明らかな現象もでました。
２年後に車検でバッテリーの充電が不足してるので気を付けてくださいと言われました。

前回は量販店の安物バッテリーを入れましたが、今回は容量アップによるトラブルが心配だったので、根拠は無いですが高級なタイプのバッテリーを入れたにもかかわらずこの状態です。
（自己を納得させるためで根拠が無いんですから当然ですが…笑）

それ以外にもオルタネーターの故障なども考えられますが、サイズアップ以降なら容量の上げすぎと走行の少なさを疑います。

５５や７５は始動性能もあらわしていますがどちらかというと容量による差の方が強い気がします。
その大きくなった容量をきっちり満たせる電力を供給できなければ高い始動性能を発揮する事はできません。

お礼

ありがとうございます。
容量が多いとそのようなことがあるんですね。

ところでどうやら55D23Lは高い製品が多く、なぜか75D23Lや80D23Lが安い製品が多いようです。

オルタネーターの故障…ちょっとわかりませんが、交換してみてそれでもバッテリー上がりがあるようなら点検に出してみようと思います。