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車検2年付きの中古車で点検シートもらえず
oskaの回答
- oska
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>納車前に車検を通したのにチェックシート(24ヶ月定期点検簿)をもらえませんでした。 他にも色々と回答がありますが・・・。 基本的な重要事項です。 1.24ヶ月点検整備と車検は、全く別物である! 2.24ヶ月点検整備を行なわなくても、車検には通る。 3.車検は、その検査時点に保安基準に合格していたとの過去の証拠に過ぎない。 (車検の翌日に故障しても、陸運局・車検整備工場は責任を負わない) という、業界の合法的な常識があります。 >これはもらえないものなのでしょうか? その業者が、24ヶ月法定点検整備を行なっていれば記録は残っています。 が、「車検付き」であって「整備車検付き」ではありませんよね。 たぶん、24ヶ月点検整備は行なっていない可能性が高いですね。 >無整備で車検を通しているという意味なのでしょうか? たぶん、その通りでしよう。 先に書いた通り、24ヶ月点検整備は車検とは無関係ですからね。 質問者さまもご存知かと思いますが・・・。 格安車検を依頼すると、24ヶ月点検整備を行ないませんよ。 車検検査項目だけを、調整するだけです。 24ヶ月点検整備を行なうには、2級整備士が必要で(原則)署名・押印が必要なんです。 ブレーキ関係の分解整備は、(法律で)2級整備士でなければ行なう事が出来ません。 人件費節約を行い、安価に車検を通す店も多いのです。 >ブレーキの分解点検や各種油脂の交換など、信頼できるところへ再整備に出そうと思っているのですが。。。 ブレーキに関しては、車検では「ブレーキが利くか否か」しか試験を行ないません。 ブレーキパッドの厚さとかブレーキオイルの量は、検査対象外です。 が、ブレーキをかけて「異音・異臭」がしなければ、大丈夫ですよ。 各ゴム(ブッシュ)類も、足回りは車検で検査しますから大丈夫でしよう。 質問者さまが購入した年式が分かりませんが・・・。 元水着モデル大臣が「日本の技術は、2番で良いんだ!」と絶叫していますよね。 最近では「10年乗ると、命の保証は無い。買い換えろ!」と、自動車メーカー労使双方が叫んでいます。 国土交通省も「国産車は、世界最低水準の品質・性能しかない。10年経ったら、買い換えろ!」と行政指導していますよね。 命令を無視した者には、増税が科せられます。 が、ポンコツ政府・ポンコツメーカーが考えているよりも(部品を生産している)中小企業の実力は世界水準なんです。 そんなに、心配する必要はありませんよ。 出来れば、来年の12ヶ月定期点検整備を行なって下さい。 ブレーキの分解整備・各種ゴム(ブッシュ)などの点検整備を行ないます。 しっかり、点検整備記録簿を貰う事が出来ますよ。
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