- ベストアンサー
ジャイアント自転車のボトルゲージ取り付け台座の歪みについて
natyari-の回答
私は、ジャイアントの2010年モデルの型落ちロードバイクDEFY2を購入したときに全く同じ状態でした。 そのときは購入した店に持ち込むとだいぶ待たされましたが、2010年モデルのフレームはもう無いからということで2011年モデルのDEFY1か3のフレームと交換しますということだったので、迷わず上位カラーのフレームのDEFY1を選択しました。（フレームのみ交換で部品はそのまま引継ぎです。） ジャイアントに関してはどうもボトルケージの台座がおかしいことがあるようで、最初にジャイアントから交換品としてきたフレームも同じ箇所がだめだったようで結局2回交換しました。 ここで重要なのは、販売店ではなく購入したお店に持ち込むということです。 ただし、私の解答を参考に「以前DEFYを買った客は交換してもらえた」と言うのは個人が特定されて目をつけられると嫌なので、やめてくださいね。（笑） 参考までにDEFY2のボトルケージズレ画像を掲載します。
関連するQ&A
- ボトルゲージ台座のねじが外れない
ボトルゲージ台座のボルトを一度外してボトルゲージを取付けようとしました。そのときちょっと固いなと思いながらアーレンキーで締めたら、ボルトが斜めに入っていたため固定してあった台座のワッシャみたいなのが外れたようでボルトと一緒にくるくる空回りしてしまいます。自転車屋へもっていったらメーカーへ送らないと直らないと言われました。 （本体をバラスのでそこそこの工賃が必要です） 何か外すいい方法はないでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- ボトルケージの台座について
アルミフレームのボトルケージの台座が斜めにたっているらしく、ネジを入れると斜めにフレームに対してネジが斜めに入っていってしまいます。 ネジだけがネジ穴に対して斜めに入っていくのではなく、フレームについているナッターが斜めになっているために起こるようです。 実は最初から斜めになっていたのではなく、ネジの締め過ぎでねじ山をなめてしまった際、自転車屋で修理したものです。（一回り大きいサイズのねじ山をたてる方法ではなく、同じサイズのネジを使っていることから恐らくタップをやり直したものだと思います）自転車屋に聞いてみると、いじらないほうがいいとのことでしたが、どうしても気になります。自分でなんとか修正したいとおもっているのですが、可能でしょうか？ 解答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ボトルゲージの取付位置（方法）
ＭＴＢのルック車に乗っています。 ボトルゲージを取り付けようと思っていますが、この自転車は取り付け用ビスがホルダーを下向きに取り付ける様になっています。 （一般的な、フレームのダウンチューブ上側では無く下側） そこで質問なんですが、数々有る市販ホルダーは上向きにボトルを収容するように設計されているかと思いますが、下向きホルダーでも走行中にボトルが落下と言う事は無い（少ない）のでしょうか？ ＭＴＢルック車ですが、ほぼ街乗りです。偶に歩車道の大き目の段差や未舗装部の砂利道も通ります。（週末は3時間位河川敷などをポタリングしています） 因みに500mlのペットボトルのみの使用です。 ミノウラＡＢ－５００はキャップ部分もゴム受けが有るので大丈夫そうですが、他のタイプでも落下はしないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- カメレオンテのボトルゲージ取り付け台座
カメレオンテ２、３（２０１２モデル）でシートチューブにボトルゲージ取り付け台座が付いていないのが あるんですが、どうしてでしょうか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ねじリングゲージ校正とISO 17025ラボ認証
サイト内検索で2008年に同様の質問をされている方がいらっしゃいましたが、回答の無い古い質問記事でしたので質問を投稿させて頂きます。 弊社で今まで購入してきたJISのねじリングゲージはメーカーから必ず検査成績書が付いてきていまして、測定実測値がμ単位で表記されています。これを基に最初に使用する前に磨耗点検ゲージで確認した上でゲージの社内番号を登録し、使用するというステップを踏んできました。その後6ヶ月に一回の校正ではこの磨耗点検ゲージでJISの細目ねじリングゲージ磨耗点検の規準に従いリングゲージに磨耗点検ゲージを入れ、ゲージの両側とも一回転以内であれば使用可能としてきました。 ところが、このメーカーからの検査成績書はメーカー自身がISO 17025認証を持っていない為、ISO/TS 16949の規準を満たさない、として先日の監査でメジャー不適合と判断されてしまいました。 メーカー二社に問い合わせ資料も揃えましたが、両社とも自社はISO 17025認証を持っていないが、検査成績書作成時に測定で使っているゲージ類は全てJQA（日本品質保証機構）により校正されており、国家規準にトレーサブルであるという状況でした（JQAはA2LAによりISO 17025認証取得済み）。どのようなトレーサビリティーの体系なのかも資料を取寄せましたが、TSの監査員に説明しても通らず、困っています。 具体的にはISO/TS 16949の規定項目7.6.3.2の外部ラボについて、外部のラボを利用の場合にそのラボが顧客から承認されているか或いはISO/IEC 17025認証取得済みか又は国家規準を満たしているかがポイントとなります。しかし、特定の計測機器についてISO/TS 16949の認証ラボで校正が出来ない場合はメーカーが校正をすることが出来る（但し7.6.3.1の内部ラボの規準を満たしていること）とも書いてあります。 弊社で使用のねじリングゲージは日本製でJIS規格のものです。随分色々なところに問い合わせ調べましたが、北米ではJIS規格に基づいた校正をするところはなさそうで、ISO/IEC 17025認証のラボではISOのねじリングゲージの規定に基づいた校正しかやらないようです。 更に調査したところ、JISとISOではリングゲージの校正方法も違い、例えばISOでは通り側リングゲージ用通り側点検プラグゲージ（GRGF）と通り側ねじリングゲージ用とまり側点検プラグゲージ（GRNF）の両方で確認するのに対し、JISではメーカーが検査成績書発行時に使う通りはめあい点検ねじプラグゲージ（GF)とリングゲージの使用者が使う通り側磨耗点検ねじプラグゲージ（GW）のようで、校正自体も違うので北米でJIS規格に基づいた校正ができないのであれば、補足事項の「メーカーが校正することが出来る」というのも適用できるのではないかと思っています。 何方か同じような状況にいらっしゃる（ISO/TS 16949規準で同様の状況下にある）方やJISとISOのねじリングゲージ校正について詳しい方いらっしゃいましたらアドバイス頂けないでしょうか？
- ベストアンサー
- ISO
- 自転車の後輪ブレーキ調整について
自転車のタイヤ交換の為にタイヤをフレームからはずしました。 再度組み立てたのですが、ブレーキが甘く何度調整しても上手くできません。 ブレーキはドラム式ですが、原因は多分 ドラムとフレームのネジ止あたりのブレーキのワイヤーが 調整してもすぐに曲がった状態になってしまします。 もし調整方法がご存じの方教えて下さい。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- シャワートイレの分岐金具取付け
こんばんは。 今シャワートイレを自分で取付けようとしています。 分岐栓金具を取付けようとしてますが、説明書と違い止水栓が上の方に付いており、ロータンクとの距離が15センチ位しかありません。 接続してあるネジは取れたのですが、ロータンクに付いている方の筒状金具が止水栓がじゃまで取れません。 止水栓の角度を変えようと思いましたが、白いテープで巻かれて固くて動かなくしかもどちらに回せばいいかもわかりません。 どなたかわかる方いましたらよろしくお願いします!!
- ベストアンサー
- その他（生活家電）
- ルイガノＴＲliteEジャイアントエスケープRX３
先日クロスバイク購入の件で相談させてもらいました。回答してくださった方々ありがとうございました。 本日自転車屋さんにいって目についたのがルイガノのＴＲliteEとジャイアントのエスケープＲＸ３です。この２種類は前々からデザイン等良いなと思ってましたが自転車屋さんで実物を見てやはり良いなと思えました。 ルイガノのはフレームサイズ420（155～170cm）で自分の身長が１７３cmで少々合わないかなと思いましたが店長さんがハンドルのステム部分を変えれば角度変更は出来なくなるがサイズ的に乗れるようになると言われました。またタイヤサイズが３２だったのですが「もっと細いのが良い」と言うと２８のサイズに無料で取り換えてあげると言われました。 一方ジャイアントエスケープRXは身長が合っていました。タイヤが２８だったのですが表面がツルツルでなんとなく嫌でした。タイヤ交換の話はしてません。 デザインや色では断然ルイガノだったのですが機能・性能的にはジャイアントエスケープRXなのかなと思いました。皆さんはこの２種類についてどう評価してますか？？またどちらのほうがお勧めしますか？？やはりサイズはきっちり合ったやつのほうが良いでしょうか？？ ルイガノのは実はもう少しランクが高い種類（料金が高め）のでも良いかなと思ってましたが（確認は出来てませんが）メーカーにもう在庫がない可能性がある為このシリーズでも良いのかなとか悩んでしまいます。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ひずみゲージについて。
現在会社で測定をするのに スチール用、アルミ用、ガラス用のひずみゲージを使用しています。使用する材質ごとに適合線膨張係数というものが違うらしいのですが例えばスチール用のゲージを使用してガラスの測定を行ったりするとどのような結果になるのでしょうか？ またその時の計算方法などがわかる方お願いします。
- ベストアンサー
- 測定・分析
お礼
御礼が遅くなりまして申し訳ありません。 写真見事にズレていますね…うちの娘のSNAP24もこんな感じです。新車がコレだと凹みますよね…。注意して見ると嫁さんのESCAPE R3の後輪のチェーンプロテクター（プラスチック製の半透明の円盤）も歪んでいてハブと干渉していたりとジャイアント社の製造ラインに低品質な個体があることを身をもって知りました。No.4さんの御礼にも書きましたが、ジャイアント社としては売ってしまったモノは知らんというスタンスということがよく分かりましたので、次からは買いません。