車道を走る自転車？

質問

昨今自転車が車道を走ることが強く指導されているようである。
実際車道を走る自転車を見る機会が以前よりも増えてきたと感じるところであるが、
高速走行する鉄の塊車の横をか弱い自転車がフラフラ走行するのはなんとも不安を危険を感じぬだろうか？
もし万一接触し事故ともなればこのか弱い自転車の被害は甚大となるのは想像に難くなく、
例え主観的に自転車に落ち度があったとしても弱者保護の観点から車側が一生償い人生を棒に振ることになってしまうのである。
このように車道を走る自転車についてドライバー視点ではどのように感じどのような考えをお持ちだろうか？
また車道を走る自転車との事故を防ぐためにはどうしたらいいのかもあわせて問いたい。

回答No.11

noname#155097 · ベストアンサー

＞どのように感じどのような考えをお持ちだろうか？

今回の規制の強化は
「法律にそう決められているから、そのように取り締まる」
という警察の横暴である。

実際に、車に跳ねられて痛い目に会うのは、
法律で決まっているからその通りしなければならないと
勘違いしている生真面目な人間とその家族であり、

跳ねて痛い目に会うのは、
不運な人間とその家族である。

被害者が死んだり、障害者となったら、
あの決まりごとはやはり間違いでしたと
あとから言われても取り返しがつかない。

このババ抜きみたいなゲームに負けないように、
自転車に乗る時は警察に捕まらないように今まで通り歩道を走り、
車に乗る時は自転車を跳ね飛ばさないように細心の
注意を払うしかない。

この１０年くらいで「決まり事だから」守らなければならない。と
しゃくし定規に考える人間が極端に増えたように感じるが、
自分の身は自分で守るしかないという当たり前のことを
放棄した、自分で考えることのできない人間と断ぜざるを得ない。

こういう人間は、爆弾を背負って自爆せよと
言われたら、そのまま実行するようになるんだろうなぁ。。

お礼

法に従うのは法治国家として理解する。
しかしその法が必ずしも適正なのか正しいのか全く問題が無いのか考えるとはなはだ疑問である。
ババ抜きとはなんとも滑稽でよく的を射た非常に関心する表現であるな。
政府が言う直ちに健康に影響ないを信じた大勢の罪のない人たちが被曝したのを思い起こして失礼ながら笑いが込み上げてくる。
あなたの言うとおり法で決められているからというだけでなく自分の身は自分で守る真に生きる能力が必要と私も納得した次第である。
法とは別に真実事実実際のところに迫真し最終的に生き方さえも考えさせられた良回答である。

回答No.16

noname#174025

一応確認したいです。

あなたがお礼で書いた『人殺しがなぜいけないのか？』っていう例え。それをこの質問とを本当に同類にするつもりなら、

『あなたはこの質問の回答が本当にわからないの？』
っていう、根本的なところにいきついてしまうけど。ホントにわからない？

回答No.15

PussinBoots

＞たとえば人を殺すのはなぜいけないのか？という質問に「法で禁止されているから」とだけしか回答しないのと同様であろう。

現代は家族がどんなに理不尽でムゴい殺され方をされ世間の感情が許したとしても報復は「法で禁止されているから」許されません。中世ヨーロッパや日本でも封建時代は仇討ち等、妥当と思われる動機があれば殺人はお咎めなしでした。江戸時代には仇討ちによる殺人は届け出制で合法化さえされていました。

現代は「法で禁止されているから」いかなる殺人も許されません。

回答No.13

noname#145067

だいたいが、混合交通が危険なのは今に始まったことではない。
自転車の車道走行を徹底するにあたっては、インフラが現状に追いついていないのは、明らかであるし、行政および司法の各機関は早急にその実現に努力すべきである。

ただ、事故を防ぐため！というのであれば、答えは単純明快。
お互いに交通ルールをちゃんと守ればいい。
いささか現状に法規を当てはめると、そぐわない部分はあろうが、お互いにきちんと尊守すればかなり多くの事故は防げるはずである。

自転車が道路を走ろうが歩道を走ろうが、交差点などではかなり以前から危険なことはあったではないか。
貴君は、無謀な自転車が信号無視で横断歩道などを突っ込んできた！と言う経験はおありでないのか？

それに、歩行者や自転車、二輪車…そして自動車のすべての人のマナーが最近特に悪くなってきているのは、悲しいことだが現実である。
そんな中で、事故から自分を遠ざけるためには、多少の理不尽や不自由はあるかもしれないが、コレまで以上に注意をし、また、周囲への配慮を怠らないよう心がけるしかあるまい。

お礼

現状が追いついていないのならば現状に合わせた法を制定すべきではないのだろうかと思ってしまうな。
無理がある法に合わせるしか無くその歪に巻き込まれれば自転車も車も悲惨な末路しか無いとはなんともやりきれぬ。
ただ注意をするというだけでなく具体的にどのような点に得に注意すべきなのか、
周囲への配慮とはいったい自転車に対してはどのような部分のことなのか等、
可能であれば自転車にターゲットを絞り具体的に更に詳しく伺いたい。

回答No.12

hiroki-34

＞このように車道を走る自転車についてドライバー視点ではどのように感じどのような考えをお持ちだろうか？

邪魔だから車道は走るな。

＞また車道を走る自転車との事故を防ぐためにはどうしたらいいのかもあわせて問いたい。

自転車は歩道を走ればいいんだ。
それで自転車の奴が検挙されようが俺の知ったことではない。

これがあなたの望む回答だ。

お礼

私の望みを当てて欲しいという質問では無い。
質問の回答ではなく全くズレているためhiroki-34氏の回答は失礼ながら読み捨てさせていただく。

回答No.10

noname#174025

6の回答者へのお礼、ものすごく失礼だよね。
あなたは何を求めているの？
まるであなた自身の中で、すでに回答ができあがっているみたいだよね。

普通に注意を払って走行すればいいだけじゃない？自転車なんて、ジャンルが違うだけの同じ『車両』でしかないんだし。
最初から自転車が悪者のような表現も大変疑問。

議論したいならよそでやればいいし、この質問のように明確な回答が出ない(質問者のお気に入り次第)質問は、アンケートのカテでしてめらいたいものだ。

お礼

全く失礼では無い。
たとえば人を殺すのはなぜいけないのか？という質問に「法で禁止されているから」とだけしか回答しないのと同様であろう。
それだけしか回答しない（できない）のであればそれまでで結構。
そこから先自らより深く熟考し自分のカラーを持った考え方を示せるのならば伺いたいというだけの単純明快なことである。
質問者が回答者により良い回答を求めるの至極当然のことでありなんら問題無い。
なにも私は無理にいい回答をせよと強制しているわけでもないのだから。
またこれは議論ではなく質問である。
質問文を熟読しよく内容をご理解した後回答いただきたい。
よくわからない場合は一切書き込みしていただかなくとも結構である。

回答No.9

E-FB-14

交通の流れを阻害しているのは自転車だと言うことを自覚してください。

お礼

大昔はまだ自動車も遅く台数も少なく自転車との共存も可能だったのやも知れぬが、
現在では実質車道は自転車が走るような場所では無いのに走れば問題が起きてしかるべきであるな。

回答No.8

honhon11

車が自転車を轢いてしまったときの罪を軽くするような対処にはなりませんが、
自転車を車道で走らせるように取り組んでいる現状、自転車乗りにはヘルメット、ライトの装着を義務ずけるべきですよね。
理想的な話になりますが、自転車を歩道から排除したいのであるなら、歩道側、車道側にガードレールを建ててくれれば区別もしやすいし、自転車が石、缶などを踏みつけたさいにバランスを崩して車道、歩道にはいる防止にもなるかと思います。費用的に非現実的かもしれませんが。。。

自転車みたいなふらふら走る乗り物ですと個人的にいいますと、車側がどんなに注意しててもむこうが少しでもふらついてたら事故なんて簡単におこっちゃいますよね。。酔っ払い運転をする車もあれば、酔っ払い運転する自転車も必ずあるわけですし。ですので車使用者、自転車使用者ができる対処としては、やはり他の回答者同様「ルールをきちんと守る」「注意をする」ぐらいしか思い当たりません。。質問者様がこの回答だけでは満足しているようにはみえませんが、まだ自転車用の専用レーンの設置もちゃんとしてない現状ではこれぐらいの回答しかないようにみえます。

加え警視庁の自転車は車両という市民へもっと認識値を高めるこの取り組み自体まだまだ曖昧で自転車使用者の車への警戒心を高める効果がきっちりと発揮されてないのもあります。子供、高齢者、幅２メートル以上の歩道での走行を許可されていますが、これでは危機感のない歩道から車道に侵入した際の自転車使用者側の注意力があまり高まらない、自転車不慣れな高齢者の自転車での車道への進入が可能な点から専用レーンが確保されてからも事故は多発するかもです。。。

警視庁の働きに期待するしかないような状況ですね。

お礼

やはり装備は重要ということだな。
たとえば原発に近づこうとするならば防護服や線量計を身につけることになろうが、
今の自転車は原子炉建屋に入るのにカゼ用マスクすらしていないようにすら感じる。
「ルールをきちんと守る」「注意をする」がダメだとは言っていない。
人を殺すのはなぜダメなのかとう質問の回答として「法で禁止されているから」だけの回答と同意だ。
そこから掘り下げたりより深く考えを巡らせ思考を構築し自分なりのカラーを持った回答をする回答者もいるということである。
いずれにしても自転車の車道走行は問題山積みということだな。

回答No.7

tpg0

ANo5です。
失礼ですが、アナタは車乗りとして上から目線で自転車乗りを見てませんか？
(質問もお礼文も上から目線だが)

自転車に方向指示器なんて付いてなくても、右折・左折の意思表示を片腕で合図する交通ルールは、とっくの昔からあります。
(交通ルールを、もう一度勉強し直してください)

昭和30年頃の原付き自転車には方向指示器なんて付いてませんでしたから「曲がる方向の腕を水平に伸ばすか反対側の腕を直角に曲げる」ことで方向指示器の代わりにしてたことを知らないのですか？

その他、停止する意思表示も腕で行う交通ルールもあるので「交通ルールの基本から勉強し直して」から疑問を持ってください。

アナタのような自動車乗りが存在する限り、自転車の車道左側走行は危ないと思います。

お礼

私も自転車に乗っているので双方の立ち位置に存在可能である。
確かに手信号があるのは知っているがそれを使用している自転車を見た記憶が無いのだが。
また夜間等手信号によるよりも自ら光源を持つウィンカーのほうがより安全だとも思われる。
ここでの私の知識や勉強しろというようなミクロなことよりも世間一般の自転車はどうなのかというマクロな問題であろう。
現になんの勉強もしていないやもしれぬ多くの自転車乗り達が車道を走行しているのだから。

回答No.6

PussinBoots

＞今まで車道を走ったことが無かった自転車が車道に出てきて具体的に想像しうる状況などからなにをどう注意するのか等に言及していただければ幸いである。

何をどう議論して言及しても、現状では「ルールを守る」「注意する」この２点に帰結します。これは自動車＆自転車に限ったことではなりません。これら以外の対処対策があるとすれば「一般公道では何人たりとも全員が例外なくお行儀良く歩く」または「外に出ない」しかありません。

お礼

ボキャブラリーや思考過程プレゼン的な問題とも読み替えていただいても結構だ。
あなたがそれ以上の回答を示せないのならばそれで結構である。

回答No.5

tpg0

自転車運転歴５５年余、自動車運転歴４２年余の者です。

私は、自転車も「バックミラー」取り付けを義務付けるべきと思ってます。
原付き自転車(バイク)には、バックミラー取り付けが義務付けられてますが、なぜ「車両」に属する自転車にはバックミラーが義務付けられてないのか不思議です。
昔のスポーツタイプ自転車にはハンドル右側にバックミラーが付いてましたから「後方の交通状況がバックミラーで一目瞭然」でしたが、いつの間にか自転車のハンドルからバックミラーの姿が消えました。
それでも、自転車店では別売りバックミラーが販売されてますが、最近では任意で取り付けてる自転車は皆無に近い状況のようです。

私は、普段は車を利用することが多いですが、自宅周辺の近距離移動には自転車を利用してます。
自転車を乗る時は、５０年以上昔の「子供時代から車道左側通行を遵守」してるので、今更「自転車の車道左側通行指導」には呆れてます。

自転車といえども、時速４０ｋｍ以上の速度が楽に出せるのは実際の走行体験で承知してるので「歩道走行も極めて危険」という認識を持ってます。
このような認識を持ってるので、歩行者優先の徐行走行を強いられる歩道は走りたくないです。
自転車は、自動車に対しては弱者になりますが、歩行者に対しては強者になることを認識してる人達がどれ程いるのか疑問です。

私は、若い頃に年輩女性の乗る自転車を車で追い抜きしょうとした時に、後方確認を全くせずに突然左側から道路中央に飛び出して来たのを避けようと急ブレーキと共に急ハンドルを切ったことで車が大スピンして反対車線にＵターンするような危機一髪の停まり方を経験して以来、自転車追い抜きの際(特に高齢者・年輩女性)は減速しながら自転車の右横２ｍ以上は空けるような注意をするようになりました。
この距離が確保出来ない時は、車を徐行速度に減速してます。

自動車運転側から見た自転車は「とにかく交通ルールを守らない」印象が強いです。
例えば、信号無視や一時停止無視なんかは小学低学年生でもダメと知ってる基本的ルールですが、守らない大人が多いです。

「自転車で車道を走る時」は「後方の交通状況に充分な注意を払って運転」するべきです。

「車で自転車を追い抜く時」は、自転車の「不測の挙動に備えて減速と距離の確保」に充分注意する運転を心掛ければ、事故は起きないはずです。

お礼

バックミラーか更に言うならばバイクに装着されている装備を自転車に当てはめてもいいのではないかとさえ思えて来るな。
実際のところママチャリがメインで不法無法学生集団が闊歩しているの日本では自転車の歩道走行は普通なことであろう。
先にも書いたが昔のデコチャリでは無いがウィンカーを義務化すればあなたが経験した事故も避けられたかもしれぬな。
これから自転車の車道走行が増えると益々危険が増加すると思うが示された内容を十分に注意しようと思う。