自動車事故の損害割合
- 自動車事故における損害割合について相談です。最近、道路での接触事故がありました。相手車両が右折で飛び出してきて衝突しましたが、相手の過失があるため、損害割合について相談しています。
- 事故の状況は、道幅の狭い路地を走行中に相手車両が駐車場から飛び出してきて衝突しました。相手はこちらを確認せずに飛び出し、事故の原因となりました。損害割合について、相手の主張がありますが、適切な割合を求めている状況です。
- 事故後、相手の保険会社が80：20の損害割合を主張してきました。しかし、私の主張では相手の過失が大きいため、より公正な割合を求めたいと考えています。証言者はいないため、どのような主張が有効なのか、助言をいただきたいです。また、話し合いが進まない場合の対処方法も知りたいです。
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自動車事故の損害割合
初めて質問させていただきます。 質問のカテゴリ違いでしたら削除しますのでご容赦下さい。。。 先日車同士の接触事故を起こしました。 状況は、私が道幅4m程度の路地を走行中、進行方向から向かって右側に、塀が出口付近まであって見通しの悪い駐車場があり（小さなカーブミラーは左右についています）、そこから相手側が右折で飛び出してきて、こちらの右前方と、向こうの左前から側面にかけてが衝突しました。 向こうの頭が少し見えた時点でこちらはアクセルを離して速度を緩め、少し左側に寄せましたが、向こうはこちらを全く見ておらず、向こうの駐車場は出口が少し下り坂になっているのですが、ブレーキを踏んだり一時停止した様子もありませんでした。 車は全損でしたが、修理は対物超過を使ってもらえるみたいでその辺りは大丈夫です。 しかし損害割合の話で少し揉めており、皆さんに助言をいただきたいと思います。 判例集などで見たところ、この場合はだいたい、相手80：自分20が基本割合となり、そこからさらなる過失の有無で割合が変動するということでした。 向こう側はこちらを確認せずに飛び出した事を認めており、その過失によって90：10で話が進むのかと思っていましたが、今日こちらの保険会社から連絡があり、向こうの主張によると、 ・見通しの悪いところで衝突したということはこちらにも前方不注意の過失があったという主張 ・双方の過失の帳消しで80：20を主張 の2点を提示してきており、このまま話が進まないのはしんどいので、85：15を提案されてはいかがでしょうか、と言われました。 また第三者がいないためその辺りの主張は平行線であるとも言われました。 私としては、ブレーキ痕からもこちらの速度は15km/hであると警察官に言われてますし、優先道路に当たる部分の走行ですから、むしろ相手側に走行妨害も加味されてもいいぐらいではないか、思っています。 近所に住んでいるという第三者がいたことはいたのですが、事故直後のごたごたで連絡先を聞くのを忘れたので、証言してもらえるか怪しいところです。 なんとかうまい主張の仕方はないでしょうか？ こちらは回避の努力はしたと思いますし、過失があるとは考えにくいです…。 また話し合いが進まない場合、相手の保険会社に直接話をしたほうがいいのでしょうか？ 長々と書きましたが、どうぞよろしくお願いします。
- snaresnare
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- 損害保険
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質問者が選んだベストアンサー
路外出入りの20：80には、駐車場から出ろ車が道路の安全確認を怠って出てきたというのが前提の過失割合です。したがって、「向こう側はこちらを確認せずに飛び出した事を認めており」は基本割合に含まれている話です。 質問者様は「道幅4m程度の路地を走行中」なのですから、法令上の「優先道路に当たる部分」ではありませんから、10：90を主張する根拠に欠けます。 もっとも、「向こうの頭が少し見えた時点でこちらはアクセルを離して速度を緩め、少し左側に寄せました」という点から、10：90を主張されるお気持ちはよくわかります。 しかし、裁判では「相手車が見えたのに漫然と進行した」として20％の過失を問われる可能性が高いのが現実です。 相手側は対物超過を使用してくれますし、15:85なら有利な条件と思いますよ。 もし、質問者様が10：90～0：100を望まれるのなら、訴訟するしかないでしょうし、そうなれば相手側は時価額での賠償と言ってくるでしょうから、仮に10：90の判決が勝ち取れたとしても手取りが少なくなってしまいます。 蛇足ですが、自動車事故では自分の過失が思いのほか高くなることはよくあることなので、車両保険や等級プロテクト特約をつけておくことをお勧めします。
その他の回答 (5)
- csman
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勘違いする人が出てくるだろうな、と思っていましたら、予想通り、 勘違いしている回答者がでましたので、再度、説明しておきます。 質問者が、通っていたのは一般道路です。 しかし、相手は道路ではないため、優先道路がどちらであるか、といった 議論は最初から成り立ちません。 もし一般道路を走行していて、路外の個人等の所有地から進入してくる 車両にも注意しなくてはならないとするならば、 両側に個人の土地があるような一本道では、うかうか通ってられなくなります。 軒下に駐車中の車がいつ飛び出してくるかわかりませんので。 路外から道路に進入する場合は、十分安全確認するとともに、通行車両の 走行を妨げないようにしなくてはなりません。 今回の場合は、見通しの悪いところからの右折進入で、しかも安全確認も していませんので、あなたが一方的にぶつけられたというのが実態でしょう。 くれぐれもあなたが『優先道路を走行していた』といったような、表現は 避けるべきです。 もし意見の調整ができない場合は、民事訴訟に訴えれば、訴訟費用、弁護士費用、 車の修理費用等が認められるはずです。 （ごねた相手に対して、私は民事訴訟を起こしたことがあり、その経験からです。）
お礼
確かに道路での話ではありませんね…ご指摘ありがとうございました。 以後気をつけます！
- siege7898
- ベストアンサー率21% (188/885)
基本２０：８０ですが、そこから一時停止不履行と、こちらを全く見ていなかったということでしたので、注意義務違反の修正が入って０：１００に持ち込むことが出来る可能性はあります、難しいですが。 参考までにリンクを貼っておきます。似たようなケースでの交渉記録ですが、０：１００に持ち込むのがいかに難しいかがわかると思います。早期解決を望むのなら１５：８５で手を打っておくのもありかもしれません。
- csman
- ベストアンサー率22% (81/363)
路外からの進入右折車との事故でしょうから、あなたのいうとおり あなた20：相手80が基本となります。 （判例タイムズ） しかも、相手車は見通しの悪い駐車場からの進入ですから、 その分を考慮すると、-10となり、 結局、あなた10：相手90が妥当なところでしょう。 一般道路を走行していて、見通しの悪い路外から飛び出して くる車まで予見する義務はありません。 見通しの利かないのは、あなたの車線上ではなく、 相手車の出入り口（道路外）なのですから、通常走行している 車両に前方不注意を負わせるのは、まったく筋違いです。 あなたの保険会社には、きちんと理詰めで話をしなくては なりません。 （保険会社の担当スタッフは、入れ替わりが激しいので、 必ずしも保険会のバイブルとなっている『別冊判例タイムズ16』 が頭に入っている訳ではなく、相手側担当者にうまく説明 できなずに、やり込められるのです。）
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
現実的に考えてみましょう。 対物超過の使用は、全く純粋に先方様の善意にのみ依ります。 ですから 過失でもめる場合、先方さんが 「良いですよ、とことん納得するまできっちり話し合いましょう。 ただし、当然ですが対物超過は使いません」 と言い出してくると思います。 そして、 ＞判例集などで見たところ、この場合は これがいけません。 判例集を参考にすると全く示談が先に進みません。 過失でもめる場合は、この判例集のどのケースを当てはめるかで揉めるので 互いに 「正義は私にある。正しいのは私で先方は間違っている。」 と言う意識を持ってしまい 永久に示談できません。 判例集は無視して下さい。 お話のケースですと ２：８は結構美味しい話ですし 先方さんが対物超過を使用しても良いと仰っているのであれば なにも迷うことなく 先方の申し出通りに 示談に応じるのが、金銭的に最も得をします。
- DIooggooID
- ベストアンサー率27% (1730/6405)
＞向こうの頭が少し見えた時点でこちらはアクセルを離して速度を緩め、少し左側に寄せましたが、・・・ このことは、相手側に伝えたのでしょうか。 危険回避ということから考えれば、この時点で徐行あるいは、一時停止すべきであったと いう主著をされてしまう可能性が考えられます。 ＞こちらは回避の努力はしたと思いますし、過失があるとは考えにくいです…。
補足
＞DIooggooIDさん ＞向こうの頭が少し見えた時点でこちらはアクセルを離して速度を緩め、少し左側に寄せましたが… このことはまだ相手には伝えていません。なるほど、そのような考えが向こうにあれば、確かに逆にこちらの過失が問われてしまいそうですね。
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